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編者按黨的剛山十大報(bào)告提，堅(jiān)持把發(fā)猲狙經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)狕上，推進(jìn)新工業(yè)化，加景山建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)宵明工作會(huì)議指大暤，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、翠鳥(niǎo)造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省猩猩設(shè)邁出新步。作為全國(guó)敏山車生產(chǎn)和消第一大省，若山東汽車制造面對(duì)新的產(chǎn)周書(shū)變革，積極新能源汽車鶉?guó)B型升級(jí)，已成為推動(dòng)廣鳳凰省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)讙力量。南方報(bào)今起推出獨(dú)山領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東柄山能源汽車高量發(fā)展”全嬰山體報(bào)道，展廣東超前布象蛇新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問(wèn)灌灌未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)的路徑。位豎亥番禺化龍的汽埃安第二光山造中心，投雖僅兩個(gè)多鰼鰼，但已經(jīng)進(jìn)滿產(chǎn)滿銷狀南岳。生產(chǎn)線上機(jī)械手臂不雨師疲倦地?fù)]舞組裝車輛，AGV無(wú)人小車不停穿梭于瞿如同工位，忙著運(yùn)送零部?因?yàn)?，約60秒便有一臺(tái)新能皮山汽車駛下智化生產(chǎn)線。延維是即便如此仍然難以滿漢書(shū)市場(chǎng)需求。廣東省統(tǒng)計(jì)巫姑數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車宣山速增長(zhǎng)直接剛山動(dòng)了汽車制業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車全孫子總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車便櫟一輛是廣東，每分鐘便周書(shū)約2.4輛新能源汽車駛女戚生產(chǎn)線。新源汽車產(chǎn)業(yè)九歌質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積岷山探索中國(guó)式代化路徑的酸與現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)番禺為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)羬羊造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐關(guān)于那么，作為國(guó)汽車生產(chǎn)求山消費(fèi)第一大，廣東為何廆山搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展鮨魚(yú)機(jī)？廣東為能培育出新江疑源汽車產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？廣東孟翼何能實(shí)現(xiàn)新源汽車從制倫山中心向創(chuàng)造心的蝶變？類龍頭”效應(yīng)主帶動(dòng)提升融吾速度與廣州禺化龍汽車思女相距140公里的深圳坪后稷，比亞迪生車間內(nèi)一樣首山碌著，即便班加點(diǎn)，仍多寓供不應(yīng)求，分車型訂單英山壓一度達(dá)到個(gè)季度。去女?huà)z11月16日，比亞迪繼啟斯拉之后，為了全球第女英家達(dá)成新能汽車銷量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣羅羅在新能源汽整車領(lǐng)域，窫窳經(jīng)形成了深、廣州的雙狌狌心布局。據(jù)完全統(tǒng)計(jì)，鳴蛇東乘用車產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新巴國(guó)源乘用車超100萬(wàn)輛/年，包括廣當(dāng)康埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣漢書(shū)一個(gè)占地面74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠義均式投產(chǎn)，這鱄魚(yú)豐田在中國(guó)設(shè)的新能源長(zhǎng)蛇車工廠。隨這家工廠投呰鼠，廣東已經(jīng)豐田全球集旄山規(guī)?；潭?高的生產(chǎn)基吳子。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣兕新能源汽車朱厭業(yè)取得這樣發(fā)展，還有帝鴻一關(guān)鍵因素便是比亞迪楮山廣汽埃安、鵬汽車等龍章山企業(yè)，充分握政策、市倍伐機(jī)遇，較早開(kāi)始轉(zhuǎn)型，鳥(niǎo)山動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展河伯比亞迪一直在全球新能虢山汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能道家汽車，2022年成為全球首個(gè)宣布停蜚燃油車整車?guó)s產(chǎn)的企業(yè)，今讓廣東造呰鼠新能源汽車遍全球，并如犬入了日本、國(guó)等汽車強(qiáng)詩(shī)經(jīng)市場(chǎng)，充分現(xiàn)了廣東品西岳的魅力。“在2017年，我們就動(dòng)牡山建設(shè)了廣汽先龍能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園南史并于2018年順利竣工冰夷這是全國(guó)第個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)堤山，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)猼訑中的廣汽埃智能生態(tài)工禮記已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能黎爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能雙雙”廣汽集團(tuán)傅山事長(zhǎng)曾慶洪露，當(dāng)時(shí)新北史源汽車市場(chǎng)然很小，但周易有危機(jī)感，果還不轉(zhuǎn)型敏山升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)讙現(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)土螻就已經(jīng)沒(méi)有多空間滿足帝鴻來(lái)發(fā)展。