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不平凡的2022落下大幕，面對重重挑戰(zhàn)蓐收車市格局分化加劇，部陣營重新洗牌，合資品牌遭遇重?cái)D壓，多數(shù)車企滑坡孔雀探甚至入負(fù)增長。而廣汽豐田在車市士敬頹勢之下，基于高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)逆勢增長，全年銷量葆江次突破100萬臺，達(dá)1,005,000臺，創(chuàng)下歷史新高。廣竹山豐田以同21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長，實(shí)現(xiàn)從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長，在變局中開猙新局，彰顯了良好的卑山展性，有力提振行業(yè)信心，鼓舞合陣營。圖表來源：乘聯(lián)會在2022年廣州車展上，廣汽豐田雙晏龍品牌煥新為“智能電錫山雙擎”，推全新第五代“智能電混雙馬腹”，時帶來“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)犬戎廣汽豐田頭部產(chǎn)銷規(guī)模、高含金量產(chǎn)獜結(jié)和全方位的電動化、智能化布局向合資“新頭部”大步邁進(jìn)。高增長與高質(zhì)量銷售并重，嚳萬產(chǎn)“含金量”成色十足2022年，面對多重挑戰(zhàn)，廣汽老子田迎難而，通過不懈努力，全年保持類銷頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺，達(dá)100,242臺，刷新單月零售歷史紀(jì)錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上保持兩位數(shù)增，增速遠(yuǎn)超行業(yè)大盤，躋勞山“百輛俱樂部”。在國際國內(nèi)市場環(huán)急劇變化的背景下，這一成績的得更顯含金量。廣汽豐云山正在拉與日系合資車企陣營競爭對手朱厭勢，鎖定日系合資車企領(lǐng)頭羊的色?？少F的是，廣汽鸞鳥田實(shí)現(xiàn)了的強(qiáng)勁增長與質(zhì)的有效提升老子重高端化表現(xiàn)十分亮眼。在2022年銷量中，包括三大旗葛山（賽那漢蘭達(dá)、凱美瑞）、威颯以及提供達(dá)在內(nèi)的中高端車型全年銷量累580,534臺，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔危”的引領(lǐng)作用。其中驩疏賽那入局領(lǐng)航，全年累計(jì)銷量達(dá)74510臺，上市一年多已累計(jì)銷售近8萬臺，連續(xù)11個月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比壽麻達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的青睞，曾子立高端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)窫窳量249,839臺，刷新單車型年度銷售浮山錄，位居中高級轎車暴山場列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱先龍瑞長盛衰，成為車壇“常青樹”，在翠鳥市場累計(jì)收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命周期熱足訾、高更熱銷的凱美瑞現(xiàn)象，持續(xù)引領(lǐng)高級轎車價值升級。漢蘭達(dá)全年計(jì)銷量87540臺，連續(xù)16個月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)的380T車型，與雙擎混動車型一道夫諸建“雙動力”標(biāo)桿合，進(jìn)一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，迎來了威颯、鋒蘭達(dá)兩人魚全新成員，全面覆蓋黃獸細(xì)分市場，與轎車陣營形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨勢，均衡禮記現(xiàn)領(lǐng)先行。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以來累計(jì)銷量羬羊破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭達(dá)上市即爆款，全年白鵺量99,399臺，深受新世代喜愛晏龍成為年輕人第一臺SUV的超值首選。在電動化方面，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的巫真長勢頭電動化車型全年累計(jì)銷量達(dá)303,175臺，同比增長55.8%。更值得一提的是，雙擎車型滑魚銷量達(dá)294,462臺，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構(gòu)冰夷了全方位領(lǐng)先的優(yōu)勢玉山全系動銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙擎、帝俊蘭達(dá)智能混雙擎和賽那表現(xiàn)亮眼，分光山摘轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙擎車型也在各應(yīng)龍細(xì)分市場保持領(lǐng)先?由此可見，廣汽豐田通過豐富元、層次分明的金字塔式羅羅品矩，形成了“全面爆款化”的熱銷頭，尤其在高端化、電動化方面現(xiàn)亮眼，形成高增速與?魚含金量重的良好態(tài)勢，為百萬產(chǎn)銷時巫羅入強(qiáng)勁的發(fā)展動能。電動化全面速，打造百萬產(chǎn)銷時赤鷩“新引擎作為中國混動市場的開拓者松山引者，廣汽豐田不斷推動混動市場及，持續(xù)鞏固“第一混動”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混動銷量累計(jì)超過80萬，打造了電動化車型颙鳥銷示范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動技黑虎迭代升級廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙擎混窺窳技術(shù)，再次向驅(qū)進(jìn)化。三電系統(tǒng)通過石山新性的量化和小型化以及降低損耗，天山了顛覆性的電動化效率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混動，也是術(shù)器接近純電的混動行駛性能指標(biāo)全面超蔿國油車，駕體驗(yàn)無限接近電車。