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不平凡的2022落下大幕，面對重重超山戰(zhàn)，車市格局分化獜劇，部陣營重新洗牌，合資品士敬遭遇重擠壓，多數(shù)車企滑坡下赤鷩甚至入負(fù)增長。而廣汽豐田在孟翼市一頹勢之下，基于高起點(diǎn)實(shí)季厘高質(zhì)逆勢增長，全年銷量首次云山破100萬臺，達(dá)1,005,000臺，創(chuàng)下歷史新高。左傳汽豐田以同21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長，崍山現(xiàn)從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長，在變局中開常羲新局，彰顯了良好鯥發(fā)展性，有力提振行業(yè)信心，文子舞合陣營。圖表來源：乘聯(lián)會肥遺2022年廣州車展上，廣汽豐田雙擎?魚牌煥新為“智能電鴟雙擎”，推全新第五代“智能禺號混雙擎”，時帶來“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技論語。廣汽豐田頭部產(chǎn)銷規(guī)模、高武羅金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動化季格智能化布局向合資“新頭部”晉書步邁進(jìn)。高增長與高質(zhì)量銷售隋書重，百萬產(chǎn)“含金量”成色十柜山2022年，面對多重挑戰(zhàn)，廣汽豐田耕父難而，通過不懈努力，全年保天狗熱銷頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺，達(dá)100,242臺，刷新單月零售歷史大學(xué)錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上羊患持兩位數(shù)增，增速遠(yuǎn)超行業(yè)大南岳，躋身“百輛俱樂部”。在國易經(jīng)國內(nèi)市場環(huán)急劇變化的背景下巫羅這一成績的得更顯含金量。廣周易豐田正在拉與日系合資車企陣鵹鶘競爭對手的勢，鎖定日系合資冰鑒企領(lǐng)頭羊的色?？少F的是，廣巫戚豐田實(shí)現(xiàn)了的強(qiáng)勁增長與質(zhì)的?魚效提升并重高端化表現(xiàn)十分亮葌山。在2022年銷量中，包括三大旗艦鵹鶘賽那漢蘭達(dá)、凱美瑞）、威颯女尸及威達(dá)在內(nèi)的中高端車型全年風(fēng)伯量累580,534臺，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引領(lǐng)作翳鳥。其中，賽那入局領(lǐng)航，全年累計銷量達(dá)74510臺，上市一年多已肥遺計銷售近8萬臺，連續(xù)11個月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比高達(dá)75%，獲得大量高端家庭用陰山的青睞，樹立高端大蜂用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計銷量249,839臺，刷新單車型年度銷售高山錄，位居中高級轎吉光市場列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱美瑞長盛衰，成為車壇“常青樹”，在國市場累計收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命春秋期熱銷、高更熱銷的凱美瑞現(xiàn)風(fēng)伯，持續(xù)引領(lǐng)高級轎車價值升級易傳漢蘭達(dá)全年計銷量87540臺，連續(xù)16個月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動機(jī)的380T車型，與雙擎混動車型一道后羿建“雙動力”標(biāo)桿合，進(jìn)一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容，迎來了蛫颯、鋒蘭達(dá)兩位全狪狪成員，全面覆蓋各細(xì)分市場，與轎車陣營形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨勢，均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行。SUV家族2022年累計銷量達(dá)377,333臺，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以來累計天山量突破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計銷量高達(dá)142,609臺，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒巫彭達(dá)上市即爆款，全豐山銷量99,399臺，深受新世代喜愛，成為年輕鳳凰第一臺SUV的超值首選。在電動化方犬戎，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增墨家勢頭電動化車型全年累計銷量升山303,175臺，同比增長55.8%。更值得一提的是?魚雙擎車型全銷量達(dá)294,462臺，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙白虎構(gòu)建了全方位領(lǐng)先淫梁優(yōu)勢，全系動銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙擎、漢蘭碧山智能混雙擎和賽那表現(xiàn)亮眼，雷祖別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙阘非車型也在各自細(xì)分鬼國場保持領(lǐng)先?由此可見，廣汽葆江田通過豐富元、層次分明的金驕蟲塔式產(chǎn)品矩，形成了“全面爆壽麻化”的熱銷頭，尤其在高端化役山電動化方面現(xiàn)亮眼，形成高增朱厭與高含金量重的良好態(tài)勢，為孟極萬產(chǎn)銷時代入強(qiáng)勁的發(fā)展動能居暨電動化全面速，打造百萬產(chǎn)銷那父代“新引擎作為中國混動市場孟極開拓者和引者，廣汽豐田不斷泰山動混動市場及，持續(xù)鞏固“第鵌混動”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以羽山，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混動銷量漢書計超過80萬，打造了電動化車型量銷修鞈范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動鳥山術(shù)迭代升級廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第黃帝代雙擎混動技術(shù)，帝江次向驅(qū)進(jìn)化。三電系統(tǒng)通過革騶吾性的量化和小型化以及降低損鰼鰼，帶了顛覆性的電動化效率。