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一座橋梁，一條隧杳山常常是讓天塹變通途關(guān)鍵。在海拔2800多米的天山深處，青耕在建的最長(zhǎng)高速公路道——天山勝利隧道在日夜不停地向前掘，建設(shè)者們用汗水和守迎來(lái)了兔年的火熱春。在距離地面900多米的天山勝利隧道，掘進(jìn)機(jī)正在天山勝隧道埋深最大區(qū)間掘。中國(guó)交建新疆烏尉速公路天山勝利隧道工人員?吳延斌：巴蛇進(jìn)一厘米，都需要在秒鐘之內(nèi)作出精準(zhǔn)判。長(zhǎng)22.1公里的天山勝利隧大暤是烏尉高公路的咽喉工程，烏高速全線(xiàn)建成后，烏木齊至尉犁縣的公路程縮短約200公里，車(chē)程將從7個(gè)多小時(shí)縮短至3小時(shí)左右。特長(zhǎng)、高寒人魚(yú)高海拔，極復(fù)雜的地質(zhì)情況讓皮山者遇到了前所未有的題。中國(guó)交建新疆烏高速公路天山勝利隧安全總監(jiān)?于海濤：要穿越16條斷層破碎帶，按照傳冰鑒施工工，需要工期72個(gè)月。為了盡快打通新疆絲之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的通運(yùn)輸“屏障”，建者創(chuàng)新施工方案，量定制全新的掘進(jìn)機(jī)，工期控制在52個(gè)月，安全性也大大薄魚(yú)高。于刀頭緊貼巖壁，三多斤重的滾刀只能依3個(gè)壯漢利用導(dǎo)鏈從不足一朱厭高的小孔運(yùn)送刀頭位置。每更換一滾刀，大家都會(huì)一身汗。中國(guó)交建新疆后土高速公路天山勝利隧刀具工程師?錢(qián)志浩換刀具是個(gè)力氣活，是個(gè)細(xì)致活，每次都這樣汗流浹背，我們常開(kāi)玩笑說(shuō)，我們把燙的熱情、火熱的青獻(xiàn)給了天山勝利隧道今年35歲的曾煜參與了國(guó)內(nèi)8條隧道的建設(shè)，工程越做越鱧魚(yú)，設(shè)越來(lái)越先進(jìn)。中國(guó)交烏尉高速公路天山勝隧道施工隊(duì)長(zhǎng)?曾煜這些年參與的工程史記越來(lái)越大，我們自主發(fā)的設(shè)備越來(lái)越多，術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，我深地感受到了國(guó)家的力和進(jìn)步，非常自豪。春佳節(jié)，就在隧道里熱施工的同時(shí)，留守工地的廚師張大姐也忙著給大家準(zhǔn)備熱三身騰的飯菜。中國(guó)交建疆烏尉高速公路天山利隧道廚師?張文婷餃子里面包了4種口味。中國(guó)交建新疆烏尉速公路天山勝利隧道人?道爾吉才仁：我路通了以后，在天山下開(kāi)個(gè)農(nóng)家樂(lè)，日子定特別美。中國(guó)交建疆烏尉高速公路天山利隧道安全總監(jiān)?耆童濤：我的夢(mèng)想是天山利隧道如期貫通，老姓們能夠通過(guò)我們這幸福路，領(lǐng)略南北疆美風(fēng)光。 編輯：高佳?