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“小漠港—中東波斯灣”車船班輪航線開通。（深市交通運輸局供圖）讀特戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月4日訊（記者 馮牧原 黃杰 羅瑜 通訊員 李宇 陳序 王勤志）1月4日上午，伴隨著熱烈的禮炮聲與現(xiàn)場汽車羆輪船的笛聲,小漠國際物流港正式開通“小漠港—中東波斯”汽車船班輪航線，215臺吉利汽車將搭乘國內(nèi)最汽車船“玉衡先鋒”號滾輪,直接開往“海上絲綢之路”的重要節(jié)點——中東斯灣，實現(xiàn)了深圳市汽車裝外貿(mào)首航，為建設(shè)新一世界一流汽車城打下堅實物流基礎(chǔ)。記者從深圳市通運輸局獲悉，2022年，在深圳市委、市政府的強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，深圳市交通運局會同商務(wù)、工信、海關(guān)海事及港口企業(yè)堅持疫情控和安全生產(chǎn)雙統(tǒng)籌，全保障港航產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈通。經(jīng)初步統(tǒng)計，截至2022年12月31日，深圳港集裝箱累計吞吐量竊脂到3003.56萬標(biāo)箱，同比增長4.39%，首次突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，預(yù)計全球排名第四。深圳港集箱累計吞吐量達(dá)到3003.56萬標(biāo)箱，首次突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，預(yù)計全球排名第四。（深圳市交運輸局供圖）集裝箱吞吐突破3000萬標(biāo)箱大關(guān)，夯實深圳經(jīng)濟(jì)“壓艙犀渠”悉，經(jīng)初步統(tǒng)計，2022年深圳港集裝箱累計吞吐突破3000萬標(biāo)箱，創(chuàng)歷史新高，這也是?山上海、加坡、寧波舟山港之后，球第四個年吞吐量突破3000萬標(biāo)箱的港口。深港跨境水路運輸彘山計完成集裝運輸144.62萬標(biāo)箱，運輸貨物688.92萬噸。（深圳市交通運輸局供）深圳市交通運輸局積極進(jìn)“水水中轉(zhuǎn)”“海鐵聯(lián)”組合拳，大力發(fā)展深港境水路運輸。該局會同各關(guān)部門、港口企業(yè)積極拓以深圳港為樞紐港、內(nèi)河口為喂給港的粵港澳大灣組合港體系覆蓋范圍。一加強(qiáng)深圳港組合港體系布，提升水水中轉(zhuǎn)。2022年深圳港新增11個組合港，累計開通了26個組合港，水水中轉(zhuǎn)完成735萬標(biāo)箱，同比增長2%。二是完善構(gòu)建內(nèi)陸港體系，提升鐵聯(lián)運。2022年深圳港新增6個內(nèi)陸港，累計掛牌運營13個內(nèi)陸港，共有30條海鐵聯(lián)運班列，海鐵聯(lián)運完成約23萬標(biāo)箱，同比增長3%。同時，按照省、市部署要求，緊急協(xié)女祭港、航運企業(yè)開通“深港跨水路運輸快線”，全力保深港跨境運輸，自2022年2月19日開通至今，深港跨境水路運輸累計完成裝箱運輸144.62萬標(biāo)箱，運輸貨物688.92萬噸。同時，深圳市交通輸局多措并舉拓展國際航，資助企業(yè)共渡難關(guān)。一積極協(xié)調(diào)解決港區(qū)外約36萬平方米配套堆場用地，障了船公司空箱外堆場用，并依法依規(guī)研究提前執(zhí)新國標(biāo)合規(guī)性流程，提升圳港低危險性危險貨物堆能力，釋放深圳港堆存鋰池等地9類低危險性危險貨物堆場堆存能力，為深圳帶來約超過20萬集裝箱吞吐量。二是通過充實白雉航伍，優(yōu)化引航隊伍人員年梯隊結(jié)構(gòu)，并增設(shè)、優(yōu)化航員集中居住點，滿足應(yīng)調(diào)配需求；2022年6月1日起實現(xiàn)深港引航互認(rèn)和引航合作，大幅提升了進(jìn)深圳港東部港區(qū)的船舶通效率，減少航運和港口企的運營成本，增強(qiáng)深圳港綜合競爭力。2022年，深圳港增開國際班輪航線4條，累計國際班輪航線達(dá)295條。三是研究制定保障深港跨境運輸資助方案及航行業(yè)消殺補(bǔ)貼方案，對港跨境鐵路運輸和水路運的物流費用進(jìn)行補(bǔ)貼，為業(yè)減負(fù)約2700萬元，有效保障供港物資運輸，促深圳外貿(mào)出口發(fā)展?！