回復(fù) 小野敗仔 : 北京時(shí)間 1 月 9 日早間消息,據(jù)報(bào)道,白翟情人士透,, 美國(guó)商業(yè)軟件公司 Salesforce 聯(lián)合創(chuàng)始人、即將成為公司一 CEO 的馬克?貝尼奧夫(Marc Benioff)在上周四舉行的體員工會(huì)議上表示該公司未來可能會(huì)更多的裁員動(dòng)作。?馬克?貝尼奧夫Marc Benioff)本次虛擬會(huì)議是在 Salesforce 宣布削減 10% 的工作崗位后的第二天舉的,通過這次裁員公司削減了 7000 多個(gè)職位。僅僅幾個(gè)小時(shí)后蚩尤亞馬也表示將裁減 18,000 名員工。最近幾年來,科技業(yè)首次縮減其員工伍,因?yàn)檫@些公司在為增長(zhǎng)放緩、利上升和潛在的經(jīng)濟(jì)退等不利因素做打。貝尼奧夫?qū)Σ糠?售崗位的工作效率達(dá)了擔(dān)憂。據(jù)兩位過視頻參加會(huì)議的士透露,貝尼奧夫訴員工,約有一半 Salesforce 客戶經(jīng)理創(chuàng)造了 95% 以上的交易。另一個(gè)人透,會(huì)議原定一個(gè)小,但最終持續(xù)了兩多小時(shí)。一位與會(huì)透露,貝尼奧夫說作效率低下問題主來自新的客戶經(jīng)理在疫情大流行期間此前的幾年里,隨云計(jì)算應(yīng)用受歡迎度的飆升,Salesforce 迅速擴(kuò)張。該公司的增中,一部分是通過 Slack 和 Tableau 等大型收購(gòu)來推動(dòng)的而如今,由于收入長(zhǎng)速度放緩,而且臨著擔(dān)心經(jīng)營(yíng)杠桿激進(jìn)投資者,Salesforce 正在進(jìn)行裁員。11 月,被視為貝尼奧接班人的布雷特?勒(Bret Taylor),在擔(dān)任了一年的聯(lián)合首席行官后,突然宣布職,他將于 1 月底正式離職。上個(gè),貝尼奧夫向所有工發(fā)布了一條 Slack 信息,要求想辦法讓新員工提工作效率。在上周舉行的會(huì)議上,貝奧夫?qū)﹃P(guān)于其言論報(bào)道表示了不滿。位與會(huì)者透露,貝奧夫在會(huì)上說道:信任是我們的核心值觀之一?!痹撊?還透露,貝尼奧夫了很長(zhǎng)時(shí)間來回答于 Salesforce 的未來的問題。對(duì)此,Salesforce 沒有立即回應(yīng)評(píng)論請(qǐng)求
回復(fù) 不詳 : 感謝IT之家網(wǎng)友 菜鳥N號(hào) 的線索投遞!IT之家 1 月 1 日消息,據(jù)麒麟軟件官消息,近日,國(guó)首套基于麒操作系統(tǒng)開發(fā)掘進(jìn)設(shè)備 SCADA 系統(tǒng)在深圳地鐵 13 號(hào)線正式投運(yùn)。該系統(tǒng)的成下線運(yùn)行,標(biāo)著國(guó)產(chǎn)操作系在關(guān)鍵行業(yè)領(lǐng)再次取得重大破,成功助力國(guó)掘進(jìn)設(shè)備制行業(yè)又掌握了項(xiàng)關(guān)鍵核心技,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)白。▲ SCADA 系統(tǒng),圖源麒麟軟件IT之家了解到,SCADA 系統(tǒng)是掘進(jìn)設(shè)備與作者交互的唯窗口,負(fù)責(zé)整系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采、傳輸、存儲(chǔ)顯示以及邏輯互、指令下發(fā)功能。麒麟軟稱,以前這套統(tǒng)的關(guān)鍵核心件長(zhǎng)時(shí)間都是賴進(jìn)口,中國(guó)建重工集團(tuán)股有限公司聯(lián)合麟軟件、飛騰司研發(fā)團(tuán)隊(duì), SCADA 系統(tǒng)的硬件、件開展了技術(shù)關(guān),攻克了軟件適配,突破操作系統(tǒng)中的文件系統(tǒng)分層電保護(hù)和自定安全通信機(jī)制核心技術(shù),完自主研制了掘設(shè)備 SCADA 系統(tǒng),成為國(guó)內(nèi)掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)首套基于國(guó)產(chǎn)騰芯片、麒麟作系統(tǒng)研發(fā)并產(chǎn)應(yīng)用的 SCADA 系統(tǒng)。此外,截至 2022 年 12 月 29 日,麒麟軟件態(tài)軟硬件兼容配數(shù)總計(jì) 150 萬 +,其中軟件生態(tài)兼適配 108 萬,硬件生態(tài)容適配 42 萬,生態(tài)合作商超過 6000 家,麒麟軟件生態(tài)適配官累計(jì)注冊(cè)企業(yè)用戶超 38000。深圳地鐵 13 號(hào)線(石巖線)是深市城市軌道交第四期建設(shè)規(guī)中的一條在建鐵線路,一期程設(shè)有?16?個(gè)地鐵站,分為深圳灣口岸人才公園、后、科苑、粵海、深大、高新、高新北、西高鐵站、石鼓留仙洞、百旺大、應(yīng)人石、租、石巖、上。全線途徑南區(qū)、寶安區(qū)等 2 個(gè)地區(qū),初步預(yù)計(jì)將于 2023 年投入服務(wù)?
回復(fù) 未知 : 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞!IT之家 1 月 7 日消息,在 2021 年 Model S Plaid 發(fā)布時(shí),特斯拉 CEO 馬斯克在 Twitter 上稱,不會(huì)為新款特斯拉 Model S 和 Model X 提供標(biāo)準(zhǔn)的圓形方向盤,用戶只能要酸與試適應(yīng) Yoke 方向盤,要么通過第三方進(jìn)行裝。然而現(xiàn)在特斯拉官又要打臉?biāo)麄兊睦习辶?近日特斯拉公布了全新 Model S 與 Model X 中國(guó)市場(chǎng)售價(jià),有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn),特拉中國(guó)竟然為用戶提供 Yoke 方向盤與標(biāo)準(zhǔn)方向盤兩種選擇,并衡山是免費(fèi)的。要知道目前海外交付的所有新款 Model S 與 Model X 都僅提供 Yoke 方向盤。IT之家了解到,不僅如此特斯拉也在海外官網(wǎng)為的 Model S 和 Model X 上線了圓形方向盤改裝服務(wù)這樣之前提車的車主也以用上圓形方向盤了。裝的價(jià)格為 700 美元(約 4795 元人民幣),包括安裝費(fèi)用很多車主確實(shí)無法適應(yīng)斯拉的 Yoke 方向盤,有車主稱,在大幅快速轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候,這種型方向盤很容易讓駕駛抓不住換手點(diǎn),除非能熟練掌握單手操控,但樣的操作也同樣大大增了安全隱患。雖然打臉馬斯克,但特斯拉推出形方向盤改裝服務(wù)對(duì)于戶來說也算是一種挽救施吧?