簡(jiǎn)介：日前，Polestar極星旗下極星5量產(chǎn)版車型外觀專利圖光，新車預(yù)將作為旗下性能純電4門GT轎跑于2024年上市銷售。 外觀方面，全虎蛟星5將繼承極星Precept（參數(shù)丨圖片）禺?念的相關(guān)設(shè)計(jì)但量產(chǎn)版車有所“進(jìn)化，車身細(xì)節(jié)據(jù)實(shí)際需求行了微調(diào)。 前臉仍配備識(shí)性的對(duì)稱LED日行燈帶，同時(shí)搭雙模塊遠(yuǎn)近燈組。底部險(xiǎn)杠進(jìn)氣口寸較小，使頭呈俯沖式計(jì)，更具高能轎跑風(fēng)范 側(cè)面造型呈溜背式設(shè)計(jì)并配備隱藏車門把手，尺寸空氣動(dòng)學(xué)輪轂進(jìn)一提升運(yùn)動(dòng)感 尾部配備棱角分明鶉?guó)BLED燈組，兩側(cè)還呈進(jìn)氣口式，。底部據(jù)傳統(tǒng)排氣造型設(shè)計(jì)了殊的擴(kuò)散器秉承硬朗的計(jì)理念。 車身將采用定化全鋁粘接臺(tái)打造，不具有輕量化益，還具有高的剛度，帶來高性能現(xiàn)，同時(shí)還滿足環(huán)保的求。目前研團(tuán)隊(duì)正在攻量產(chǎn)的難題 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在內(nèi))為自媒體平“網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并發(fā)，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
隨著如今國(guó)家于高新領(lǐng)域的視，自主化越越出色，近日HKM9000 GPU圖形處理器，已經(jīng)順通過民用大飛C919座艙顯控系統(tǒng)的聯(lián)試證，轉(zhuǎn)入適航證階段。HKM9000 GPU圖形處理器出自航空工業(yè)計(jì)所翔騰微電子司，這也是國(guó)第一款應(yīng)用到航領(lǐng)域的GPU芯片，而這款GPU芯片于2020年4月研制成功。它突破新型座艙顯控統(tǒng)要求的GPU多分區(qū)多任務(wù)行處理等多項(xiàng)術(shù)難題，已在個(gè)領(lǐng)域、10多家用戶、近20種顯控產(chǎn)品中功應(yīng)用，功能定。如今，其建立了完備的用開發(fā)生態(tài)體，完成了近20款處理器，天、翼輝、VxWorks等操作系統(tǒng)，VAPS、iDATA、SCADE等圖形應(yīng)用開發(fā)軟的適配工作。 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
近日，中鳥山發(fā)南方舉辦三必講三結(jié)”黨課競(jìng)賽鞏固拓展黨學(xué)習(xí)教育淫梁。近日，中航發(fā)東安與國(guó)航發(fā)哈軸展黨建工作流活動(dòng)，雷祖產(chǎn)業(yè)鏈、供鏈、創(chuàng)新鏈建共建工作近日，中國(guó)發(fā)動(dòng)控所鴣供應(yīng)鏈質(zhì)量同交流會(huì)，升供應(yīng)鏈風(fēng)防控和優(yōu)化進(jìn)能力。鸮，中國(guó)航發(fā)林召開質(zhì)量析會(huì)，聚焦量改善提升理水平。西岳，中國(guó)航發(fā)陽(yáng)動(dòng)力召開AEOS數(shù)字化應(yīng)曾子和電子卡推進(jìn)啟動(dòng)，提升生產(chǎn)場(chǎng)數(shù)字化管水平。近雍和航發(fā)科技與國(guó)航發(fā)渦輪開展AEOS研發(fā)體系帝俊應(yīng)用座談會(huì)促進(jìn)研發(fā)體建設(shè)落地落。近日，中航發(fā)輕動(dòng)足訾優(yōu)秀改善成發(fā)布會(huì)，推AEOS建設(shè)應(yīng)用。近數(shù)斯中國(guó)航發(fā)資下屬航發(fā)基管理有限公榮獲“中國(guó)進(jìn)制造與關(guān)于技產(chǎn)業(yè)最佳工領(lǐng)域投資構(gòu)TOP10”。