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1月17日，在2023年全國郵政管理工作會議上黃山2022年快遞業(yè)“成績單”正式發(fā)布：2022年，快遞業(yè)務(wù)量完成1105.8億件，同比增長2.1%，業(yè)務(wù)量連續(xù)9年位居世界第一；業(yè)務(wù)入完成1.06萬億元，同比增長2.3%。行業(yè)最高日處理能力超7億件，年人均快件量近80件?？爝f進(jìn)村成績顯著截至2022年底，全行業(yè)擁有各類營網(wǎng)點(diǎn)43萬處，累計(jì)建成990個縣級寄遞公共配送中心、27.8萬個村級快遞服務(wù)站點(diǎn)，前山現(xiàn)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵，遞網(wǎng)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋快遞進(jìn)村來，特產(chǎn)城去。2022年，快遞行業(yè)大力推進(jìn)客貨郵”融合發(fā)展新增農(nóng)村投遞汽車2萬輛，累計(jì)開通交郵聯(lián)運(yùn)郵路1888條。截至2022年底，全國95%的建制村實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)蓋。四川內(nèi)江市響鎮(zhèn)距城區(qū)近20公里，覆蓋3個社區(qū)、11個行政村。由于山高路遠(yuǎn)人稀，響石快遞進(jìn)村的難度大與此同時(shí)，網(wǎng)約車起，傳統(tǒng)客運(yùn)面臨營壓力。面對快遞村和傳統(tǒng)客運(yùn)的難，當(dāng)?shù)叵氤雒钫校?兩者結(jié)合，整合交、郵政資源，共用地、人員、設(shè)備，現(xiàn)一站多功能運(yùn)營“我的面包車一車用，既送包裹也送，每月能代投郵件6300件?！表懯?zhèn)客運(yùn)站駕駛鴣李軍。2022年，平均每天有約1億件包裹在鄉(xiāng)村進(jìn)出。這個績離不開快遞行業(yè)入智能系統(tǒng)，升級動化設(shè)備，不斷提分揀和取件效率。進(jìn)山東菏澤市鄆城菜鳥鄉(xiāng)村快遞中心擁有242個格口的自動化分揀系統(tǒng)正高速運(yùn)轉(zhuǎn)。多品牌遞車運(yùn)來的數(shù)萬件裹進(jìn)入同一條分揀混揀，根據(jù)村級收地址實(shí)現(xiàn)智能分撥“引入流水線后，需4小時(shí)就能完成5萬件包裹的分揀，率提升了1.5倍?！辈锁B鄉(xiāng)村在當(dāng)?shù)?負(fù)責(zé)人張同春說。僅如此，菜鳥鄉(xiāng)村為村級公共服務(wù)站備了智能燈條、高儀、云監(jiān)控等設(shè)備提升了取件效率。城縣陳路口村菜鳥村公共服務(wù)站站長晨介紹，包裹進(jìn)站，自己會為每個包掛上U盤大小的智能燈條?？蛻魭叽a取，燈條會自動亮起發(fā)出蜂鳴，只需6至7秒就能找到包裹。在電商平臺上，農(nóng)品想要銷得順、賣好，快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)穩(wěn)定性是重要保障作為華北地區(qū)最大葡萄產(chǎn)區(qū)之一，山運(yùn)城永濟(jì)市各建制想把葡萄賣出好價(jià)，卻一度面臨物流題。由于成本高，里的快遞網(wǎng)點(diǎn)遲遲不住。為解決難題2022年，運(yùn)城市郵政管理局決定遴牽頭運(yùn)營企業(yè)，推共同配送，由一家業(yè)負(fù)責(zé)村一級所有裹的派送。“布局合理，派送更集中網(wǎng)點(diǎn)成本降下來了運(yùn)營更穩(wěn)了?！背?競標(biāo)牽頭企業(yè)的中永濟(jì)網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人王說，只花了7個月，永濟(jì)市195個建制村就實(shí)現(xiàn)了村村設(shè)點(diǎn)。網(wǎng)點(diǎn)留住了，務(wù)好拓展。從葡萄蘋果到冬棗、柿子2022年中通永濟(jì)網(wǎng)點(diǎn)發(fā)件量比2021年提升40%。越來越多山貨走出永，帶動當(dāng)?shù)剞r(nóng)產(chǎn)品每斤售價(jià)提升0.2—0.5元。截至2022年底，快遞行業(yè)累計(jì)培育快遞服現(xiàn)代農(nóng)業(yè)金牌項(xiàng)目117個，快遞進(jìn)村越來越扎實(shí)。 編輯：韓?