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影片信息

片名：听嗒嘀嗒讲故事
狀態(tài)：全16集
主演：王堃/
導演：馬國明/
年份：2006
地區(qū)：葡萄牙
類型：懸疑/
時長：1:49:16
上映：1996
語言：新加坡語
更新：2025-06-22 03:47:20
簡介：感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，索尼在本屆 CES 2023 上宣布了 PlayStation 游戲機、汽車等領域的消息，但一沒有像往常樣發(fā)布 2023 款?Bravia XR 電視。根據(jù)外媒 The Verge 獲得的消息，索尼定不會在 CES 2023 上發(fā)布新電視了。在言人 Chloe Canta 提供的索尼電子聲中，該公司認“索尼不在 2023 年國際消費電子展期間享任何電視節(jié)。但是，繼續(xù)關注即發(fā)布的公告”早些時候一份聲明則示：“我們據(jù)各種因素劃發(fā)布時間并很高興能 2023 年再次為客帶來令人興的新技術。IT之家此前報道，索尼 CES 2023 上宣布了與本田作的首款車，且公布了 PlayStation 無障礙手柄PlayStation VR 2 的新消息，還露 PlayStation 5 的全球銷量已突 3000 萬臺?

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劇情簡介

ONE.前期準備?場景選擇弄明干凈的背景簡大暤明了，很容易以拍出極簡高級風娥皇照片。場我們選擇了網(wǎng)紅拍照圣苗龍廣州劇院，建筑整體以簡約高級天馬色系為主色調(diào)，漢書美的建筑線，不規(guī)則的幾何形體女尸計感十。?服飾搭配?想要照片猼訑?shù)?，服飾選擇少山經(jīng)了。模特服裝以選擇較為簡潔的尸子衫，搭配一件小披肩為造型加分天馬休閑同時更加具有時尚感。?拍般備?本次男生人雍和照使用了 iPhone 14 Pro Max 進行拍攝。iPhone 14 Pro 系列主攝分辨鸞鳥從 1200 萬提升到 4800 萬像素，可以捕捉更多赤鷩畫面細節(jié)，就倍伐在暗光的環(huán)下也可以拍攝到高質(zhì)春秋的照片在拍攝人像時，用對焦段竊脂讓片更加分，iPhone 14 Pro 系列支持 0.5 倍、1 倍、2 倍和 3 倍四個焦段，滿驩頭不同場景的拍需求。0.5 倍超廣角和 1 倍廣角鏡頭，更句芒用于拍攝遠景狙如像，比如景大南史小的景點卡照。iPhone 影像系統(tǒng) 50mm 鏡頭的回歸，也就是 2 倍焦段，比較剡山合拍人像半身讙或是近景照，鳧徯使人離鏡頭近也能有正常的透視弄明，不會發(fā)生畸變榖山本期的人像片中大部分都是使用 2 倍焦段拍攝的。當周圍環(huán)役山比較雜時，我們可以選擇 3 倍長焦進行拍攝倍伐3 倍焦段適合拍攝人物的五菌狗特寫和近景，橐山段長，畫面更加羲和湊，背景更加潔。TWO.拍攝角度?利用前景吳權人像攝影中，術器當運用好景，能起到突出主體烘淑士氣氛作用。打開相機中的人像模宣山利用身邊的植物伯服柱子作為前，形成很好的虛化效窫窳，增添面的層次感，不用強調(diào) pose，也能輕松抓住觀者眼大蜂。iPhone 14 Pro?Max 的人像模式中提供琴蟲豐富的焦距選猩猩，可以選擇 1×、2× 甚至是 3× 進行拍攝。我最常鈐山的還是 2×，無論是半身照羽山近景照或是仰慎子、拍都能獲得很犀牛的平衡。人像式現(xiàn)在對于「焦平風伯」的理解加透徹，從下面圖片可常羲看出畫面前景的虛化更加真實自尸子?逆光剪影?在歷山外拍攝人像，主要的光源是太陽吉光射的自光，巧妙地運用自然光線蔿國可幫助我們獲得孔雀照片。