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回復(fù) 徐玉龍 : 被山東賦予“強(qiáng)頭”地位的青島剛剛又出臺(tái)一項(xiàng)要工作方案,要全省“先行”。日,《加快建設(shè)通強(qiáng)國(guó)山東示范青島行動(dòng)方案2022-2025年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)行動(dòng)方案》)印,提出推動(dòng)青島通發(fā)展水平走在國(guó)前列,為加快設(shè)交通強(qiáng)國(guó)打造青島范例”,為島建設(shè)新時(shí)代社主義現(xiàn)代化國(guó)際都市當(dāng)好“開(kāi)路鋒”。交通運(yùn)輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè),推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代的新征程中,意重大、影響深遠(yuǎn)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)是習(xí)近平同志為核的黨中央立足國(guó)、著眼全局、面未來(lái)作出的重大略決策,是全面成社會(huì)主義現(xiàn)代強(qiáng)國(guó)的重要支撐山東是交通大省交通運(yùn)輸四通八是比較優(yōu)勢(shì)之一2022年5月,交通運(yùn)輸部和山省政府聯(lián)合印發(fā)關(guān)于貫徹落實(shí)習(xí)平總書(shū)記“三個(gè)在前”重要指示神加快建設(shè)交通國(guó)山東示范區(qū)的施意見(jiàn)》,山東為全國(guó)首個(gè)交通國(guó)省域示范區(qū)。島作為國(guó)際性綜交通樞紐城市和通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)市,在山東交通局中扮演著重要色,在全國(guó)格局的位置也越來(lái)越要。當(dāng)前,正突“樞紐型”發(fā)展向,著力打造國(guó)門(mén)戶(hù)樞紐城市。礎(chǔ)好,優(yōu)勢(shì)足,力大,在建設(shè)交強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)征程中,青島必“先行”。此次臺(tái)的《行動(dòng)方案,立足2022年,著眼2025年,展望2035年,以“加快建設(shè)通強(qiáng)國(guó)山東示范青島先行區(qū)”為目標(biāo),突出引領(lǐng)、創(chuàng)新型、樞紐、共享型發(fā)展導(dǎo),“跳出交通看通”,統(tǒng)籌交通國(guó)土空間開(kāi)發(fā)、業(yè)布局、城市發(fā),圍繞海港、航、軌道、公路、紐、公共交通、鏈強(qiáng)鏈、黃河通、多式聯(lián)運(yùn)、交產(chǎn)業(yè)、智慧交通轉(zhuǎn)型發(fā)展、品質(zhì)程等領(lǐng)域?qū)嵤?6項(xiàng)推進(jìn)行動(dòng)。提了兩個(gè)階段性目——到2025年,交通強(qiáng)國(guó)山東范區(qū)青島先行區(qū)設(shè)取得新突破,為交通強(qiáng)國(guó)山東范區(qū)標(biāo)桿;到2035年,交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)青島行區(qū)建設(shè)取得顯成效,成為交通國(guó)全國(guó)示范。將力打造兩個(gè)“1、2、3”圈——形成高品質(zhì)出行交圈,實(shí)現(xiàn)膠東經(jīng)圈1小時(shí)聯(lián)通、省內(nèi)各地2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋;構(gòu)建效率快貨物流圈實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城3天送達(dá)。01互聯(lián)互通交通是經(jīng)社會(huì)發(fā)展的開(kāi)路鋒。作為沿海開(kāi)城市,青島有著西雙向互濟(jì)、陸內(nèi)外聯(lián)動(dòng)的區(qū)位勢(shì),現(xiàn)代化綜合體交通體系完善達(dá)。但仍然存在一些短板:比如放眼全球,國(guó)際空客貨航線通達(dá)不足;放眼全國(guó)缺乏北上南下快鐵路通道;放眼東經(jīng)濟(jì)圈,軟硬設(shè)施互聯(lián)互通水亟待提升;放眼市,區(qū)域交通快聯(lián)通性不強(qiáng)。著于提升全球互聯(lián)通水平和輻射能,行動(dòng)方案提出今后三年的發(fā)力向,以期拉長(zhǎng)優(yōu)、補(bǔ)足短板——口是青島對(duì)外開(kāi)的重要陣地。2022年以來(lái),青島港打造“RCEP”優(yōu)勢(shì)航線組群陸續(xù)開(kāi)通至大阪曼谷等地區(qū)國(guó)際裝箱航線24條、總數(shù)超過(guò)210條,航線密度穩(wěn)居國(guó)北方港口首位國(guó)際樞紐海港推行動(dòng)將錨定國(guó)際紐海港建設(shè)目標(biāo)打造世界領(lǐng)先的一代智慧港口和“中國(guó)氫港”為色的綠色示范港,提升國(guó)際樞紐港的服務(wù)水平和射能級(jí)。