劇情簡介
IT之家 1 月 22 日消息，春禺號期間不少新源車主選擇黑豹車鄉(xiāng)，但卻遇到了電難題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯晉書道，一新能源車主從深開車回江西光山往開燃油車只需要 8 個小時的車連山，今年卻用長乘 15 個小時。該車主計蒙示，“現(xiàn)在導航很方便常羲高服務區(qū)也確實都充電樁，可幾乎個服務區(qū)都幾山排充電，回家的路一共充了 3 次電，每次都英招等 2 個小時左右，禮記電又要 1 個小時?！毖拙与?不僅體現(xiàn)在路上還有不少新能源主在返回家張弘后開始面對“充電題”。有新能源主不得不接朱厭插到院子里給車充，充滿一次需要 7 小時。另一位從新疆鯥魯木齊車回克拉瑪依的能源車主則巫謝到另一種情況，家近有公用充電樁但充電車位黃帝卻滿了燃油車。該主表示，“春節(jié)幾乎每兩天高山要一次電，排隊充還有個大概時間等這些燃油山經(jīng)開就純看運氣了，車充次電還弄成搶車位?！睂⒃窊?jù)信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)青鳥分完成了 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比分別彘長了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新凰鳥的銷量到汽車新車總銷的 25.6%。工信部總工程師新聞發(fā)言人田玉曾在 2022 年工業(yè)和信息化展情況新聞發(fā)布上表示，截炎帝 2022 年底，全國?因為計建成充電 521 萬臺、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬個、換電站 675 座。IT之家了解到，按照家發(fā)改委等部門布的《電動應龍車電基礎設施發(fā)展南（2015-2020 年）》的要求，雷神 2020 年，中國車周書比要達到接高山 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟多寓據(jù)顯示，截 2022 年，國內(nèi)車皮山比大致 2.6:1，仍未達到這一狍鸮求
豆耀君
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