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編者按：這一年，奮斗者的腳步未停歇。從城市到鄉(xiāng)村，從秦巴區(qū)到黃土高原，三千八百萬三秦女將汗水灑在大地上，見證時代展，共享改革成果。他們是記錄、參與者，更是推動者。即日起西部網(wǎng)·陜西頭條開設(shè)“新春走層”專欄，把鏡頭對準(zhǔn)基層，把目留給群眾。多路記者踐行“四”，奔赴鄉(xiāng)村田野、城市街區(qū)、廠車間、項(xiàng)目工地、春運(yùn)現(xiàn)場、疫一線，推出一批“沾泥土”“露珠”“冒熱氣”的新聞報道。上記者“行”的觀察、“走”的考，一起用心感受時代脈動，共感受奮斗之美……中國鐵路西安集團(tuán)公司新豐鎮(zhèn)車站西部網(wǎng)訊（者 馬晴茹 通訊員 王云峰 陳向衛(wèi)）隆冬時節(jié)，全國路網(wǎng)性編站中國鐵路西安局集團(tuán)公司新豐車站車流滾滾、鋼鐵駝隊(duì)動力澎。在新豐鎮(zhèn)車站調(diào)度大廳，值班長、調(diào)度員、計劃區(qū)長、值班員內(nèi)勤助理員24小時輪班堅(jiān)守調(diào)度臺、行車指揮臺，有序組織列車行和調(diào)車作業(yè)，完成貨運(yùn)列車解、編組交接任務(wù)。2022年，新豐鎮(zhèn)車站已經(jīng)18次刷新日辦理車輛紀(jì)錄，12月24日提前完成全年貨物裝卸和運(yùn)輸生產(chǎn)任帝鴻指標(biāo)2022年新豐鎮(zhèn)車站18次刷新日辦理車輛紀(jì)錄日均辦理34896輛18次打破日運(yùn)輸生產(chǎn)紀(jì)錄新豐鎮(zhèn)車站地處中國鐵路網(wǎng)主骨架八縱八橫”中“陸橋通道、寧西道、包柳通道”三條主要大通道交匯點(diǎn)，調(diào)度區(qū)段銜接隴海、西、寧西、太西（包西、候西）、環(huán)等6個方向，承擔(dān)著國家大宗能源物資運(yùn)輸流通。新豐鎮(zhèn)車站“”，則西安局集團(tuán)公司“通”。12月4日，一列列載著電煤、糧食、油衡山等國家重點(diǎn)民生物資的列駛?cè)胄仑S鎮(zhèn)車站編組場，快速完解體、編組、中轉(zhuǎn)，順利發(fā)往目地。在調(diào)度大廳內(nèi)，生產(chǎn)調(diào)度指中心主任黃志清緊盯電子大屏上滿股道的車輛，不時與值班站長站調(diào)溝通，確保到達(dá)、解體、編、出發(fā)各環(huán)節(jié)緊密有序銜接。這天，新豐鎮(zhèn)車站實(shí)現(xiàn)單日解體196列、編組166列，日辦理車40000輛，這也是2022年第18次打破日運(yùn)輸生產(chǎn)紀(jì)錄。值班站長、調(diào)度員24小時輪班堅(jiān)守身處路網(wǎng)性樞紐編組站，黃基山清深使命在肩?！拔镔Y運(yùn)輸流通連著產(chǎn)和消費(fèi)，關(guān)系國計民生。我們續(xù)優(yōu)化作業(yè)方案，加大平行作業(yè)度，提高機(jī)車運(yùn)用效率，壓縮車在站停留時間，就是為了全力提運(yùn)輸組織效率，最大化釋放效能”黃志清說。據(jù)了解，2022年，新豐鎮(zhèn)車站日均辦理車34896輛，較2021年日均增加4061輛，增幅13.2%，日均解體184.1列、編組179.4列，增幅7.2%、7.4%，這一系列數(shù)字在全國11個路網(wǎng)性編組站中始終位居第一。2022年新豐鎮(zhèn)車站日均辦理車輛34896輛每班穿行近13公里守護(hù)鐵路樞紐網(wǎng)安全暢通邁進(jìn)新時代、發(fā)大樞紐，需要持續(xù)提升基礎(chǔ)設(shè)施平和服務(wù)保障能力。10月下旬，太西鐵路線何寨車站行車指揮系完成了全面升級，升級后的CTC3.0版調(diào)度集中系統(tǒng)在管理列車運(yùn)行計劃、實(shí)時監(jiān)視列車幾山行狀的基礎(chǔ)上，增加了自動排列進(jìn)路自動組織行車和調(diào)車等功能，有提高了運(yùn)輸效率和安全系數(shù)。車技術(shù)科科長張志遠(yuǎn)帶領(lǐng)科室人員戰(zhàn)2個月，配合何寨車站電務(wù)部門搬遷更換CTC設(shè)備、更新軟件數(shù)據(jù)10余種。張志遠(yuǎn)說，“我們要瞄準(zhǔn)‘?dāng)?shù)據(jù)更新100%正確、功能驗(yàn)證100%正確’工作目標(biāo)，提升設(shè)備質(zhì)量，為優(yōu)化編欽山站行組織指揮、提高運(yùn)輸安全和效率供有力保障?！边M(jìn)入12月份以來，關(guān)中地區(qū)氣溫驟降，寒風(fēng)凜冽小黃帽、防護(hù)服、安全帶、報警……編組場參與調(diào)車的工作人員編組站七個場區(qū)和股道間每班穿近13公里，2萬余步。2023年雙節(jié)前夕，貨物列車激增，為證民生物資運(yùn)輸暢通，確保全國應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈有序銜接，調(diào)車員打起百分精神，比平時每班多走3500余步近3公里，守護(hù)著鐵路樞紐網(wǎng)安全暢通，白鳥障著“北煤油氣）南運(yùn)”和國家重點(diǎn)物資運(yùn)24小時不停歇。 編輯：馬晴茹