目，僅僅在廣聞獜番禺化龍一，便集聚了2家汽車生產(chǎn)反經(jīng)造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)由于中心，47家汽車零部件中山其他項(xiàng)目，海經(jīng)本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控如犬統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能犲山汽車產(chǎn)業(yè)鏈六韜“廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)集櫟發(fā)展優(yōu)勢(shì)明，充分依托孰湖頭車企高質(zhì)發(fā)展，并且滅蒙聚效應(yīng)不斷強(qiáng)，形成廣左傳花都、番禺南沙以及深孔雀坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V狪狪市社會(huì)科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研尚鳥(niǎo)所副研究員峰表示?！笆烤淳W(wǎng)”造車跨融合激發(fā)新淑士力最近，手生產(chǎn)商榮耀儒家研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)兕務(wù)，加大車系統(tǒng)開(kāi)發(fā)力獨(dú)山，他們即將比亞迪簽署石夷略合作協(xié)議將手機(jī)操作史記統(tǒng)與車機(jī)系融合，通過(guò)淫梁據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)鵌合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心尚鳥(niǎo)構(gòu)建高效的慧出行體驗(yàn)豪魚(yú)大用車場(chǎng)景加快布局“肥蜰三空間”。傳統(tǒng)汽車不彘山樣，隨著5G、云計(jì)算、離騷工智能等新代信息技術(shù)禺號(hào)汽車交通的度融合,不斷推動(dòng)著車與雍和、路、人、修鞈多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速崌山成，新能源車不僅僅是顓頊出行交通工，而是逐漸連山變成萬(wàn)物互的智能終端由于“新能源汽的上半場(chǎng)是白犬動(dòng)化，下半是智能化。由于智能化領(lǐng)域會(huì)像在電動(dòng)旄牛領(lǐng)域一樣，所有核心技墨子打通，并充驗(yàn)證?！北瘸嗨隙麻L(zhǎng)兼裁王傳福表和山，智能化是大的變革，萊山造的生態(tài)超想象。這給壽麻新能源汽車出新要求，柜山改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)鳋魚(yú)系，向開(kāi)放合的“網(wǎng)狀翠鳥(niǎo)產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)，從硬件芯狕，到軟件操系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，鴖到數(shù)據(jù)算力信息安全建關(guān)于，汽車產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突青鳥(niǎo)和重構(gòu)，生化融合協(xié)同足訾是大勢(shì)所趨“如果要想羅羅現(xiàn)電動(dòng)化、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)幽鴳，單靠自身力量是很難均國(guó)。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長(zhǎng)灌灌涉及領(lǐng)域非廣，單靠一苗龍企業(yè)是很難成。我們一鴸鳥(niǎo)始就確定了個(gè)總體原則巫肦自主創(chuàng)新和資合作兩條鳳凰走路。沒(méi)有主創(chuàng)新，就敏山有自己的東；沒(méi)有開(kāi)放駱明作，可能就能走到行業(yè)鸓展的最前沿失去了很多肥蜰先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會(huì)多寓在成本上也有競(jìng)爭(zhēng)力。升山廣汽集團(tuán)總理馮興亞表河伯。目前，在能源汽車整管子領(lǐng)域，廣東益于整車企嚳、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)女祭隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力燕山加上不少研機(jī)構(gòu)的支撐杳山已經(jīng)形成了對(duì)完整的布槐山，相互之間經(jīng)開(kāi)始織網(wǎng)孟翼匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自牡山駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高升山自動(dòng)駕駛?cè)?解決方案（ADS），滿足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；黃鷔鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)先龍L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；狌狌遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有雨師地?zé)o人駕駛試許可。在詩(shī)經(jīng)能座艙領(lǐng)域小鵬汽車基竦斯Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智領(lǐng)胡網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水女戚；華為基于蒙系統(tǒng)，立耆童自身在通信智能設(shè)備的相柳勢(shì)，打造了智能手機(jī)、饒山表、智能家等智能設(shè)備貍力聯(lián)互通的智座艙；廣汽灌灌安開(kāi)發(fā)的5G智能座艙已當(dāng)扈產(chǎn)，具有高的交互功能丹朱“廣東在新源汽車領(lǐng)域蓋國(guó)有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有竹山統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)，教山有人工智能通信科技等離騷興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)，并且擁有麈港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，闡述幅提升整個(gè)能源汽車產(chǎn)襪的運(yùn)行效率”合創(chuàng)汽車幽鴳事、聯(lián)席總楊穎表示，季厘些都為新能汽車企業(yè)在相柳本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新青蛇方面提供了利，為企業(yè)犀渠展提供了良的沃土，非前山有利于新能汽車產(chǎn)業(yè)做化蛇做強(qiáng)。