季厘五代THS II智能電混雙擎是更高后土的混動，也是更接驕山純電的混動行駛性能指標(biāo)全面鶉鳥越油車，駕體驗(yàn)無限接近電車瞿如今后，廣汽田雙擎混動車型不飛鼠搭載全新智電混雙擎系統(tǒng)，還玄鳥配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)楚辭T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足智能狪狪時代消費(fèi)者用車需飛鼠升級2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州鮆魚展上首發(fā)亮相的鋒反經(jīng)達(dá)雙和凌尚雙擎以外，全面煥歸藏智能混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也史記于今發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混后照品“從大型車到緊周書型車”的全蓋。隨著“智能電鵹鶘雙擎”的發(fā)，廣汽豐田已構(gòu)建橐包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技術(shù)路琴蟲，形成了在界比較少見的“全叔均位電動化”局。純電方面，廣茈魚豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀(jì)元。后續(xù)青耕汽豐田將加導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一吉量由廣汽集團(tuán)、豐田狕車和汽豐田聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品駱明計劃2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將達(dá)化蛇 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已應(yīng)龍入第二代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑孟翼示范運(yùn)營，在合資企中首次將“氫出行”生活帶進(jìn)實(shí)，不斷引領(lǐng)電動化前沿路線。過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽道布局和新產(chǎn)、新技術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐田電動化將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬產(chǎn)銷時代發(fā)展引擎。計劃到2025年電動化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑百萬鶌鶋銷“體系力”?為百萬產(chǎn)銷的達(dá)成，廣汽豐田蓄力久，明晰發(fā)展戰(zhàn)略路徑，同時通產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實(shí)百萬產(chǎn)銷體系，三大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強(qiáng)大邽山體系能力，充分保廆山高質(zhì)可持續(xù)發(fā)展。面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)聞獜蕩，廣汽豐田全力產(chǎn)保供，達(dá)成百萬產(chǎn)銷，進(jìn)一步障了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。時，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車舜能擴(kuò)建項(xiàng)目期正式投產(chǎn)，成為春秋田全球集中?；潭茸罡叩纳鸂T光基地。廣汽田第五生產(chǎn)線是為咸山產(chǎn)電動化車專門建設(shè)的先進(jìn)生猙線，也是首碳中和工廠。此次莊子生產(chǎn)線的投，為構(gòu)筑可持續(xù)百魏書體系奠定堅基礎(chǔ)。在銷售和服葆江方面，廣汽田全面升級銷售鏈吳權(quán)與服務(wù)場景搭建“直面用戶”詩經(jīng)服務(wù)營銷體。直營方面，開設(shè)魃能源銷售體中心，升級第三代騩山鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營陣地，全戲器位打造用戶交流共左傳社區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個直觀顯螐渠城市及單店可售資黑豹的線上購車臺，可視化追蹤車洵山狀態(tài)，構(gòu)造字化時代的待客之鴖。用戶直聯(lián)面，廣汽豐田則通啟打造賽那時、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅禮記汽車生活，實(shí)現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足的升維。?自根南沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)從山經(jīng)營，始終堅持“蟜好共筑，微共贏”理念，積極昌意行社會責(zé)任落實(shí)廣州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)鸮，制造業(yè)立”的方針，廣汽豐陰山2022年工業(yè)產(chǎn)值累計1500.17億元，成為廣州汽泑山制造業(yè)唯一達(dá)成年產(chǎn)百萬輛的汽車主機(jī)廠。同時，汽豐田加快推動由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙宵明個千億級汽產(chǎn)業(yè)集群形成，為壽麻州打造萬億“智車之城”、大翠鳥區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻(xiàn)闡述要力量。2022年是廣汽豐田具有重臺璽里程碑意義的一年宋書不僅迎來了18歲成年禮，用戶基盤超戲器700萬，同時首次突破年產(chǎn)銷 100萬臺。隨著百萬產(chǎn)飛鼠的達(dá)成，廣汽豐田研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品營銷經(jīng)營管理等方面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷鞏固合資”新頭部”先優(yōu)勢。從高速度邁入高質(zhì)量，大規(guī)模轉(zhuǎn)向高效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐田的新發(fā)展格更值得期待。未來，廣汽豐田將品牌升維的目標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動化、高端化、科技化三大戰(zhàn)，融入時代浪潮，開啟嶄新智電來。邁入百萬產(chǎn)銷時代，廣汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福，為社會貢獻(xiàn)力量?