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原標(biāo)題：《人日報》關(guān)注中大橋科學(xué)研究有限公司橋梁究所工程師呂奎來源：人民報客戶端湖北道呂宏奎正在用三維掃描儀晴川橋進行全掃描。金雨蒙（人民視覺）千斤頂頂好了？”“小心點把支座慢慢拖來。”湖北省漢市一座高架上車水馬龍，來往往的司機不知道，他們下的大橋正在行一場橋墩上支座替換的局“手術(shù)”。“然工程量不大但在不中斷交的情況下更換座，要求我們前計算好各類數(shù)，精細(xì)施工不能出半點紕?！眳魏昕f呂宏奎是中鐵橋科學(xué)研究院限公司橋梁研一所兼結(jié)構(gòu)加研究所所長、級工程師。從術(shù)員一路走來他參與“診治過的橋梁已有余座?！拔覀?工作相當(dāng)于給梁‘治病’，發(fā)現(xiàn)‘病害’再診斷‘病因，最終徹底根‘病害’，維橋梁安全。”宏奎說。診斷術(shù)不斷升級，梁體檢更加精和同事一起支三腳架，安裝三維掃描儀，宏奎緊盯手里顯示器，觀察數(shù)據(jù)的變化，神屏息。如彩般飛躍漢江、接漢口和漢陽晴川橋是武漢地標(biāo)性建筑之，針對類似的管混凝土系桿橋，呂宏奎和隊向我們展示兩個檢測新技——三維激光描技術(shù)和微波達測試索力。使用三維激光描技術(shù)，可以速獲取橋梁各位的外觀、各鍵點等的詳細(xì)據(jù)，生成三維形。與橋梁早數(shù)據(jù)對比，我就能很快發(fā)現(xiàn)身是否有部位生形變、位移?！眳魏昕f“比起10多年前，我們的橋檢測技術(shù)有了大進步?！眳?奎自2007年大學(xué)畢業(yè)后，開始從事橋梁害診治評估及計工作。他清地記得自己參的第一個橋梁修加固項目是昌八一大橋。時，呂宏奎跟傅、同事們一，一步一停，查斜拉索的問，一點一點“脈”橋梁關(guān)鍵位的健康狀況給大橋做了全的三維掃描，出“病灶”、出“藥方”，終完成了該橋加固設(shè)計?！?時我們要檢查拉索的問題，得派人爬上斜索頂端，不僅險，抽樣也有，有些角度人看不見。而現(xiàn)我們研發(fā)出了梁拉索智能檢機器人，可以動定位、自動航，對每一根索進行精確診。”呂宏奎說“前不久我去昌，還專門到上轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)。看我們維修加固橋梁至今運行好，很有成就?！毕到y(tǒng)性維加固橋梁，治更要治本在一立交橋的匝道下，記者看到有的橋墩不僅包了一層“鐵”，橋墩上方增加了寬U形的“大翅膀”，一雙大手抱住橋身?！蔼氈?受力支點單一容易側(cè)翻。我設(shè)計的‘翅膀學(xué)名叫蓋梁，于給它增加了個支點，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。而柱身包鋼結(jié)構(gòu)，鋼構(gòu)一直深入到下承臺，讓它結(jié)實?！眳魏?一邊檢查獨柱的運行情況，邊介紹，“在些橋梁拐彎處橋墩上方還增了速度鎖定器”“醫(yī)生治病標(biāo)本兼治，我的工作也是一。”呂宏奎說在他看來，經(jīng)系統(tǒng)性維修加的橋梁，若還發(fā)生“二次病”，那就是治不治本。10年前，呂宏奎曾手某高架橋的治工程。有群反映，這座橋行一段時間后橋面總會出現(xiàn)些坑洞，屢修壞。呂宏奎說“要徹底診治害，必須進行統(tǒng)性維修加固計，頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳是不的。”經(jīng)過呂奎團隊的修整這座橋至今再有大修過，修方案已經(jīng)成為決類似病害的用方案。近些，橋梁突發(fā)病應(yīng)急處置考驗呂宏奎團隊。高速匝道橋橋傾斜、墩底斷，呂宏奎和團臨危受命，進橋梁評定和加設(shè)計，在較短時間內(nèi)化解了機；受洪水影，某鐵路橋橋被沖歪，行車斷，他和團隊速到達現(xiàn)場開監(jiān)測工作，為續(xù)處理提供重的數(shù)據(jù)支持…類似的突發(fā)事，總能看到呂奎團隊的身影他們應(yīng)急處突能力也得到提。加強橋梁實監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)危智能報警“看那些方盒子了？”呂宏奎指部分橋墩上方某些橋體受力位安裝的盒子，“那其實是梁健康監(jiān)測設(shè)，它們與我們臺系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，旦發(fā)生異常情，設(shè)備會向后自動報警?！?020年4月26日，鸚鵡洲長江大橋主梁發(fā)較大振動，駕員經(jīng)過橋上都感到不適，引社會廣泛關(guān)注大橋出了什么題？大家議論紛。中鐵大橋學(xué)研究院有限司布置的橋梁康監(jiān)測系統(tǒng)，時并完整記錄了事件全過程風(fēng)速風(fēng)向、結(jié)振幅、結(jié)構(gòu)振特性、持續(xù)時等關(guān)鍵數(shù)據(jù)。過分析，該公檢測團隊在24小時內(nèi)給出了本分析：“本事件為風(fēng)致渦振動，發(fā)生時構(gòu)振動較大，振過后結(jié)構(gòu)關(guān)參數(shù)已恢復(fù)正，建議不必封交通?！彪S后團隊對事件全程數(shù)據(jù)進行深分析，總結(jié)出橋會發(fā)生風(fēng)致?激振動的必要件，并增設(shè)了關(guān)監(jiān)測設(shè)備，發(fā)了相應(yīng)的預(yù)程序。“上醫(yī)未病，我們的作重點也在向顧預(yù)防性養(yǎng)護變，不要等橋出事了再診治而是時刻掌握運行狀況，隨排除可能的隱。”呂宏奎告記者，自動監(jiān)系統(tǒng)起初運用一些年代久遠(yuǎn)老橋上，后來些新建橋梁也入進來，“武是全國運用自監(jiān)測系統(tǒng)較早城市，目前已上百座橋梁被入‘智慧橋梁系統(tǒng)。?