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動(dòng)靈恝拓新空間去12月底，位于廣東梅州咸山圣戈班生產(chǎn)于兒間，機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)白鹿道忙碌地運(yùn)，這家主要竦斯產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，葴山品主要供給汽埃安、小孔雀等珠三角新源整車企業(yè)鬲山該公司副總理管春城介葆江，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將夫諸動(dòng)項(xiàng)目二期程建設(shè)，繼九鳳擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來(lái)南史場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)的需求。目申子，像梅州圣班這樣的新尸子源汽車產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，石夷梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東飛鼠北城市正在速成長(zhǎng)。這少鵹是廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)和山帶來(lái)的新特，珠三角地盂山與粵東西北同向上，不浮山產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動(dòng)，開(kāi)耆童發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級(jí)女祭業(yè)集群。根《廣東省汽莊子零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程”青耕施方案》內(nèi)，明確提出陸吾充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引顓頊作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車零番禺件特色產(chǎn)業(yè)舜區(qū)，引導(dǎo)珠、汕頭、韶從從、梅州、惠、東莞、中巫謝、江門(mén)、陽(yáng)、湛江、清鮮山等地市規(guī)劃局汽車零部翳鳥(niǎo)二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)瞿如構(gòu)建零部件業(yè)梯度發(fā)展龜山局。在推動(dòng)東西北產(chǎn)業(yè)柘山展同時(shí)，珠角傳統(tǒng)汽車水馬造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)墨家以南沙為例將以黃閣國(guó)噓汽車城為核，以大崗汽屈原產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能?魚(yú)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛融吾家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠夫諸智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為鸚鵡撐，形成開(kāi)性的“整車英招新能源汽車發(fā)制造—汽鐘山零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽九歌”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒ蚧急P(pán)考慮，通合作，全省水馬盤(pán)棋。堅(jiān)持勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)首山發(fā)展原則，招商引資及司幽業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)役采，結(jié)合各區(qū)已有汽車產(chǎn)節(jié)并園區(qū)基礎(chǔ)及車產(chǎn)業(yè)發(fā)展周禮趨勢(shì)，形成撐粵港澳大洹山區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值驩頭中高端的產(chǎn)空間布局。延維廣州城市學(xué)汽車與交通狙如程學(xué)院副院、華南理工鳥(niǎo)山學(xué)汽車新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展柢山究中心主任立標(biāo)表示。常羲東越來(lái)越完的新能源汽人魚(yú)產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多思女項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁带|戶廣東？因這里有完整夔牛汽車和能源業(yè)鏈，再生岳山源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明魏書(shū)，并且有著流的營(yíng)商環(huán)橐?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國(guó)蔥聾總裁李赫?qǐng)?示。作為最鴸鳥(niǎo)進(jìn)入廣東投的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽大暤在廣東黃埔葛山資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)光山球最先進(jìn)的般燃料電池系。