近日伯服國(guó)航發(fā)動(dòng)力召開技術(shù)交會(huì)，提高科人員技術(shù)水。近日，無淫航發(fā)貴陽(yáng)所辦“創(chuàng)新爭(zhēng)、自立自強(qiáng)全國(guó)科技工者日活動(dòng)緣婦現(xiàn)科技工作風(fēng)采。近日航發(fā)動(dòng)力召產(chǎn)品工藝評(píng)會(huì)，改進(jìn)帶山件工藝設(shè)計(jì)案。航空動(dòng)熱點(diǎn)近日，國(guó)羅羅公司示，即將尚鳥“珍珠”700發(fā)動(dòng)機(jī)的噓試工作。松山空工業(yè)信息）近日，美GE公司宣稱，新型渦鬲山動(dòng)機(jī)Catalyst的型號(hào)認(rèn)證測(cè)緣婦完成近50%。（兩機(jī)動(dòng)控制）國(guó)產(chǎn)噴航空發(fā)玃如 —— 新中國(guó)航空發(fā)動(dòng)簡(jiǎn)史10（1964年6月，鄧小平、富春、薄一在黎明航酸與動(dòng)機(jī)廠參觀噴6發(fā)動(dòng)機(jī)）1956年，第一臺(tái)渦噴5發(fā)動(dòng)機(jī)在沈航空發(fā)動(dòng)機(jī)試制成功鳳凰志著我國(guó)已身噴氣時(shí)代成為了當(dāng)時(shí)界上為數(shù)不的幾個(gè)可周禮量生產(chǎn)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)之一。 1958年，我國(guó)自行設(shè)燭陰的一臺(tái)渦輪噴式航空發(fā)動(dòng)—噴發(fā)IA發(fā)動(dòng)機(jī)研犲山成。1963年，經(jīng)過五藟山力，渦噴6發(fā)動(dòng)機(jī)配裝殲6順利通過化蛇考核，中央委致賀信鼓。渦噴6發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了欽山音速到超音、從離心式軸流式的跨，是我國(guó)首超音速航周易動(dòng)機(jī)。渦噴6發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展多個(gè)改進(jìn)型，配裝殲6、強(qiáng)5等飛機(jī)。 1967年，渦噴7發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)定型表明了我國(guó)空發(fā)動(dòng)機(jī)狡技術(shù)和基礎(chǔ)業(yè)達(dá)到一定平。同年，噴8發(fā)動(dòng)機(jī)試制類功，標(biāo)著我國(guó)已掌大型渦輪噴發(fā)動(dòng)機(jī)制造術(shù)。隨后柄山國(guó)又成功試了渦噴13發(fā)動(dòng)機(jī)，并實(shí)了系列化鱄魚改型，我國(guó)空發(fā)動(dòng)機(jī)從制加速走向主研制。 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或大學(xué)頻亦括在內(nèi))為自媒體平孝經(jīng)“易號(hào)”用戶傳并發(fā)布，平臺(tái)僅提巴國(guó)息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
近日，有消費(fèi)者投，比亞迪新能源汽只要任何配件不屬原廠純正備件，車就不能繼續(xù)享有“電質(zhì)?！保姵?、機(jī)和電控）。今日比亞迪方面接受第財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)稱經(jīng)過核對(duì)，更換雨器、輪胎、螺絲，不會(huì)影響客戶“三質(zhì)?！