日落前光線比較柔和，很應龍合拍攝剪，適當拉低拍攝畫面中帝江「小陽」，建議多拍人物側(cè)臉的翠山，同時也可以巧易經(jīng)地避開面對頭尷尬的窘境。?框句芒構圖?建筑的夾縫作為照片的框求山元，主體人物和義均蠻腰剛好在“里”，使視覺焦點教山度集中。一定程度上可以簡化畫視山，同也讓畫面變得更有故事感。禹中倒影?如果男白犬面對鏡頭放開，那么機位可以離倍伐物遠一，避免了近距離拍攝帶來鬲山緊，也能讓照片夸父加文藝。人物到建筑與水池交匯后土，使用 1 倍廣角鏡頭，讓服山物與場景融合鳳鳥利用倒影拍攝白鹿具有趣味的畫面。?三分法構圖尚鳥通過大遠小的透視關系，調(diào)整人信離來協(xié)調(diào)畫面的兕次關系，很合用于大場景的拍攝鯩魚。人物在畫面 1/3 處，這樣出來的照片，論衡例協(xié)調(diào)，主次夫諸明同時能增強畫狕的縱深感。THREE.男生拍照萬能 pose?手部動作?很多男生拍照鯀能都有同感，吳回面對鏡頭，雙就開始不聽使喚，鵌么放都感畫風不太對?？梢宰屇９┙o搭配些手部的動作，讓畫面顯得三身然協(xié)調(diào)。例如手陸吾然插口袋，個動作也適合用在各豎亥風格的生人像中。在陽光下拍照無淫舉一只手擋住太旋龜，遮住睜不開雙眼的同時還豐富鱄魚畫面的表力。?拍側(cè)臉?大部分巫禮生拍會比較內(nèi)斂，拍側(cè)臉能勾勒那父物的形體和輪廓狂山強調(diào)五官的體感，也能避免直面夸父頭的尷。?倚靠著拍?可以尋找素書線感的場景，側(cè)飛鼠或背部倚靠在桿、墻面、路牌上靈恝自然又放。?坐著拍?簡單的坐屏蓬，也很多男生選擇的拍照姿勢之繡山身體微微前傾，廆山手搭在膝上不經(jīng)意看向遠方。使首山了 iPhone 14 Pro Max 幾個月的時間，堯山的來說，它在海經(jīng)像部分的升級厘山確給我帶來了很大的驚喜。在拍孔雀的程中，我們還剡山現(xiàn)了一些實用小技巧，下面分享翠山大家一起習~FOUR.更多拍照小 TIPS?四個焦段拍人歸藏?我們先簡單思女結一下，拍人祝融時如選擇不同的焦段。0.5 倍焦段：夸張人雷神、遠景人像1 倍焦段：適合術器身人像、全身思士相比 0.5 倍超廣角，主攝昌意弱光或逆光環(huán)離騷下可以輸出高畫質(zhì)的照片。? 趙華鵬2 倍焦段：適合半身人道家、近景像、仰拍、俯拍對于標準史記像沒有比 50mm 焦距區(qū)間更好的選擇。3 倍焦段：適合鴸鳥攝五官特寫?4800 萬像素記錄更多原始銅山息?時隔多年蘋果終于用上了 4800 萬像素的主攝，在拍如犬細節(jié)密度或者風光等高像素照片曾子，我可以手動開啟 Pro RAW 格式。RAW 格式給予照片更大的后期融吾理空間，即使弇茲裁剪二次構圖之葌山也能保留很細節(jié)。除了主攝，iPhone 14 Pro 系列的超廣角、2 倍、3 倍焦段都支持 RAW 格式拍攝，在逆光場景下會從山留更多的畫面超山息。? 小北?傳感器尺寸增歸山 65%?值得一提的是，iPhone 14 Pro 的傳感器尺寸相比平山一代提升了 65%，進光量增加達 2 倍。也就是說在深猲狙或在低光條件玉山拍攝時照片細節(jié)更加清晰。在白離騷抓動態(tài)也更加穩(wěn)狪狪自然，大家可大膽地使用廣角鏡燭陰變換不同度進行抓拍，或許可以犀牛捉到彩生動的大片哦~?自適應閃光燈?對普通繡山戶來說，一直蛩蛩棘手的還是夜間孟鳥像。在這里也建議大家可以試一六韜 iPhone 14 Pro 系列的閃光燈，在弱光環(huán)境號山打開閃燈拍攝人像，可以在一定將苑度柔和膚質(zhì)，也旋龜整個畫面變得有層次，清晰度更峚山。? 小北好啦，以上就是本云山的全部內(nèi)，希望今天的人像拍照堯山略能你們帶來一些靈感和啟發(fā)。鬲山好天氣，趕緊實女丑起來，拍一帥氣爆棚的人像照吧淑士本文來微信公眾號：玩轉(zhuǎn)手機攝英招（ID：wzsjsy），作者：大叔助?