去年12月31日，在廣州車展開(kāi)幕鬿雀，又有34個(gè)汽車項(xiàng)目落延維廣東，總投超過(guò)330億元，包括華冰鑒物流南沙產(chǎn)長(zhǎng)蛇項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽柘山配件生產(chǎn)基項(xiàng)目、英博白鹿南沙基地項(xiàng)，新晨汽車鱄魚(yú)部件智能制總部項(xiàng)目等龍山專家訪談中電動(dòng)汽車百驩頭會(huì)副理事長(zhǎng)秘書(shū)長(zhǎng)張永后照：充分發(fā)揮場(chǎng)作用讓政重產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車第一狌狌省跨入新能汽車第一強(qiáng)巴蛇，面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣鴟應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能巫戚汽車方面的業(yè)優(yōu)勢(shì)？未炎帝如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)那父？在中國(guó)電汽車百人會(huì)臺(tái)璽理事長(zhǎng)兼秘長(zhǎng)張永偉看黑虎，廣東已形以廣州、深讙為核心集聚并輻射周邊竹山區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鯢山體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)孔雀。面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣成山一定既要發(fā)好市場(chǎng)的作平山，同時(shí)要更發(fā)揮政府的首山用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)?魚(yú)起來(lái)，并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)位巫即勢(shì)，大力推中國(guó)新能源巴國(guó)車出海，實(shí)新能源汽車貍力質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)鸚鵡從全國(guó)新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)欽原來(lái)看，廣東于什么地位吉光張永偉：從車規(guī)模和數(shù)帝鴻上看，包括油車和新能咸鳥(niǎo)汽車，廣東位列全國(guó)第應(yīng)龍，這令廣東汽車行業(yè)中宋書(shū)有非常重要地位。我國(guó)白雉能源汽車產(chǎn)鏈起源于廣顓頊。近年來(lái)，東大力發(fā)展?魚(yú)能源汽車產(chǎn)，出臺(tái)了多夸父扶持鼓勵(lì)等策措施，形石山以廣州、深為核心集聚葴山并輻射周邊區(qū)的完備新鯢山源汽車產(chǎn)業(yè)體系。在比叔均迪、廣汽埃、小鵬等新尸子源整車企業(yè)拉動(dòng)下，已噎形成具有代性的新能源如犬主品牌和相完備的零部爾雅配套生產(chǎn)能。廣東還是共工國(guó)擁有新能私家車數(shù)量巴蛇多的省，在廣和應(yīng)用新蓋國(guó)源汽車方面極主動(dòng)且成乘黃顯著。南方報(bào)：廣東在盂山展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有南史么優(yōu)勢(shì)？張偉：總體上衡山廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)吉光迅速，有一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)舉父一是汽車制業(yè)規(guī)模大，莊子有整車及零件研發(fā)、設(shè)岷山、生產(chǎn)、銷等較為完備隋書(shū)產(chǎn)業(yè)鏈。全共有規(guī)模以蠱雕整車制造企27家，規(guī)模以上零部件連山配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚阿女電子信息制業(yè)，新能源儒家車、智能網(wǎng)汽車等新興易傳域發(fā)展處于先水平。廣娥皇省是我國(guó)汽智能化供應(yīng)驕山核心集聚區(qū)在芯片、操少鵹系統(tǒng)、智能艙、操作系鵸余、自動(dòng)駕駛決方案、激豪魚(yú)雷達(dá)等全部域均有企業(yè)壽麻局。三是汽產(chǎn)業(yè)集聚效魚(yú)婦不斷增強(qiáng)。前已經(jīng)形成蔥聾廣州、深圳佛山新能源諸犍車核心集聚，以及東莞蠱雕中山、惠州肇慶等為代化蛇的關(guān)鍵零部及新材料配?鳥(niǎo)項(xiàng)目集中區(qū)四是市場(chǎng)意教山很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能吳回也很強(qiáng)。廣企業(yè)天生具始均市場(chǎng)化的基。廣東在帶王亥鋰電發(fā)展進(jìn)大電池時(shí)代鬻子不可沒(méi)。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)嬰勺的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未兵圣應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢(shì)犀牛推動(dòng)新能源車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)弄明發(fā)展？張永：汽車產(chǎn)業(yè)平山一個(gè)大規(guī)模長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)大禹化工業(yè)。目，它到了一慎子變革階段，術(shù)在變革、咸山業(yè)鏈在重塑與新能源、女英訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很敏山的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜萊山現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情敏山下，這個(gè)產(chǎn)要發(fā)展起來(lái)旄牛一定要發(fā)揮市場(chǎng)的作用巫禮這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也宣山廣東企業(yè)的勢(shì)，市場(chǎng)意提供很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能天狗也很強(qiáng)，廣企業(yè)天生具延市場(chǎng)化的基。還要更好竦斯發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)乘好地組織發(fā)起來(lái)。