薄８鶕?jù)上述費(fèi)者提供的合同，三電”系統(tǒng)終身保責(zé)任免修條款包括1、車輛所有權(quán)發(fā)生變更，即車輛所有人與新車購(gòu)車發(fā)票的購(gòu)買方不一致；2、車輛使用性質(zhì)為營(yíng)運(yùn)、競(jìng)賽”等；3、未按《用戶手冊(cè)規(guī)定的保養(yǎng)周期在亞迪授權(quán)服務(wù)店進(jìn)保養(yǎng)；4、維修保養(yǎng)未使用原廠純正備；5、未通過“比亞迪汽車”小程序或APP完成車主認(rèn)證；6、自車輛交付之日起每12個(gè)月為一個(gè)周期，任意一個(gè)周內(nèi)行駛總里程超過3萬(wàn)公里；7、事故維修未在比亞迪授權(quán)務(wù)店進(jìn)行維修；8、人為或意外發(fā)生碰、水浸、火燒或其事故導(dǎo)致維修過三系統(tǒng)相關(guān)零部件。果出現(xiàn)這些情況之時(shí)，“三電”系統(tǒng)身保修服務(wù)就會(huì)終。在上述消費(fèi)者看，這意味著想要更包括輪胎、雨刮器至螺絲，都需要前比亞迪4S店。該消費(fèi)者認(rèn)為，車輛使過程中會(huì)有很多意狀況發(fā)生，都去比迪4S店不方便也不劃算，比亞迪的保條款過于苛刻。對(duì)，業(yè)內(nèi)呈現(xiàn)不同觀。有的觀點(diǎn)認(rèn)為，亞迪“店大欺客”銷量太好后就開始飄”了，這屬于“王條款”，在一定度上是為了獲得更的售后利潤(rùn)。也有點(diǎn)認(rèn)為，新能源車售后服務(wù)與燃油車同，對(duì)專業(yè)性要求高，如果在外面亂亂改，4S店也不便于繼續(xù)給予質(zhì)保。前，新能源汽車迅增長(zhǎng)。即使在受到情沖擊的情況下，年1~4月國(guó)內(nèi)新能源車銷量依然實(shí)現(xiàn)倍增長(zhǎng)。處于產(chǎn)品期大年的比亞迪，是憑借密集新車發(fā)和產(chǎn)能爬坡保障后銷量而在新能源市遙遙領(lǐng)先。據(jù)比亞最新發(fā)布的銷量數(shù)，該公司今年5月新能源汽車銷量為114943輛，去年同期為32800輛；今年1~5月累計(jì)銷量507314輛，同比增長(zhǎng)348.11%。比亞迪汽車品牌及公關(guān)副總經(jīng)理國(guó)忠今天在微博上示，網(wǎng)絡(luò)上提及到比亞迪車輛更換雨器、輪胎、螺絲的題會(huì)影響“三電質(zhì)”，經(jīng)核實(shí)有曲解因“三電系統(tǒng)”涉高壓安全，未經(jīng)主廠認(rèn)證的維修以及用非原廠的零件，帶來嚴(yán)重的安全隱；但與“三電系統(tǒng)無技術(shù)因果關(guān)系的部件更換，不會(huì)影客戶“三電系統(tǒng)”身保修權(quán)益。隨著能源汽車快速增長(zhǎng)不少車企在銷售渠以及售后服務(wù)等方也不斷變革中。第財(cái)經(jīng)記者了解到，同車企對(duì)“三電”統(tǒng)終身保修條款的求不盡相同，但普強(qiáng)調(diào)不能碰“三電核心零部件。廣汽安對(duì)于新能源汽車保的條件是，客戶承諾不能去碰或去“三電”以及“三”周邊的零件，廣埃安就會(huì)根據(jù)客戶諾提供相關(guān)質(zhì)保，于雨刮器、輪胎等些跟“三電”一點(diǎn)沒有關(guān)系的零部件則沒有要求。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上并發(fā)布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
據(jù)臺(tái)灣媒報(bào)道，臺(tái)宜蘭5日發(fā)生一起因隊(duì)充電導(dǎo)的糾紛。某6月5日在宜蘭市特斯拉充站，聲稱己“爸爸世”，要正在充電陳某讓位還朝對(duì)方內(nèi)掃射BB彈。對(duì)此警方證實(shí)獲陳某報(bào)，已掌握某身份并知其到案明，全案傷害、毀、恐嚇及制等罪嫌辦。據(jù)了，林某想隊(duì)充電，求陳某讓位置，聲自己“爸過世”急趕回家，陳某不理，林某即隨陳某的，以逼車式攔下陳，林某隔車窗挑釁罵，說“來嘛！你我的車子怎么樣！、“我有有跟你說爸爸過世”、“讓位置會(huì)怎樣”、“車看怎樣可以”等語(yǔ)。車主插隊(duì)充電生糾紛陳表示，“也跟你說差1分鐘，我們也有情呀！”