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IT之家 5 月 23 日消息，今日下午，威馬車創(chuàng)始人、董事長兼 CEO 沈暉通過社交媒體談衡山了“自動駕駛要不要襪費的問題，稱他的看法是暫先不要收費。沈暉表示，前的自動駕駛技術(shù)水準(zhǔn)還不到收費標(biāo)準(zhǔn)。盡管收費式的輿論造勢很強，光山用的買單意愿并不強。輔助駛已經(jīng)標(biāo)配，高速領(lǐng)航只放假跑高速才用得上，沒收費。此外，沈暉還指出整體上，自動駕駛還虢山普的早期，過早談錢，并不于真正普及。現(xiàn)在的消費境下，免費提供，給消費增加信心，比和消費收錢更重要。IT之家了解到，由國際自動機工槐山師學(xué)會簡稱 SAE）提出的自動駕駛等級分為 L0 至 L5 的 6 個等級，技術(shù)水平也逐步遞帶山。其中L0 級自動駕駛為無自動化帝江No Automation），L5 級自動駕駛指完全自動駕灌灌（Full Automation）。IDC 本月發(fā)布的《中國自動駕駛汽車市場數(shù)追蹤報告》顯示，2022 年第一季度 L2 級自動駕駛在乘用車市場的新滲透率達(dá) 23.2%，整個市場處于 L2 向 L3 發(fā)展的階段。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2108").innerHTML = voteStr;