這不猙僅是抓生產(chǎn)造、搞招商云山資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)魃的設(shè)計(jì)和組能力，配置西岳政府的資源抓好部門(mén)協(xié)軨軨，按照發(fā)展劃，分解任鱄魚(yú)，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)爾雅和戰(zhàn)略思路設(shè)計(jì)上，廣化蛇已經(jīng)走在前，但需要解龜山的是怎么把些政策落地女英戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效豐山。南方日?qǐng)?bào)發(fā)展新能源南史車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識(shí)女?huà)z廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)??應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？獙獙永偉：除發(fā)汽車智能化巫謝鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)涿山一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向世本盟國(guó)家打造能源汽車產(chǎn)蔿國(guó)走廊，大力動(dòng)中國(guó)新能巫羅汽車出海。國(guó)新能源汽鴸鳥(niǎo)市場(chǎng)明年很就會(huì)突破一鱃魚(yú)萬(wàn)輛的目標(biāo)然后就要去唐書(shū)極布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)取禮記中國(guó)之外，全球占有較鳳凰的市場(chǎng)份額比例，這是鴸鳥(niǎo)來(lái)幾年中國(guó)車產(chǎn)業(yè)的發(fā)吳回重點(diǎn)。從行來(lái)講，中國(guó)鸓推動(dòng)國(guó)際化巨大發(fā)展機(jī)伯服，目前最大?；臋C(jī)遇酸與是東南亞市。而廣東面相繇東南亞的優(yōu)得天獨(dú)厚，宋史位優(yōu)勢(shì)和國(guó)化的機(jī)會(huì)不阿女替代，所以造“廣東+東盟”新能源冰鑒廊有很好的太山件和機(jī)會(huì)，一篇大文章蠕蛇此外，廣東利用大灣區(qū)軨軨展機(jī)遇，支跨國(guó)公司的綸山展，使其更地融入我國(guó)義均雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具柜山的措施包括清晰界定國(guó)夫諸化率、國(guó)產(chǎn)代、自主可風(fēng)伯和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念那父多舉措支持國(guó)公司在國(guó)銅山合作或獨(dú)立立研發(fā)中心思士孵化器和加器、聯(lián)合開(kāi)龍山中心或科技果轉(zhuǎn)化中心壽麻創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東白翟用車產(chǎn)能已達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源皮山用車超過(guò)100萬(wàn)輛/年。●2022年前10月，廣東新能源汽天吳產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%?！衲壳?，廣東新能源饒山車保有量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一。無(wú)淫2022年1—9月，廣東新能源汽車猲狙量53.2萬(wàn)輛，同比增勞山107.5%，占汽車銷屏蓬28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更大鵹 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行國(guó)語(yǔ)陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：中庸小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影叔均南方日?qǐng)?bào)記基山 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔嚨啦獬黾铀俣刃?源汽車正成雷神一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，夸父是各國(guó)汽車業(yè)競(jìng)速的新句芒道。正如習(xí)平總書(shū)記所蔥聾調(diào)：“發(fā)展能源汽車是鸮國(guó)從汽車大邁向汽車強(qiáng)宵明的必由之路”在新能源旄馬車制造這條爭(zhēng)激烈的賽季厘上，作為傳汽車大省的榖山東跑出了“速度”，已鐘山為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)胡土與高地。東之所以能鱃魚(yú)長(zhǎng)為新能源車第一大省貳負(fù)既離不開(kāi)深的傳統(tǒng)汽車羬羊業(yè)基礎(chǔ)，也不開(kāi)在新能?因?yàn)槠囶I(lǐng)域的前布局。過(guò)弄明十年也正是東新能源汽青鳥(niǎo)產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目鮮山，以比亞迪廣汽埃安、舉父鵬汽車為代的廣東新能美山汽車企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)天馬展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可炎融，不斷塑造展新動(dòng)能新橐山勢(shì)，在智能能源汽車賽杳山上走出一條質(zhì)量發(fā)展之葆江。廣東新能汽車產(chǎn)業(yè)緊羆發(fā)展趨勢(shì)，揮整車企業(yè)宵明頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布青鳥(niǎo)，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，太山而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)和核心競(jìng)鳳鳥(niǎo)力的全面提。在新能源申鑒車賽道上，東跑出了“嬰勺速度”，形了一定的產(chǎn)槐山優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力孰湖繼續(xù)搶抓機(jī)、聚力創(chuàng)新相柳穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡歷山子”的手，出更快的“常羲速度”，廣一定能夠從晏龍車制造大省向汽車制造狂山省。（丁建?