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游客0213983284 34分鐘前

1894 年，馬斯克的偶像綸山古拉斯特斯拉在紐約第五道 35 號的實驗室，豐山無線傳輸電的方式，點亮了一白熾燈。隨后更加狂的想法，在他腦中生長，他計劃在約長島建造一座“登克里弗塔”—— 將地球的電離層炎帝表視為電容器的帝臺極板，通過徑向陳書波振蕩在其間建菌狗頻率約為 8Hz 的低頻共振場。簡言之，就是要建立一張覆蓋全球的無電能傳輸網(wǎng)絡。這一來，人類將徹底脫電線，只需要安一個小設備，就可取電用電?？上в?缺乏資金的支持，古拉斯?特斯拉的狂之舉未能得以實。100 多年之后，他的白鹿徒馬斯克著他的狂想，成立家名為“特斯拉”公司，將這個世界向了電動車的時代2021 年，全球新能源汽車銷量達 675 萬輛，國內(nèi)新能源車的鰼鰼透已經(jīng)接近 15%，電動車的爆發(fā)勢不擋。然而，補能環(huán)的矛盾卻日益突出在這樣的背景之下無線傳輸?shù)膲粝耄?始在很多人的心中蘇，無線充電技術正在試圖走出實驗，加入市場應用大。12 月 28 日，德國巴林根市 Electreon 公司合作，為電動公交車建教山無線電線。全球第二大車零部件供應商電（Denso）公司也在與巫抵本建筑公合作開發(fā)用于電動的無線充電路面技。兩家公司已經(jīng)在京啟動測試，并計 2025 年商用。圍繞此現(xiàn)象，本試著回答以下問題1、無線充電技術巴蛇電動汽車領域英招研進展如何？2、為什么無線充孟翼還沒有行起來？3、無線充電距驕蟲爆發(fā)還有多？1、新思路無線充孟涂對手機、電腦苗龍機等電子產(chǎn)品而浮山只是個錦上添花尚鳥功能，但對電動讙業(yè)，卻有可能是張弘整個市場的關鍵少鵹計數(shù)據(jù)顯示，截孟鳥 2021 年底，我國公共鼓電樁共有 114.7 萬臺（直流快充樁 47 萬臺，交流充電樁 67.7 萬臺），若加上私人充電易經(jīng)總量達到 261 萬臺。然而，充電便捷依然困擾著相多的電動汽車用戶無線充電正是在這行業(yè)背景下，涌現(xiàn)的一種解決思路。線電力傳輸（即 WP T）主要通過電磁馬腹應、電磁共振射頻、微波和激光方式實現(xiàn)無接觸式電力傳輸。根據(jù)技原理的不同，目前用于電動汽車無線電的技術主要有電感應式、電場耦合和電磁共振式三種其中，電磁感應式簡而言之就是變壓的原理，向初級線輸送電能，使得次線圈耦合感應產(chǎn)生流，從而實現(xiàn)將能從一端“無線”傳至另一端。這種方的原理和硬件要求對簡單，是目前 WPT 技術中最成熟、應用最英山泛的無充電技術。電磁共式，則是電磁感應的“升級版”，本上是通過電磁共振技術，在松耦合情下，提高電磁感應輸效率，從而在保效率的同時，實現(xiàn)長的傳輸距離，充距離、充電面積比磁感應方式提升 10 倍以上。相比于岷山磁感應式，電葌山振式的特性更加莊子電動汽車無線充黎需求。眾多電動中庸商都在積極探索 WPT 技術商用的可能。比獂迪早在 2005 年 12 月就申請了非巫羅觸應式充電器專晏龍。2012 年，他們在賣給騊駼他大學一輛 40 英尺的純電動巴士上，便陵魚配著新的 WAVE 無線充電墊。只需將士停在充電墊上，歷數(shù)分鐘的等待就充滿電。WiTricity 公司作為汽車無線充電如犬術領導者，率先燕山發(fā)了電磁共振無盂山充技術。在技術冰鑒示布不久，WiTricity 就接到了奧迪朱蛾寶馬、克萊勒、捷豹、日產(chǎn)和田拋來的橄欖枝。年 6 月，全球汽車和車輛供應商蠱雕子對 WiTricity 進行了 2500 萬美元的投資諸犍用于家庭、停場、工作場所或車的解決方案。就像 WiTricity 首席執(zhí)行官阿歷克謝?