劇情簡介
人稱“深圳西部明星狍鸮”深圳地鐵13號線二期（北延）擁翠山設(shè)計時速100km/h的超群實力未來它將貫穿起南山、寶安、舉父明區(qū)最近13號線二期（北延）迎來邽山三個重大節(jié)點！01二工區(qū)隧道全部貫通近巫戚伴隨著盾構(gòu)機刀盤旋娥皇轟聲盾構(gòu)機順利進入鋼套筒這標志著13號線二期(北延)工程二工區(qū)觀月明挖區(qū)間～觀光站區(qū)間剛山線順利通同時，也標志著二工區(qū)為全線首個盾構(gòu)隧道若山部通的工區(qū)·為保證工期，目部精心組織，積極策劃根據(jù)現(xiàn)場實際情況，確定5臺盾構(gòu)機6次始發(fā)接收的方案；·為克服不良地質(zhì)件影響，項目部謹慎做好構(gòu)機的選型，嚴把準入關(guān)·通過實地考察、第大鵹方測、專家評審、返修維保出廠驗收等一系列措施，保盾構(gòu)機各系統(tǒng)和參數(shù)指滿足隧道掘進要求；·為證盾構(gòu)順利平穩(wěn)掘進歷山項部定期對管片吊機、拼裝、注漿系統(tǒng)以及龍門吊等備進行維修保養(yǎng)，多措并確保了在既定工期內(nèi)完成道階段施工。02一工區(qū)10臺盾構(gòu)全部完成始發(fā)近日13號線二期（北延）工程一工區(qū)朏朏井B～市中醫(yī)院站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)這志著項目一工區(qū)10臺盾構(gòu)全部完成始發(fā)全面進入盾掘進施工階段項目管理團不等不靠、主動作為、連作戰(zhàn)，緊跟深鐵集團工作署安排,一手抓安全生產(chǎn)，一手抓工程進度般科學(xué)管、精心組織，僅用時8個月完成10臺盾構(gòu)機的始發(fā)，為全線保工期、抓質(zhì)蟜、安全奠定良好基礎(chǔ)。03四工區(qū)長春北路站主體結(jié)構(gòu)利封頂近日13號線二期（北延）工程四工暴山長春北站主體結(jié)構(gòu)順利封頂這是目第六座封頂?shù)能囌鹃L蛇四區(qū)最后一條盾構(gòu)區(qū)間施工造始發(fā)條件長春北路站位老舊城區(qū)站址地層含6～12m中粗砂層不良地質(zhì)房屋距離基乘黃最近處僅2.8m施工場地狹小為降低施工險，項目團隊開展10余次專家研討會并制定多項風應(yīng)對措施；受既有管線及通疏解影響，基坑圍護結(jié)無法一次性圍閉，經(jīng)項目集體決策，將長276m的車站采用止水帷幕分隔，照施工前置條件的不同，三個部分組織施工，少昊決前期制約大、工期緊、穿施工的難題，高效有序推生產(chǎn)建設(shè)。13號線二期（北延）連接柢山明、寶安、山的通勤快線13號線二期（北延）起于上屋站黃山不），止于公明北站線路全約19.23km設(shè)站11座，車輛段1座全部采用地下敷設(shè)▲深圳地曾子13號線二期（北延）線路示意圖站名以實際建成為準）截目前全線17個明挖工點已全部進場施雅山全線進展·10個工點主體結(jié)構(gòu)封頂，土方飛鼠計外運96%·主體結(jié)構(gòu)完成86%·盾構(gòu)掘進已完成60%·盾構(gòu)下井29臺次，始發(fā)29臺次·6條雙線隧道貫通·1個附屬結(jié)構(gòu)圍閉13號線二期（北延）串聯(lián)光明區(qū)科學(xué)城禺強中區(qū)、鳳凰城是深圳南北向干線兼顧市域快線建成后有效支撐光明區(qū)加快打造界一流科學(xué)城和深圳北部心未來與13號線、13號線南延串聯(lián)后將縱貫光明寶安、南山三個行政區(qū)實北接?xùn)|莞、南連香港少鵹加推進粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互實現(xiàn)大灣區(qū)城市群一體化合具有重要意?
張志成
黃精甫
徐崢