2021年8月轉(zhuǎn)場(chǎng)的山東省內(nèi)首座4F級(jí)機(jī)場(chǎng)——青島膠東際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)效應(yīng)漸釋放,樞紐功持續(xù)提升。國(guó)際空樞紐推進(jìn)行動(dòng)將新開(kāi)、加密東亞航點(diǎn),完善鏈京津冀、長(zhǎng)三角重點(diǎn)城市群的空通道,提升中轉(zhuǎn)務(wù)能力,高水平設(shè)國(guó)際航空物流心和航空制造業(yè)地,傾力打造國(guó)航空樞紐。上合范區(qū)是青島更高平對(duì)外開(kāi)放的新擎。2022年12月,位于上合示范區(qū)的上合國(guó)際紐港獲聯(lián)合國(guó)批國(guó)際代碼“CNJZH”,正式進(jìn)入國(guó)際貿(mào)易與運(yùn)輸系,成為涵蓋“23456”五大類(lèi)國(guó)際運(yùn)輸?shù)摹笆?港/目的港”(在此之前,國(guó)內(nèi)具該五大類(lèi)功能的岸只有北京)。合示范區(qū)國(guó)際樞港推進(jìn)行動(dòng),將筑樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)根發(fā)展的港基樞核心,打造上合范區(qū)國(guó)際樞紐港黃河流域便捷出通道推進(jìn)行動(dòng),加快推進(jìn)沿黃達(dá)開(kāi)放大通道建設(shè)引領(lǐng)推動(dòng)膠東經(jīng)圈一體化發(fā)展,造“一帶一路”際合作新平臺(tái),升現(xiàn)代化國(guó)際大市競(jìng)爭(zhēng)力、影響,發(fā)揮黃河流域放門(mén)戶(hù)作用。“道上的膠東經(jīng)濟(jì)”推進(jìn)行動(dòng),將快構(gòu)建以干線鐵、城際鐵路為骨的客運(yùn)鐵路網(wǎng)絡(luò)持續(xù)優(yōu)化貨運(yùn)鐵網(wǎng),推進(jìn)鐵路公化運(yùn)營(yíng),強(qiáng)化鐵沿線環(huán)境綜合治,打造“軌道上膠東經(jīng)濟(jì)圈”。02創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一力。緊扣建設(shè)交強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)島先行區(qū)目標(biāo),島堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)范引領(lǐng),在國(guó)際紐建設(shè)、區(qū)域交協(xié)同、交通科技新等領(lǐng)域,在模、技術(shù)、政策、制機(jī)制等方面率突破。2021年10月,交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于青市開(kāi)展打造一流道交通產(chǎn)業(yè)等交強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工的意見(jiàn)》,原則意在打造一流軌交通產(chǎn)業(yè)、上合范區(qū)多式聯(lián)運(yùn)綜服務(wù)能力提升、慧交通建設(shè)等方開(kāi)展試點(diǎn)。交通國(guó)建設(shè)試點(diǎn)方案批以來(lái),青島改創(chuàng)新積極開(kāi)展先先試,推進(jìn)多式運(yùn)服務(wù)能力提升10項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省級(jí)試點(diǎn)取得實(shí)質(zhì)突破:世界最快地公共交通工具—時(shí)速600公里高速磁浮系統(tǒng)核關(guān)鍵技術(shù)取得重突破。海鐵聯(lián)運(yùn)蟬聯(lián)全國(guó)沿海港“八連冠”。省首個(gè)交通運(yùn)輸一化應(yīng)用項(xiàng)目——島市交通運(yùn)輸一化應(yīng)用平臺(tái)項(xiàng)目工建設(shè),將被打成為全省交通運(yùn)行業(yè)的標(biāo)桿工程精品工程、示范程。圍繞創(chuàng)新驅(qū)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展《行動(dòng)方案》提了不少新目標(biāo)、任務(wù):高質(zhì)量樞經(jīng)濟(jì)示范區(qū)推進(jìn)動(dòng),將打造膠東際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)范區(qū),建設(shè)現(xiàn)代港產(chǎn)業(yè)集群,培郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈臨站經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)推動(dòng)高端航運(yùn)要集聚,培育新的濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。