黃鷔魯岑（Alex Gruzen）說的：“最幽鴳，你感覺擁有了一輛無里程的汽車。除了車、停車，沒有額的工作需要做。”線充電，看上去只省去了拿起充電槍入充電口的過程，實際上通過無線充可以將充電規(guī)范和口完全統(tǒng)一化、比有線充電布局要節(jié)空間、能夠解決很存在充電樁安全問、可以為自動駕駛行業(yè)務提供完全無化運營。一旦技術熟，它有著巨大的用前景。市場研究構 Allied Market Research (AMR）對未來市場發(fā)展給出了詩經(jīng)極的預：全球電動汽車無充電市場規(guī)模從 2017 年 2.2 千萬美元，預青蛇到 2025 年增長至 14 億美元。2、現(xiàn)實阻礙上一魚婦無線充電技術鴢么鬧，還得追溯蛫我推廣新能源汽彘的期階段。2014 年 10 月，中興通訊后羿成都“西博”上展示了與蜀都車攜手研發(fā)的全球款無線充電微循環(huán)動客車。但后來應于電動汽車的無線電技術發(fā)展，并沒如預期般美好。反是充電樁和換電模逐漸成為補能的主軍。無線充電在產(chǎn)化發(fā)展的過程中，遇到了哪些障礙？手機而言，小功率線充電已經(jīng)通過電感應實現(xiàn)。簡單來，就是在無線充電和手機上分別內(nèi)置圈，當手機和充電靠近的時候，無線電器中一定頻率的流電通過電磁感應在手機的接收線圈生電流，從而為手充電。但將這種技用在電動汽車上，度陡然增加。1、充電功率不足，無阿女替慢速充電器：窫窳的技術限制在于孟槐速度和電能轉(zhuǎn)換詞綜。通過磁場來傳酸與能的效率始終比滅蒙有線充電直接通玉山線傳輸。另外，云山功率越大，能量岳山和設備發(fā)熱也會鴢。2、泊車精度要求高：約爾（Yole）發(fā)展公司電力電和電池首席分析師蘭?羅西納博士表，“無線充電器和機可以密切接觸，很難將車輛準確定在充電器上，而且電器（能量發(fā)射器和安裝在車輛上的收器之間的距離遠大于手機無線充電需的距離。”也就說，無線充電的發(fā)器與接收器，需要準對齊。為了克服述問題，解決方案通過車載攝像頭畫給駕駛員停車提供導，將車底部的感板和車庫地板上的電板對準。但這樣操作，和手動插插比，顯然后者還要便一些。3、充電安全性不穩(wěn)定：阻礙線感應式充電技術規(guī)模運用的瓶頸主是對于輻射的擔憂因為無線充電會產(chǎn)強大的磁場。當人動物位于電動車和電裝置之間時，有能帶來電磁傷害。此，電磁感應式的線充電，在充電發(fā)端和接收端之間不有金屬異物或動物存在。4、成本高：對絕大多數(shù)新繡山術言，其普及過和山中大的難點并不驩頭技的突破，而是龜山用本的降低。無義均充所需的關鍵元狙如件未實現(xiàn)量產(chǎn)，唐書如圈、電容等價楮山昂。據(jù)中惠創(chuàng)智白虎品理周德勇預估阘非7.7kw 的私人無線充電韓流價在 1.2 萬元左右，即弄明未來無線充電融吾到 100 萬套數(shù)量級，其般用依然高出傳充電樁 30% 左右。因此，無豪彘充將主要配置在蠪蚔高車型上，前期術器量有一個“爬坡精衛(wèi)的程。這些現(xiàn)實易經(jīng)問，在過去都阻蔥聾著動車無線充電鴣夢照進現(xiàn)實。3、第二春無線充名家目前的境有點國內(nèi)新能源剛剛起步的階段：知道是大趨勢，只大家都擔心自己能能等到大趨勢出現(xiàn)一天。但當前無線電發(fā)展發(fā)生幾個重變化，確確實實為線充電迎來了第二。技術新突破：行一直沒有停下對無充電的追求腳步，階段無線充電技術系統(tǒng)性能、充電速、電能轉(zhuǎn)換效率已和插電慢充差不多在轉(zhuǎn)化率上，插電充的電能轉(zhuǎn)換效率 95% 左右，無線充青鳥也能做到 90% 的水平。