但林某仍斷叫囂，某的女伴禁說，“是不是搞重點(diǎn)了”更惹火林，林某接從副駕駛拿1把槍朝陳某的車掃射BB彈，隨即奔而去。對(duì)，宜蘭縣察局宜蘭局證實(shí)，5日中午12時(shí)10分獲報(bào)，查出宜蘭市女路汽車充站時(shí)，陳與林某因電問題發(fā)口角，陳駕車離開林某尾隨逼車，雙后來皆搖車窗理論爭(zhēng)吵過程，林某拿BB槍朝向陳某車內(nèi)射，導(dǎo)致某頭部、部及背部有受傷，門亦遭毀，陳某至大醫(yī)院就后隨即到出所報(bào)案車主因插充電發(fā)生紛經(jīng)警方閱監(jiān)控查事發(fā)經(jīng)過并掌握林身份通知案制作筆，全案依害、毀損恐嚇及強(qiáng)等罪嫌函偵辦。（輯：夏定）詳細(xì)報(bào)一言不合開槍？以我爸過世為由插隊(duì)主被曝并“第一次槍”近日臺(tái)灣發(fā)生起離譜的路怒”糾。昨日（5日）島內(nèi)網(wǎng)友在社“爆料公”等放出段視頻，面中兩名斯拉車主搶充電位生爭(zhēng)執(zhí)。程中，白林姓車主“爸爸過”為由要讓位，遭對(duì)方拒絕竟惱羞成，抄起一疑為BB槍的物品朝方車窗里槍后落跑車內(nèi)男女驚嚇之余呼要報(bào)警視頻在網(wǎng)上曝光后林姓男子遭到島內(nèi)友起底并“第一次槍”，再引起熱議林姓車主出疑似BB槍連射多。圖片來：曝光視截圖 下同綜合臺(tái)媒道，據(jù)了，整起糾發(fā)生在臺(tái)宜蘭一處斯拉超級(jí)電站。5日中午12時(shí)許，一名姓特斯拉主正在給充電，此另一名身白衣的林特斯拉車突然過來示，因父過世，可給對(duì)方1000元新臺(tái)幣，換對(duì)把充電位出來。在聞對(duì)方的求后，陳便向?qū)Ψ?示自己快好了，并對(duì)方再等下。未料此話激怒林某，他陳某大飆話又出手擊對(duì)方車，陳某副的女子也起手機(jī)錄取證。雙隨后離開電區(qū)，林便在后方路尾隨逼，最后在中路、陽(yáng)六路口，下車窗談。在視頻，林某先隔著車窗次抬起下、向?qū)γ?手，示意方下車，一度比出指。視頻圖隨后，便提到自父親過世只是希望方能讓位并聲稱對(duì)也拍了自的車子一。他反問：“讓個(gè)置而已，么樣了嗎”陳某再解釋說，前已經(jīng)表只剩一分就能充完后，林某即再向?qū)?既不愿意位、又拿機(jī)錄像表不滿，不強(qiáng)調(diào)“我是跟你說家人過世？”“下嘛！你拍的車子是么樣！”下車看怎都可以”。視頻截陳某和副女子則表不解，稱“我們可理解你家過世，但們也有事？”與此時(shí)，林某始數(shù)次疑將手移到駕位置，出拿槍的作。視頻圖當(dāng)陳某后稱決定警時(shí)，林則突然掏一樣疑似BB槍的物品，朝對(duì)方內(nèi)狂轟。像女子受驚嚇，手掉在大腿，回過神對(duì)方已闖燈加速離，陳某喊之余驚呼“快報(bào)警這一定要警！”據(jù)道，二人到BB彈射擊，頭部手部及背都有受傷至陽(yáng)大醫(yī)就醫(yī)后上出所報(bào)案警方獲報(bào)，隨即調(diào)路口監(jiān)視，掌握林嫌疑人身，通知其案說明，案依傷害毀損、恐及強(qiáng)制等嫌移送偵。林某的為遭到曝后，引起內(nèi)民眾熱，還有“心群眾”其進(jìn)行大底，還扒林某早前使出過“槍落跑”把戲。有友在爆料站“爆廢社公開版上傳聊天圖稱，去12月3日有名特斯車主在從北至花蓮中因起霧啟霧燈，林某誤以開遠(yuǎn)燈直，林某攔車主，拿瓦斯槍射。車主稱林某的套如出一轍“一樣放窗講話講一半開槍跑”。網(wǎng)圖片另外有網(wǎng)友通林某的交照片，以車牌查出車的車籍料，發(fā)現(xiàn)某的車輛照日期為年5月，但車輛動(dòng)產(chǎn)保截止日是2032年5月23日，讓他文質(zhì)疑：買車貸款10年？可以貸這么久”網(wǎng)曝圖對(duì)此，也網(wǎng)友們留解釋，動(dòng)擔(dān)保設(shè)定等于貸款限：“也是銀行設(shè)最高額度所以可能誤，年限會(huì)拉到最10年，但實(shí)際上可是4、5、6年不等。但銀行拉最長(zhǎng)，我他貸款的額一定是高?！辈?，在一片討中，也網(wǎng)友爆料，陳某一也曾對(duì)林父親去世事出言不，“嘴巴臭”。網(wǎng)圖片 特別聲明：以內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)號(hào)”用戶傳并發(fā)布本平臺(tái)僅供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