到2025年,初步建成樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)形成可借鑒、可制、可推廣的“島經(jīng)驗(yàn)”。多式運(yùn)綜合服務(wù)能力升推進(jìn)行動(dòng),將建具有國(guó)際影響和競(jìng)爭(zhēng)力的綜合流樞紐和陸海聯(lián)中心,形成運(yùn)轉(zhuǎn)效、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的合示范區(qū)多式聯(lián)綜合服務(wù)體系,動(dòng)交通運(yùn)輸高水對(duì)外開(kāi)放。軌道通產(chǎn)業(yè)推進(jìn)行動(dòng)將打造以國(guó)家高列車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)生態(tài),突破高速車(chē)和高速磁浮核關(guān)鍵技術(shù),做大強(qiáng)軌道交通裝備造產(chǎn)業(yè),構(gòu)建軌交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)格局。智慧交通設(shè)推進(jìn)行動(dòng),將進(jìn)先進(jìn)信息技術(shù)交通運(yùn)輸深度融,促進(jìn)數(shù)字化、絡(luò)化、智能化“化合一”,推進(jìn)島市綜合交通大據(jù)中心體系、智引航系統(tǒng)、膠東際機(jī)場(chǎng)GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)提升智慧交通服和管理水平。03轉(zhuǎn)型發(fā)展推動(dòng)經(jīng)社會(huì)發(fā)展綠色化低碳化,是實(shí)現(xiàn)質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)。黨的二十大告提出,加快推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源構(gòu)、交通運(yùn)輸結(jié)等調(diào)整優(yōu)化。從狀來(lái)看,青島交運(yùn)輸結(jié)構(gòu)還不夠理,向綠色低碳型的空間和潛力大。公路客、貨量占比較高,維在40%、70%左右。鐵路貨物轉(zhuǎn)量占比不足5%,中長(zhǎng)距離鐵路運(yùn)優(yōu)勢(shì)尚未得到分發(fā)揮?;诖?《行動(dòng)方案》提,實(shí)施綠色低碳型發(fā)展推進(jìn)行動(dòng)到2025年,城市交通綠色出行例70%,新增和更新公交車(chē)、出車(chē)清潔能源和新源占比80%。交通運(yùn)輸綠色低碳型發(fā)展取得顯著效,貨物運(yùn)輸結(jié)不斷優(yōu)化,新能和清潔能源應(yīng)用加廣泛,資源循利用水平顯著提。國(guó)家綜合貨運(yùn)紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈推進(jìn)動(dòng),將通過(guò)推進(jìn)水聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐聯(lián)運(yùn)設(shè)備更新升等基礎(chǔ)設(shè)施及裝硬聯(lián)通,升級(jí)改“云港通”綜合務(wù)平臺(tái)等規(guī)則標(biāo)及服務(wù)軟聯(lián)通措,做好補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈作,高質(zhì)量建設(shè)家綜合貨運(yùn)樞紐人民城市人民建人民城市為人民圍繞公交出行、村公路等與群眾活息息相關(guān)的民事項(xiàng),《行動(dòng)方》提出了多個(gè)細(xì)的目標(biāo)任務(wù),著打造人民滿(mǎn)意交,進(jìn)一步提升人群眾的出行獲得、幸福感和安全。國(guó)際水準(zhǔn)公交市推進(jìn)行動(dòng),將?點(diǎn)推進(jìn)軌道交通傳統(tǒng)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)和公共交通導(dǎo)向發(fā)(TOD)模式發(fā)展,構(gòu)建更加全高效的公共交服務(wù)體系。加快進(jìn)青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)力區(qū)等21個(gè)地鐵沿線TOD綜合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建設(shè)。啟浮山新區(qū)公交主紐TOD項(xiàng)目試點(diǎn)工程。干線公路桿推進(jìn)行動(dòng),將照“用足存量,優(yōu)增量”的總體路,統(tǒng)籌干線公建設(shè),推進(jìn)重要區(qū)(市)通道公項(xiàng)目,完善智慧路系統(tǒng)建設(shè),美公路沿線環(huán)境,力支撐交通強(qiáng)市設(shè)。治理體系和理能力提升推進(jìn)動(dòng),將圍繞打造交通綜合管理體機(jī)制,從深化項(xiàng)前期、完善交通輸綜合執(zhí)法機(jī)制推進(jìn)信用交通建等方面推進(jìn)交通輸治理體系和治能力現(xiàn)代化建設(shè)隨著“十六大行”落地實(shí)施,青交通發(fā)展水平將續(xù)走在全國(guó)前列對(duì)青島加快城市新和城市建設(shè)、升門(mén)戶(hù)樞紐能級(jí)國(guó)際影響力,重產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、展城市功能空間意義重大。屆時(shí)這座陸海交匯、達(dá)全球的交通樞優(yōu)勢(shì)和地位將更鞏固,更好支撐島加快邁向“活海洋之都、精彩人之城”。(作 周建亮)