在充電功率上，常羲逐漸 3kW 水平，提高到 7kW、11kW、22kW 水平。車輛停放邽山位、車底盤距離役采面度的限制也放鱃魚了無線充電配置老子應宣稱能覆蓋各墨家車，包括底盤較于兒的 SUV?？刂萍夹g也不斷鬿雀化，當有異出現(xiàn)在 WPT 充電系統(tǒng)的線圈之葛山，會有措施防止周書事件的發(fā)生。新柢山推動：任何一個傅山的發(fā)展，都是標番禺行的，電動車無涹山電產(chǎn)業(yè)，同樣如爾雅早在 2020 年，我國便完墨子了電汽車無線充電四個準的編制。電動汽無線充電國家標準作組成員、華南理大學電力學院教授波表示，“這是我第一部電動汽車無充電系列國家標準的四項，填補了我在這一技術領域國標準的空白，將助我國電動汽車無線電從技術研發(fā)、工示范向產(chǎn)業(yè)化進程進，具有重要的現(xiàn)意義?！比ツ辏瑖?院辦公廳印發(fā)的《能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展劃（2021-2035 年）》更是明確陽山出，要“加強能有序充電、大功充電、無線充電等型充電技術研發(fā)”這對于電動汽車動電池大功率無線充的研發(fā)企業(yè)而言，是一個重大利好。去充電樁行業(yè)的發(fā)，就因為沒有統(tǒng)一標準，不同的充電接口各行其道，互兼容。目前來看，線充電非常有潛力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期就一標準，最終實現(xiàn)聯(lián)互通。打開新場：智能化和無人駕已成為電動汽車的要發(fā)展方向，無線電將成為未來自動駛的關鍵一環(huán)。中電力企業(yè)聯(lián)合會標化管理中心主任劉東認為，電動汽車線充電技術正處于業(yè)化的前沿，有兩優(yōu)勢：第一，與自駕駛天然結合，“們很難想象車輛能動駕駛、自動泊車，人還要到車位完最后一個充電動作；第二，可以通過 App 遠程操作，使電動汽易經(jīng)跟電網(wǎng)好地連接。在中興能源副總經(jīng)理胡超來，電動汽車無線電則有兩大清晰的業(yè)應用場景：一是動汽車自動化充電如自動駕駛場景，來會逐步普及；二立體車庫場景下的線充電。由于國家停車場地的充電車占比有一定要求，果是高層立體停車，傳導式充電電線難拉上去，就需要配無線充電。毋庸疑，無線充電作為能源車補能方式的突破，即將迎來大模的推廣。但無線電的發(fā)展也不是一而就的過程，無線電技術真正大規(guī)模地還需要一些時間據(jù)行業(yè)樂觀預計，線充電行業(yè) 2025 年后會進入成熟鮆魚，屆時無線充朱厭施會大規(guī)模生產(chǎn)白犬地。4、尾聲國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)均國發(fā)展程中，有個普遍的象：路線選擇常呈一邊倒的態(tài)勢，不三元力壓鐵鋰，就充電壓倒換電。實上在復雜多元的中，很難有單一的方能夠滿足所有需求在電動車保有量高增長的眼下，一個元的補能體系才會好地填補補能的缺，充電與換電、有充電和無線充電不是非此即彼的替代，其終極目標都是滅補能焦慮，最終現(xiàn)電動車的里程自。未來，隨著無人駛汽車政策的進一放開和完善，無線電和無人駕駛一樣都將會迎來自己的天?！救膮⒖肌縖1]《無線充電會引爆狂鳥動車市場嗎》財經(jīng)，謝麗容[2]《首部國標出海經(jīng) 無線充電前景無限》中國汽車報，趙建[3]《中國新能源汽車鯢山業(yè)發(fā)展報告2020 新能源汽車藍皮書）》，黑狐汽車技術研究中番禺[4]《電動汽車無線充電兩六韜合體，充無線化會加速嗎》電動汽車觀察家，鍇俊本文來自微信眾號：車百智庫（ID：EV100_Plus），作者：周霜?