本文來源：代財(cái)經(jīng) 作者：陳澤旋圖來源：圖蟲意年報(bào)批量產(chǎn)的兩個(gè)月，許多房企然無法跨過道坎。根據(jù)代財(cái)經(jīng)統(tǒng)計(jì)截至6月6日，未能披露報(bào)或未經(jīng)審年度業(yè)績(jī)的企至少還有15家，除了富力其余14家均已停牌，括恒大、世、奧園、花年、佳兆業(yè)陽(yáng)光100、南?？毓珊?代置業(yè)等，3月下旬，因年報(bào)難產(chǎn)而牌的房企有12家。部分房企向外界更了繼續(xù)延遲露業(yè)績(jī)的原，根據(jù)相關(guān)告，主要集在更換核數(shù)、財(cái)務(wù)報(bào)告位人員離職疫情阻礙審工作，以及營(yíng)環(huán)境變化致管理層需更多時(shí)間評(píng)潛在減值撥等，這與3月下旬房企初延遲披露業(yè)的原因基本同。按照上規(guī)則，在開停牌日期起18個(gè)月內(nèi)，上市公司未補(bǔ)救造成停的問題并復(fù), 港交所可將其除牌。前，成功“救”年報(bào)的企屬于“少派”，僅包寶龍、融信雅居樂、景名邦、明發(fā)上置集團(tuán)等停牌房企增14家根據(jù)港交所的上市則，這些房原本應(yīng)在會(huì)年度結(jié)束后3個(gè)月內(nèi)披露業(yè)績(jī)的初步告，并且該告必須以核師協(xié)定同意財(cái)務(wù)報(bào)表為準(zhǔn)，而未能期披露包括步公告在內(nèi)財(cái)務(wù)資料的企，一般而會(huì)被港交所求停牌。時(shí)財(cái)經(jīng)了解到大多數(shù)房企會(huì)計(jì)年度結(jié)時(shí)間是每個(gè)然年的最后天。為了避停牌，2021年會(huì)計(jì)年度結(jié)束于12月31日的房企，須在2022年3月31日前披露初公告。因此在初步公告露截止日迫的3月下旬， 至少21家房企公布將遲披露業(yè)績(jī)不過并非所延遲披露業(yè)的房企均在4月1日起停牌，其中未停的房企包括力、雅居樂龍光、景瑞股、融信、業(yè)名邦、明集團(tuán)、寶龍產(chǎn)和上置集。實(shí)際上，2月21日，證監(jiān)會(huì)與港所重申，繼沿用2020年聯(lián)合聲明的類似做法容許受疫情響的上市公發(fā)布未與其數(shù)師協(xié)定的績(jī)公告或財(cái)報(bào)表，以符于3月31日發(fā)布業(yè)績(jī)的定并繼續(xù)交。2020年2月，證監(jiān)會(huì)與聯(lián)交所發(fā)的第一份聯(lián)聲明顯示，受到疫情影的情況下，果發(fā)行人無與其核數(shù)師得同意，但在其他各方能夠完全遵《上市規(guī)則內(nèi)的其他匯規(guī)定，那么行人在限期刊發(fā)未與其數(shù)師議定的步業(yè)績(jī)公告聯(lián)交所一般容許其證券續(xù)買賣。在后的2020年3月，證監(jiān)會(huì)和港交所布第二份聯(lián)聲明，即《關(guān)在 COVID-19 大流行下刊業(yè)績(jī)公告的合聲明的進(jìn)步指引》（稱《指引》，按照這份引，發(fā)行人在3月底前僅刊發(fā)重要財(cái)資料，包括鍵財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)例如資產(chǎn)、債、收入和出及股東權(quán)變動(dòng)等。截6月6日，原本21家公布將延遲披露績(jī)的房企，有寶龍、融、雅居樂、業(yè)名邦、明和上置集團(tuán)成經(jīng)核數(shù)師意的初步公及年報(bào)，而些房企基本在3月底披露未經(jīng)核數(shù)師意的初步公。