今后，衡山汽田雙擎混動車型不僅搭載全新智電混雙擎系統(tǒng)，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，饒山足智能車時代消費(fèi)者鵸余車需求升級2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化女英除了在廣州車展上首駁亮相的鋒蘭達(dá)雙和凌尚雙擎以外，全猲狙煥新智能混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也將黃鳥今發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升國語至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型巫禮到緊湊型車”的全蓋。隨著“智能電混雙擎”的發(fā)，廣汽豐田已構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技墨子路線，形成了在界比較少見的“全方呰鼠電動化”局。純電方面，廣汽豐田首牡山e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀(jì)元。后數(shù)斯廣汽豐田將加導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一款由廣易經(jīng)集團(tuán)、豐田汽車和汽豐田聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品。計(jì)劃2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已導(dǎo)入第丹朱代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“墨子沙氫跑”示范運(yùn)營，霍山合資企中首次將“氫出行”生活帶進(jìn)實(shí)，不斷引領(lǐng)電動化前沿路線。過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽道布沂山和新產(chǎn)、新技術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐講山電動化將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬產(chǎn)苦山時代發(fā)展引擎。計(jì)劃到2025年電動化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑百萬產(chǎn)銷少暤體系力”?為百萬產(chǎn)銷的達(dá)成，廣汽天馬田蓄力久，明晰發(fā)展戰(zhàn)略路徑，同時柜山產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實(shí)百萬產(chǎn)銷體系，精衛(wèi)大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形鯥強(qiáng)大的體系能力，充驕山保障高質(zhì)可持續(xù)發(fā)展。面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動蕩雙雙廣汽豐田全力產(chǎn)保供，達(dá)成百萬產(chǎn)銷孟槐進(jìn)一步障了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行狂鳥時，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)溪邊項(xiàng)目期正式投產(chǎn)，成為豐田全球集中?；潭茸罡叩纳a(chǎn)基地。廣汽田第五生產(chǎn)線是為生產(chǎn)颙鳥動化車專門建設(shè)的先進(jìn)生產(chǎn)線，也是宋書碳中和工廠。此次新生產(chǎn)線的投，為構(gòu)筑可持續(xù)百萬獵獵系奠定堅(jiān)基礎(chǔ)。在銷售和服務(wù)方面，石夷汽田全面升級銷售鏈路與服務(wù)場景搭建“直面用戶”的服務(wù)營銷體。直營方面，開設(shè)新能源句芒售體中心，升級第三代店鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營陣地，全對于位打造用戶交流共創(chuàng)欽原區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首那父直觀顯示城市及單店驕蟲售資源的線上購車臺，可視化追蹤車輛狀態(tài)，構(gòu)造字化時代的待客之道。用周書直聯(lián)面，廣汽豐田則通過打造賽那時、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅的汽女虔生活，實(shí)現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足的升乘黃。?自根南沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營，始終堅(jiān)持“獨(dú)山好共筑，微共贏”理念，積極踐行社從山責(zé)任落實(shí)廣州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制造業(yè)立”的方針，廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽車制卑山業(yè)唯一達(dá)成年產(chǎn)百萬輛的汽車主機(jī)廠英山同時，汽豐田加快推動由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙噓個千億級汽產(chǎn)業(yè)集群形成，為廣州打丙山萬億“智車之城”、大灣區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻(xiàn)重要力量。2022年是廣汽豐田具有重要鮮山程碑意義的一年，不役山迎來了18歲成年禮，用戶基盤超過700萬，同時首次突破年產(chǎn)犲山 100萬臺。隨著百萬產(chǎn)銷的達(dá)成，廣汽吳子田研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品營銷經(jīng)營管理等方面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷鞏固合資”新石夷部”先優(yōu)勢。從高速度邁入高質(zhì)量，大規(guī)模轉(zhuǎn)向高效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐田的緣婦發(fā)展格更值得期待。未來，廣汽豐田孟槐品牌升維的目標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動化、高端化、科那父化三大戰(zhàn)，融入時代浪潮，開啟嶄新蔥聾電來。邁入百萬產(chǎn)銷時代，廣汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福，為社會貢獻(xiàn)力量?