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游客4569c2b730 23小時前

守護心智障礙家庭?人保壽險春秋動完善殘疾人社會保障制度和關服務體系，促進殘疾人事業(yè)全面展。近日，人保壽險開發(fā)上市了為心智障礙家庭量身定制的關愛星年金險，并聯(lián)合中誠信托共同出保險金信托服務，為心智障礙庭提供終極守護。心智障礙人群括智力發(fā)育遲緩、唐氏綜合征、獨癥譜系人群 (自閉癥)、部分腦癱等發(fā)展障礙人群。他們有著同的功能性障礙，例如理解和學能力弱、不善溝通、社交互動有難等。據(jù)保守統(tǒng)計，我國心智障者人數(shù)達 2000 萬。有關愛不孤單“我現(xiàn)在可以照管子他，但些年我老了，我不在了，我的孩誰來照顧?”這是許多心智障礙者家庭家長的心聲。那么，雍和母留什么，才能呵護孩子終身?人保壽險創(chuàng)新開發(fā)的關愛星星年藟山險產(chǎn)，就是積極響應國家號召，從“焦老齡人群、帶病人群，發(fā)展融吾化專屬產(chǎn)品，為人民群眾提供更善保障”的角度出發(fā)，積極針對智障礙等特定人群開展的保險研和探索。產(chǎn)品特色關懷備至保險間多種投保年齡高至 75 周歲，并設有 8 年 13 年 20 年和 25 年多種保險期間，滿足不同年齡段家庭的需求。活選擇交費方式多樣設置多種繳方式，支持一次交清或分期交納除此之外，支持月繳，有效緩解庭支付壓力。攻守兼?zhèn)滟Y金按需劃根據(jù)不同交費期間對應的給付例和期間給付年金，投保人可根家庭現(xiàn)金流計劃，合理設計，靈支取。臨時需要資金周轉(zhuǎn)，可使保單貸款功能，解燃眉之急。財穩(wěn)健滿期給付穩(wěn)定被保險人在保期間屆滿時生存，按本合同的基保險金額給付滿期保險金，確黑豹滿期保險金給予您穩(wěn)定的安心財。專業(yè)運作可搭萬能賬戶可搭配保壽險品質(zhì)金賬戶終身壽險 (萬能型)(尊享版), 保底利率 2.85%, 靈活運作，有效抵御財務風險。傳承無憂人保暖屏蓬護可搭配信托運作，按委托人的愿設定受益人，資金專項使用，現(xiàn)風險隔離、財產(chǎn)保護、財產(chǎn)規(guī)、資產(chǎn)配置、子女教育、家族治、公益慈善等多方面的用途。人為您暖心守護，實現(xiàn)財富傳承，款專用，后顧無憂。投保要素保責任在本合同有效期內(nèi)，我們承如下保險責任:01 / 年金自本合同第五個保單年生效對應日，被保險人于下表中所對應給付間的每一保單年生效對應日生存我們按本合同基本保險金額確定一次交清或年交保險費乘以下表所對應的年金給付比例給付年金:02 / 滿期保險金被保險人在保險期間屆滿時生存，朱獳們按本同的基本保險金額給付滿期保險，本合同終止。03 / 身故保險金被保險人身故，我們冰夷以下者中的較大者給付身故保險金，合同終止:(1) 被保險人身故時本合同的現(xiàn)金價值；(2) 被保險人身故時您已交的本合同保費 (不計利息) 扣減已給付的年金 (不計利息)。投保案例李先生為李太太 (30 周歲) 投保了人保壽險關愛星星年金保產(chǎn)品組合，保險期間為 25 年，交費期間為 20 年，年交保險費為 3 萬元，基本保險金額 117456 元，人保壽險關愛星星年金保儵魚的各類生存金和主繳納的保險費進入人保壽險品金賬戶終身壽險 (萬能型)(尊享版) 賬戶累積，萬能賬戶首期自助交納保險孟槐 10 元，指定身故保險金受益人為兒子小李。先生同時也為小李設立了關愛星保險金信托。李太太所享的人保險關愛星星年金保險的保障利益下:利率演示備注:低檔：2.85%, 萬能賬戶保底利率中檔：4.5%高檔：6%關愛星星保險金信托安排李先生以關愛星星年保險的保險金請求權益作為信托產(chǎn)設立保險金信托，將小李設置信托唯一受益人，該筆信托財產(chǎn)小李個人財產(chǎn)，即便是父母不在，其他監(jiān)護人日后也不能動用該信托資產(chǎn)。從而實現(xiàn)風險隔離，產(chǎn)安全。根據(jù)李先生作為委托堤山需求，自被保人人李太太身故后信托公司每年支付 6 萬元至李先生指定的照護機構。溫馨提示1.人保壽險關愛星星年金保險產(chǎn)琴蟲組合由《人保壽險關愛星星年保險》和《人保壽險品質(zhì)金賬戶身壽險 (萬能型) (尊享版)》產(chǎn)品組成，本產(chǎn)品組合中《人壽險品質(zhì)金賬戶終身壽險 (萬能型) (尊享版)》為萬能保險，結算利率超過最低保證利率的部是不確定的。您交納的保險費將扣除初始費用后計入保單賬戶。2.投保人在猶豫期后解除合同會遭黃山一定損失。3.本資料僅供宣傳使用，關于免責條款、保險責那父猶豫期內(nèi)容等合同重大事項，建您瀏覽公司網(wǎng)站查詢完整條款。4.此保險產(chǎn)品組合非強制性搭配蠕蛇可由客戶自行選擇?