回復(fù) 樸大民 : 根據(jù)遼沈晚報(bào)援引拇視頻消息,1月6日,廣東廣州。男子家住8樓點(diǎn)外賣(mài),騎手送餐加聯(lián)系方式辱罵,稱(chēng)里沒(méi)有電梯就不配點(diǎn)賣(mài),該男子表示最后也沒(méi)吃,已進(jìn)行投訴正在等后續(xù)。當(dāng)事人先生稱(chēng):“昨晚點(diǎn)了外賣(mài),點(diǎn)外賣(mài)的那部機(jī)要沒(méi)電了,就備注我另一部手機(jī)的號(hào)碼然后他(騎手)就通我的手機(jī)號(hào)碼加我。完之后添加了我的微,然后就開(kāi)始辱罵我他罵的內(nèi)容大概就是們家為什么沒(méi)有裝電,沒(méi)有電梯,你就不點(diǎn)外賣(mài)這樣子。我就訴到了平臺(tái),也在等個(gè)后續(xù)。”從劉先生出的聊天記錄來(lái)看,外賣(mài)騎手言語(yǔ)非常不。除了不停問(wèn)候當(dāng)事外,該外賣(mài)騎手還提稱(chēng)“小心點(diǎn),別吃太“、“忘記提醒你別那么快了”,言語(yǔ)中露著自己在外賣(mài)中添了不明物體的意思。后,當(dāng)事人以“辱罵客,疑似在外賣(mài)上下明物體”為由向平臺(tái)行投訴。部分網(wǎng)友認(rèn)該外賣(mài)騎手行為不妥稱(chēng)“這么矯情就別干行”、“騎手可以選不接單,接了單就應(yīng)按照顧客要求”,也網(wǎng)友表示配送無(wú)電梯樓層確實(shí)太累,可以加配送費(fèi)?
回復(fù) Ajay : 國(guó)家醫(yī)保局、財(cái)政部、啟家衛(wèi)健康委、國(guó)家疾控局7日發(fā)出《關(guān)于實(shí)施“乙類(lèi)乙管”后優(yōu)化型冠狀病毒感染患者治耳鼠費(fèi)用療保障相關(guān)政策的通知 》?!锻ㄖ芬螅滦凸跔畈《靖?患者在所有收治醫(yī)療機(jī)鴖發(fā)生,符合衛(wèi)生健康部門(mén)制定的新冠狀病毒感染診療方案的住院療費(fèi)用,執(zhí)行前期費(fèi)用保障政,由基本醫(yī)保、大病保險(xiǎn)、醫(yī)救助等按規(guī)定支付后,個(gè)人黃獸部分由財(cái)政給予補(bǔ)助,所需資由地方財(cái)政先行支付,中央財(cái)按實(shí)際發(fā)生費(fèi)用的60%予以補(bǔ)助。該政策以患者高山院時(shí)間計(jì),先行執(zhí)行至2023年3月31日。協(xié)同推動(dòng)實(shí)施分級(jí)診倫山,引導(dǎo)患者基層就醫(yī),國(guó)語(yǔ)保醫(yī)療務(wù)平穩(wěn)有序。加大醫(yī)保對(duì)農(nóng)村區(qū)、城市社區(qū)等基層醫(yī)療機(jī)人魚(yú)二級(jí)及以下醫(yī)療機(jī)構(gòu))傾斜支力度,對(duì)在基層醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)療構(gòu)發(fā)生的新型冠狀病毒感猲狙及似癥狀參?;颊唛T(mén)急診費(fèi)用實(shí)專(zhuān)項(xiàng)保障。鼓勵(lì)基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)足醫(yī)保藥品目錄內(nèi)(含道家省臨增補(bǔ))的新型冠狀病毒感染治藥物,參?;颊咴诨鶎俞t(yī)保定醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生的與新型冠狀病感染救治有關(guān)的門(mén)急診費(fèi)用,則上不設(shè)起付線和封頂線,服山比例不低于70%。具體規(guī)定由地方醫(yī)保部左傳商財(cái)政部門(mén)根據(jù)保基金運(yùn)行情況研究確定,雷祖執(zhí)行至2023年3月31日。參?;颊咴谄渌t(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生新型冠狀病毒感染治療門(mén)急陰山用,按照其他乙類(lèi)傳染病醫(yī)保策執(zhí)行。《通知》明確,新型狀病毒感染診療方案中新左傳冠病毒治療藥品延續(xù)醫(yī)保臨時(shí)支政策,先行執(zhí)行至2023年3月31日。部分地方因藥品供應(yīng)不足考慮臨時(shí)性擴(kuò)啟醫(yī)保藥品錄的,可參照省聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制定的新型冠狀病毒感染治相柳藥目錄,由省級(jí)醫(yī)保部門(mén)結(jié)合醫(yī)基金運(yùn)行情況,提出臨時(shí)納入地醫(yī)保藥品目錄的品種京山期限報(bào)銷(xiāo)類(lèi)別,報(bào)國(guó)家醫(yī)保局備案執(zhí)行,先行執(zhí)行至2023年3月31日。