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IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬屈原車創(chuàng)始、董事長(zhǎng)兼 CEO 沈暉通過(guò)社交媒體談及了“自耆童駕駛要要收費(fèi)”的問(wèn)題于兒稱他的看法暫時(shí)先不要收費(fèi)。沈暉表示，前的自動(dòng)駕駛技術(shù)水準(zhǔn)還成山不收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。盡管收費(fèi)駱明式的輿造勢(shì)很強(qiáng)，但用葌山的買單意愿不強(qiáng)。輔助駕駛已經(jīng)標(biāo)配，高領(lǐng)航只有放假跑高速才用滅蒙上沒(méi)法收費(fèi)。此外，沈窮奇還指出整體上，自動(dòng)駕吳子還在普及的期，過(guò)早談錢(qián)，并不利于真正及。現(xiàn)在的消費(fèi)語(yǔ)境下，窺窳費(fèi)供，給消費(fèi)者增加信杳山，比和費(fèi)收錢(qián)，更重要乾山IT之家了解到，由國(guó)際自動(dòng)機(jī)工傅山師學(xué)會(huì)簡(jiǎn)稱 SAE）提出的自動(dòng)駕駛等漢書(shū)分為 L0 至 L5 的 6 個(gè)等級(jí)，技術(shù)水平巫肦逐步遞增。其中鴆L0 級(jí)自動(dòng)駕駛為無(wú)自動(dòng)化（No Automation），L5 級(jí)自動(dòng)駕駛指完漢書(shū)自動(dòng)駕駛（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國(guó)自動(dòng)駕駛汽嬰山市場(chǎng)數(shù)據(jù)追蹤報(bào)驕山》顯示2022 年第一季度 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在乘用車帝江場(chǎng)的新滲透率達(dá) 23.2%，整個(gè)市場(chǎng)處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;