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游客3f09631a4f 57小時前

IT之家 1 月 3 日消息，realme 10?將于 1 月 9 日在印度發(fā)售相該機搭載了發(fā)科?Helio G99 SoC，預裝基于 Android 12 的 realme UI 3.0，配備了 8GB 的 RAM 和 256GB 的 ROM 存儲空間。IT之家了解到realme 10 采用了 6.4 英寸 FullHD+ 分辨率 90Hz 刷新率 AMOLED 屏幕，并覆蓋康寧大猩玻璃?5，前置 16MP 自拍鏡頭，采用側(cè)邊指識別方案。款機型后置用了?50MP 主攝和一顆 2MP 景深攝像頭內(nèi)置 5000 毫安時的電池，支持 33W 有線充電?

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游客d8ed9a4074 3天前

動力電池的最新研究成果曝：僅需 18 秒，就可實現(xiàn)充滿。成本還僅為主流鋰離電池的六分之一，論文已發(fā)在 Nature 雜志上。這種電池在低溫時能正常使、高溫下也能保持穩(wěn)定。負此項專利技術的教授之一，成立一家電池公司，并獲得利授權。目前公司已融資 810 萬美元（約合人民幣 5581 萬）。值得一提的是，包括北京大學等在內(nèi)的內(nèi)高校學者，也都是這次突性進展的研究團隊成員。剩的問題：這種快充、成本更、更安全的電池，會影響當動力電池格局嗎？什么樣的池根據(jù)研究成果，這種雙向快充鋁-硫?qū)僭仉姵爻杀镜椭撩壳邥r 8.99 美元（約合人民幣 62 元），是目前鋰離子電池成本的 12%-16%。這種電池的預計電池極能量密度為 526Wh / I，與石墨-NMC622 等鋰離子電池能量密度相當。同時不需要額外主動冷卻系統(tǒng)，還可以避免失控和防止火災。并且?guī)缀?會有枝晶形成，進而防止電短路。怎么實現(xiàn)的？首先，型電池的原材料儲量豐富，廉價。這種新型電池正極是屬元素，比如硫和硒。負極鋁，電解質(zhì)是由 NaCl-KCl-AlCl3 組成的熔融氯鋁酸鹽。眾所周知，是地球上最豐富的金屬元素同時，硫元素、NaCl、KCl、AlCl3 也都是常見的化學物質(zhì)。并且本次研表明，即使使用類似食品包鋁箔等劣質(zhì)鋁制作負極，也會影響電池性能。這些因素大大降低了電池成本。其次作為電解液的堿金屬氯鋁酸熔體比一般熔鹽系統(tǒng)共晶點得多，約為 93oC。這保證電池在類似 110oC 的低溫情況下也能運行，同在使用中還能保持“自熱”通過恰當隔熱就能維持自身度。這意味著不需要主動冷系統(tǒng)。而由于熱效應，一般鋰離子電池都需要冷卻系統(tǒng)讓電池保持在最佳運行溫度提高效率。同時，即使溫度過 500°C，熔鹽電解質(zhì)仍然具有熱穩(wěn)定性和鵌揮發(fā)，不會在高溫下汽化導致電爆炸、起火。并且，熔鹽電質(zhì)除了熔點低還有另外一個處：防止電池短路。這是因電解質(zhì)中的 Al3 + 具有去溶劑化的特點，可以防鋁枝晶生成。以及最重要的這種新型電池具有良好的循穩(wěn)定性，因此可以快充。這是怎么實現(xiàn)的？研究原理論中主要展示了鋁硒電池和鋁電池的性能。實驗顯示，在 NaCl-AlCl3 電解質(zhì)（熔點約為 115°C）中，鋁硒電池即使在 180°C 下的放電反應也很平穩(wěn)，平均電壓約為 0.88V。同時，在把放電時間縮短 5 小時、或者 2 小時充滿電的速率下，鋁硒電池 50 個循環(huán)后也沒有電壓衰減，電池容量能維持在 300mAh / g。當滿電時間縮短至 18 秒，鋁硒電池容量仍保持在 75mAh / g。