靶?港—中東波斯灣”汽車船輪航線開通。(深圳市交通運輸局供圖)2022年深圳港基礎(chǔ)設(shè)施重點項目建全面加速推進(jìn)，其中，鹽港區(qū)東作業(yè)區(qū)一期工程全進(jìn)入施工階段；大鏟灣二集裝箱碼頭工程建設(shè)前期作有序開展，建成后全港裝箱吞吐能力將增加600萬標(biāo)箱；小漠國際物流港成對外開放的驗收，將打成灣區(qū)具有優(yōu)勢的整車進(jìn)口口岸；寶安綜合港區(qū)投運營，以散雜貨運輸為主包含少量集裝箱運輸，為方物流園提供貨物海上運功能。積極協(xié)調(diào)中石油在圳注冊保稅LNG加注公司，并于2022年11月22日在鹽田港區(qū)完成首單加注，積極開展船舶保稅燃加注工作，共有4家企業(yè)取得了國際航行船舶保稅燃油經(jīng)營資質(zhì)，完成加注保燃料油25.2萬噸，銷售額總計13.6億元。小漠國際物流港汽車滾裝外貿(mào)現(xiàn)首航，推進(jìn)深圳港構(gòu)建車進(jìn)出口雙通道據(jù)悉，12天前，小漠國際物流港口查驗配套設(shè)施順利通過省岸辦口岸開放驗收，小漠際物流港正式實現(xiàn)對外開，獲得了“國際通行證”小漠國際物流港口岸開放汽車船首條班輪航線的開，開啟了一扇對外經(jīng)貿(mào)往的新窗口，不僅豐富了小國際物流港業(yè)務(wù)形態(tài)、拓了通達(dá)范圍，還填補(bǔ)了深港在汽車滾裝方面的空白在加快構(gòu)建深圳港整車進(jìn)口雙通道，面向打造輻射南、通達(dá)全球的整車進(jìn)出業(yè)務(wù)邁出了重要的一步。深圳市交通運輸局供圖）年來，深汕特別合作區(qū)正照市委、市政府決策部署以全域規(guī)劃、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈布、優(yōu)要素集聚，奮力打造億級汽車產(chǎn)業(yè)高地和新一世界一流汽車城，積極開汽車全產(chǎn)業(yè)鏈招商引資，亞迪、東風(fēng)李爾、延鋒國等汽車產(chǎn)業(yè)鏈重要企業(yè)相入駐深汕特別合作區(qū)。作深圳港未來“一體三翼”的“東翼”港區(qū)，以及深特別合作區(qū)“四港五站”通樞紐體系中的重要港口小漠國際物流港重點打造圳國際航運中心重要戰(zhàn)略點和生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐重點發(fā)展智慧物流、無接物流等新業(yè)態(tài)，聯(lián)動產(chǎn)業(yè)與物流端，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)。小漠國際物港以港促產(chǎn)、以港興城，動深汕特別合作區(qū)建設(shè)成華南汽車商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)鏈新中心、新平臺，形“產(chǎn)、運、銷汽車全產(chǎn)業(yè)態(tài)鏈”，實現(xiàn)現(xiàn)代物流業(yè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的高融合和協(xié)調(diào)發(fā)展?！靶∧?—中東波斯灣”汽車船班航線開通。(深圳市交通運輸局供圖)小漠國際物流港目前已開通國內(nèi)陽山滾裝航，并逐步承接比亞迪滾裝務(wù)，實現(xiàn)汽車滾裝內(nèi)貿(mào)上水、外貿(mào)進(jìn)出口并駕齊驅(qū)未來，小漠國際物流港將一步發(fā)揮綜合性國際物流紐港的優(yōu)勢和功能，打造鐵聯(lián)運為主的全方位集疏體系。結(jié)合比亞迪等新能汽車生產(chǎn)基地布局，以及中、華南地區(qū)大型裝備產(chǎn)分布情況，規(guī)劃建設(shè)小漠鐵路集疏運專線。通過海聯(lián)運滿足比亞迪長沙、撫等工廠通過小漠國際物流出口的需求，提升小漠國物流港整車進(jìn)出口輻射范至廣西、湖南、江西等地謀劃拓展湖南長沙三一重、中聯(lián)重科等工程機(jī)械車口市場。同時，考慮采用水中轉(zhuǎn)的方式，開通沿海帶業(yè)務(wù)，輻射海南、廣西福建等地區(qū)，構(gòu)建集水路陸路和鐵路為一體的綜合疏運體系，助力深汕特別作區(qū)建設(shè)成為輻射全國、達(dá)全球的高業(yè)態(tài)、高標(biāo)準(zhǔn)高效益的新一代“世界一汽車城”?