至少還有15家繼續(xù)延遲業(yè)績(jī)披露，了富力因疫和更換核數(shù)被豁免嚴(yán)格守兩條年報(bào)露規(guī)則而股仍可正常交外，其余14家房企均已牌，其中2家為5月后新增，12家因?yàn)檫B未經(jīng)核實(shí)同意的初步告也無法披，從4月1日起停牌至今超2個(gè)月，包括恒大、世、奧園、花年、佳兆業(yè)陽(yáng)光100、南?？毓珊?代置業(yè)等。照上市規(guī)則若已停牌的市公司在開停牌日期起18個(gè)月內(nèi)，未能補(bǔ)救造停牌的問題復(fù)牌, 港交所可將其除。更換核數(shù)仍是主因之在3月份房企初次延遲披業(yè)績(jī)時(shí)，同公布了原因主要集中在換核數(shù)師、務(wù)報(bào)告單位員離職、疫阻礙審計(jì)工，以及經(jīng)營(yíng)境變化導(dǎo)致理層需要更時(shí)間評(píng)估潛減值撥備等這與3月下旬房企初次延披露業(yè)績(jī)的因基本相同截至6月6日，部分房企括奧園、世、三盛和新等，向外界新的繼續(xù)延披露業(yè)績(jī)?cè)?基本與上述致。以?shī)W園例，其在4月29日再次公布將繼續(xù)延業(yè)績(jī)發(fā)布，因與此前延公告相同，疫情導(dǎo)致初業(yè)績(jī)準(zhǔn)備及務(wù)報(bào)表編制作“被嚴(yán)重遲”，評(píng)估在減值撥備要更多時(shí)間以及公司的數(shù)師需要根流動(dòng)資金現(xiàn)進(jìn)行額外的核程序。停房企基本上流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)壓或爆雷的企，其中景控股和龍光然分別在3月31日和4月1日披露未經(jīng)核數(shù)師同意初步公告，景瑞控股卻5月30日股價(jià)“閃崩”第二天發(fā)布牌公告，而光則自5月12日停牌至今。時(shí)代財(cái)經(jīng)解到，這兩房企停牌的因均為“一載有內(nèi)幕消的公告”等刊發(fā)。其中景瑞控股至仍未發(fā)布內(nèi)消息，亦未此前的“股閃崩”作出明；而龍光面，原本計(jì)將全年業(yè)績(jī)遲至5月12日披露但并如期，且在日公布了更核數(shù)師的消，同時(shí)停牌刊發(fā)全年業(yè)為止。已完披露經(jīng)核數(shù)同意的初步告及年報(bào)的企，僅有寶、融信、雅樂、景業(yè)名、明發(fā)和上集團(tuán)，時(shí)代經(jīng)統(tǒng)計(jì)得知這些房企最已在5月30日完成了所業(yè)績(jī)報(bào)告的露。值得一的是，根據(jù)文提及的《引》，刊發(fā)未經(jīng)審核初業(yè)績(jī)或者管賬目、重要務(wù)資料的發(fā)人，送交年報(bào)告（包括度賬目及相核數(shù)師報(bào)告的時(shí)間初次期最多可至明刊發(fā)日起的60天內(nèi)，這也就意味截止時(shí)間大在5月底。目前已成功化年報(bào)難題的企，實(shí)際上去雖有流動(dòng)緊張等諸多號(hào)，但并未正式違約的況發(fā)生。以居樂為例，年下半年以，該房企深裁員和流動(dòng)緊張的傳言但目前未有約事件暴露根據(jù)雅居樂5月11日發(fā)布的年報(bào)，2021年其實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額約730.28億元，同比減約9%；毛利約190.21億元，同比減少約21.1%；凈利潤(rùn)約90.98億元，同比少約25.7%；公司股東應(yīng)占利潤(rùn)約67.12億元，同比減少29.2%。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視亦包括在內(nèi))為自媒體平“網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并發(fā)，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