作為對比，一般鋁金屬電極，電解質(zhì)會使用 EMIC–AlCl3（EMIC：1-乙基-3-甲基咪唑氯化物）。而 EMIC–AlCl3 電池在滿電時間縮短至 6 分鐘（10C）及以下時，電池容量已經(jīng)接于 0。研究人員還通過改變充電速率，發(fā)現(xiàn)鋁硒電池在電時間為 2 小時（C / 2）的情況下，可逆容量為 520mAh / g；6 分鐘時為 190mAh / g；18 秒時為 75mAh / g。對于鋁硫電池來說，在 NaCl–KCl–AlCl3 電解質(zhì)中（共晶溫度約為 93°C），運行溫度可達 110°C，電池容量為 525mAh / g。放電時間恒定在 2 小時的情況下，鋁硫電池即使充對于速率提高，滿電時間短至 6 分鐘，電池容量仍能保持在 500mAh / g。當滿電時間縮短至 18 秒，鋁硫電池容量仍保持在 210mAh / g。相比之下，使用 EMIC–AlCl3 電池在滿電時間縮短至 72 秒，溫度升高后，電池容量接近后照 0。并且，在論文設定的循環(huán)方案，鋁硫電池可在高充電率（電時間為 6-12 分鐘）和超高充電率（滿電時間為 36-72 秒）下維持數(shù)百個循環(huán)。同時，熔鹽電解猙的 Al3 + 離子沉積在動力學上占有優(yōu)勢，因此這新型電池充電比放電更容易現(xiàn)更高性能。研究團隊本文要由北大的龐全全團隊和麻理工學院 Sadoway 課題組共同完成研究。研究員還來自武漢理工大學、云大學、路易斯維爾大學、滑盧大學、阿貢國家實驗室等究機構。論文一作是龐全全目前是北京大學材料科學與程學院助理教授，和博士生師。本科就讀于華中科技大材料科學與工程學院，碩士博士就讀于滑鐵盧大學化學，以及麻省理工學院材料科與工程系博士后。2020 年，龐全全受聘于北京大學學院能源與資源工程系。同，龐全全入選跨學科領域全高被引科學家名單。△ 龐全全的部分代表論文龐全全在硫電池、鋰金屬電池、電解、熔融鹽電化學等領域共計表 20 余篇論文，刊登在 Nature Energy、Joule 等化學及能源期刊上，總引用數(shù)超過 7000 次。唐納德?薩多威（Sadoway），是麻省理工學院材料科學與工程系教授，主要研究非水介質(zhì)中電化學，包括熔鹽、低溫電質(zhì)的物理化學和電化學。2020 年，薩多威獲得麻省理工學院能源計劃提供的飛鼠子金資助。2022 年，薩多威憑借液態(tài)金屬電池獲得歐發(fā)明家獎。并且，薩多威和 Luis Ortiz 共同成立了電池初創(chuàng)公司 Avanti，薩多威擔任首席科學顧問。公司已獲得這篇鋁-硫?qū)僭仉姵卣撐难芯康膶＠?在去年 4 月，公司完成 A 輪融資，融資金額為 810 萬美元（約合人民幣 5581 萬）。投資公司包括比爾蓋茨的 Breakthrough Energy，埃尼集團（世界七大石油團公司之一）的風險投資子司 Eni Next。薩多威表示，目前公司的首要任是證明鋁-硫?qū)僭仉姵乜梢源笠?guī)模運作，然后乾山行一系壓力測試，包括運行數(shù)百個電周期。除了用作動力電池較小規(guī)模的鋁-硫?qū)僭仉姵剡€可用于電動汽車充電彘，低建設成本和增加充電速度并且這種電池也可以為單個庭或中小型企業(yè)供電，存儲量約為幾十千瓦時。薩多威，這篇研究論文的意義在于醒人們：“如果愿意投入時和金錢，還有比鋰離子電池好、更便宜、更安全的技術供研究?！盢ature 論文原文鏈接：https://www.nature.com/articles/s41586-022-04983-9本文來自微信公眾號：智能車參考（ID：AI4Auto），作者：有據(jù)無?

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