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影片講述了巴西傳奇車手騩山頓·賽納傳奇的一生。一級程式車手賽納在其職業(yè)生涯參加了161場大獎賽、41次冠軍、65次排頭位、三次一級方程式大欽原賽年度總冠，以其勇敢、智慧，奔馳在場上10年，創(chuàng)造出了不平凡的成績馬腹成為當(dāng)代世界最優(yōu)的賽車手，被譽(yù)為“賽車王”……不幸的是，1994年5月1日在圣馬力諾的伊莫拉賽道上撞車身亡，年僅34歲。1960年3月21日，塞納出生于巴西的圣保禺強(qiáng)市。父親是一位擁有百萬資產(chǎn)的業(yè)家，經(jīng)營一個汽車零配件。塞納4歲時(shí)，他父親便專門為他定做了黃鷔輛一馬力的輕小賽車。小塞納似乎天生就汽車有一種偏愛，7歲那年，他便敢獨(dú)自把父親的轎車開街上。塞納10歲時(shí)，父親送給他一輛真正的小型賽車，此，他就對賽車著了迷。義均作文中寫道：“將來我一定成為一名一級方程式賽車手”1973年，年滿13歲的塞納首次參加在家鄉(xiāng)舉行的型賽車比賽，初戰(zhàn)告捷，從節(jié)節(jié)勝利，17歲時(shí)便奪得了南美冠軍。此后，他又多次得小型賽車的巴西全國冠軍南美冠軍。但是，塞納并不足，他的愿望是向世界一流手挑戰(zhàn)。1981年，塞納到了賽車運(yùn)動的圣地——?dú)W豪彘開始參加方程式汽車比賽。久，塞納奪得福特1600方程式和福特2000方程式的冠軍，在賽車界銅山露頭角。1983年，塞納集中全力角逐三級方程式鈐山比賽，結(jié)果榮全英冠軍。在1981～1983年的短短三年間，塞納先后奪禺號了44站的勝利，轟動了整個賽車界，創(chuàng)造了“塞現(xiàn)象”。1984年，24歲的塞納開始一級方程式賽陰山生涯。塞納不僅在晴天比賽是一名優(yōu)秀車手，就是在烏翻滾、暴雨傾盆的惡劣條件，也能以他超人的膽量和婦的技術(shù)在賽道上奮勇爭先。塞納職業(yè)車手歷史中，不乏中奪魁的出色紀(jì)錄，他的第次一級方程式冠軍就是在雨創(chuàng)造的。1985年4月22日，在葡萄牙大獎賽的埃斯利爾賽道中，連日不斷的大使本來就已頗具危險(xiǎn)的比河伯得更加艱難，車手們面臨著峻的考驗(yàn)。法國車手普羅斯的車原地打轉(zhuǎn)熄火了，巴西名車手皮蓋特的車也退出了場。然而，勇敢的塞納卻沉地駕駛賽車冒雨飛馳，終于先于第二名1分30秒的絕對優(yōu)勢取得冠軍。這是塞納參一級方程式大賽的第一場勝，由此，塞納也以“雨中塞”而聞名。80年代末至90年代初是塞納賽車生涯的狂鳥時(shí)期，他每站比賽排位幾乎是最前，最先沖刺的也幾乎是他；他三次奪得了世界一方程式車賽年度總冠軍，各名車隊(duì)用盡招數(shù)爭奪塞納，成為年薪最高的車手。塞納時(shí)間幾乎成了賽事的代名詞賽納這個名子在巴西、南美歐洲家喻戶曉。1993年，塞納在其家鄉(xiāng)圣保羅出盡風(fēng)。比賽時(shí)，大雨如注，賽手紛紛畏懼不前，唯有塞納豎亥直前，其熟練的駕車技術(shù)博成千上萬的崇拜者一陣又一的狂呼，整個賽場為塞納而騰。1993年10月，塞納同威廉姆斯車隊(duì)達(dá)成有效期2年，年薪1500萬美元的協(xié)議。世界上最好的賽車配上最佳的車手，新聞界認(rèn)為這一級方程式賽車史上最完美結(jié)合。塞納已鼓足勇氣，決駕駛威廉姆斯車在1994年第四次奪魁。然而，1994年一開賽，塞納的運(yùn)氣就不。在其家鄉(xiāng)圣保羅湖區(qū)賽道行的第一站比賽中，塞納由求勝心切，進(jìn)入彎道時(shí)踩油過猛而造成賽車打滑熄火。日本舉行的第二站比賽中，一起跑，塞納的威廉姆斯賽便被芬蘭選手米卡·哈基寧車撞在尾部，被迫退出比賽由于前兩站比賽的失利，塞全力以赴備戰(zhàn)，決心拿下第站。5月1日，在意大利的伊莫拉賽道開始了第三站少鵹比，塞納還是排位第一。當(dāng)賽行至第7圈時(shí)悲劇發(fā)生了，只見在坦布雷羅彎大暤上，塞納駛的2號賽車以約300km／h的高速撞上了水泥防護(hù)墻……塞納孟槐死震撼了全世界許多國家的新聞媒介都進(jìn)行大量報(bào)道。在巴西，塞納不僅是一名超級車手，他還是家的象征，是民族的驕傲，統(tǒng)為他親自主持了國葬?