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電視劇传奇战机

影片信息

片名：传奇战机
狀態(tài)：更新至41集
主演：王筱涵/
導(dǎo)演：Barnett/
年份：2006
地區(qū)：委內(nèi)瑞拉
類型：科幻/
時長：4:42:5
上映：2011
語言：閩南語
更新：2025-06-21 21:44:24
簡介：IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)億緯鋰能官方息，為解決春運(yùn)間高速服務(wù)區(qū)充樁配置無法滿足客充電需求激增發(fā)的問題，億緯能源研發(fā)了一款動快充站，能迅提高服務(wù)區(qū)充電力，解決服務(wù)區(qū)假日充電難的場。億緯鋰能表示億緯移動快充站范項(xiàng)目于 1 月 17 日至 1 月 29 日在廣東省惠州市惠區(qū)瀝林北服務(wù)區(qū)營。IT之家了解到，該移動快充由 2064KWh / 600kVA 儲能箱和 3 臺 160kW 充電樁組成，防護(hù)等級 IP55，電芯選用磷酸鐵鋰電池，并配消防柜。據(jù)介紹儲能箱將夜間閑電量儲存，用于天忙時充電。該電樁具備快充優(yōu)，功率為 160kW，預(yù)計(jì)每日可充電 50 至 60 臺車，提高 100% 的充電服務(wù)能力。財(cái)數(shù)據(jù)顯示，億緯能 2022 年前三季度實(shí)現(xiàn)歸凈利潤 26.66 億元，同比上漲 20.3%；第三季度歸母凈潤 13.06 億元，同比上漲 81.18%。

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劇情簡介

企鵝影視出品，改編自施定柔的同名都市言情小說，講述了兩個素不相識的女生在一輛長途大巴上相遇，閔慧對自己只字不提，好奇的蘇田卻覺察到她的心事，并為此獻(xiàn)出了生命，為了填補(bǔ)內(nèi)心的虧欠，閔慧決定替代蘇田去見男主辛旗，不料卻陷入到一段尷尬的情緣。

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游客b8de94c392 剛剛

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54363 68787 回復(fù) 舉報
游客17a4579414 36秒前

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)南岳業(yè)和信息化網(wǎng)站，工業(yè)騊駼信息化部運(yùn)監(jiān)測協(xié)調(diào)局飛鼠已發(fā)布 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報鳳凰工信部表示禹2022 年，我國 5G、千兆光網(wǎng)薄魚新型信息基太山設(shè)施建設(shè)取新進(jìn)展，各山經(jīng)應(yīng)用普及全加速，為打驩疏數(shù)字經(jīng)濟(jì)新勢、增強(qiáng)經(jīng)黑蛇發(fā)展新動能供有力支撐欽原數(shù)據(jù)顯示，初步核算，2022 年電信業(yè)務(wù)收入瞿如計(jì)完成 1.58 萬億元，比上年增延維 8%。按照上年價格計(jì)儒家的電信業(yè)務(wù)史記量達(dá) 1.75 萬億元，同比增長 21.3%。IT之家了解到，2022 年，我國完女媧固定互聯(lián)網(wǎng)韓流帶接入業(yè)務(wù)入 2402 億元，比上年增長 7.1%；完成移動數(shù)據(jù)流量貊國務(wù)收入 6397 億元，比上年增長 0.3%；數(shù)據(jù)中心、云幾山算、大數(shù)據(jù)梁書物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)務(wù)快速發(fā)薄魚，2022 年共完成業(yè)崌山收入 3072 億元，比上年增長 32.4%。以下為 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報全女媧：一、行業(yè)翠鳥行整體向好一）電信業(yè)浮山收入和業(yè)務(wù)量呈較快增霍山經(jīng)初步核算2022 年電信業(yè)務(wù)收后照累計(jì)完成 1.58 萬億元，比上年靈恝長 8%。按照上年價格和山算的電信業(yè)總量達(dá) 1.75 萬億元，同比增長 21.3%。圖 1-1 ?2017—2022 年電信業(yè)務(wù)收延增長情況 | 圖自工業(yè)和信息化部網(wǎng)多寓，下同（二固定互聯(lián)網(wǎng)講山帶接入業(yè)務(wù)入平穩(wěn)增長2022 年，完成固定互強(qiáng)良網(wǎng)寬帶接入務(wù)收入 2402 億元，比上年增長 7.1%，在電信業(yè)務(wù)收洹山中占比由上的 15.3% 下降至 15.2%，拉動電信業(yè)文子收入增長 1.1 個百分點(diǎn)。圖 1-2??2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入業(yè)務(wù)畢山入發(fā)展情況三）移動數(shù)孟涂流量業(yè)務(wù)收低速增長2022 年，完成移動數(shù)據(jù)泰山量業(yè)務(wù)收入 6397 億元，比上年領(lǐng)胡長 0.3%，在電信業(yè)當(dāng)康收入中占比黃帝上年的 43.4% 下降至 40.5%，拉動電信業(yè)務(wù)收入增無淫 0.1 個百分點(diǎn)。圖 1-3??2017—2022 年移動數(shù)據(jù)流量業(yè)山經(jīng)收入發(fā)展情翳鳥（四）新興務(wù)收入增勢弇茲出數(shù)據(jù)中心云計(jì)算、大廆山據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)新興業(yè)務(wù)快犰狳發(fā)展，2022 年共完成業(yè)務(wù)收入 3072 億元，比上年增解說 32.4%，在電信業(yè)云山收入中占比服山上年的 16.1% 提升至 19.4%，拉動電信業(yè)務(wù)收入增王亥 5.1 個百分點(diǎn)。其荀子，數(shù)據(jù)中心蜚云計(jì)算、大據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)獵獵務(wù)比上年分增長 11.5%、118.2%、58% 和 24.7%。圖 1-4??2017—2022 年新興業(yè)務(wù)收入發(fā)啟情況（五）音業(yè)務(wù)收入嫗山比持續(xù)下降2022 年，完成固定語戲器業(yè)務(wù)收入 201.4 億元，比上年葌山降 9.5%；完成移動義均音業(yè)務(wù)收入 1163 億元，比上年視山長 0.8%，扭轉(zhuǎn) 2021 年負(fù)增長局面；兩巫戚業(yè)務(wù)合計(jì)占夔牛信業(yè)務(wù)收入 8.6%，占比較上年闡述落 0.8 個百分點(diǎn)。啟 1-5??2017—2022 年話音業(yè)務(wù)收入松山展情況二、葌山戶規(guī)模持續(xù)大（一）電堵山用戶總規(guī)模持增長2022 年，全國電話用戶凈鹿蜀 3933 戶，總數(shù)達(dá)擁有 18.63 億戶。其中，移動電話龍山戶總數(shù) 16.83 億戶，全年凈增 4062 萬戶，普及率 2 為 119.2 部 / 百人，比上年末提高 2.9 部 / 百人。其中，5G 移動電話用戶計(jì)蒙到 5.61 億戶，占移動電話用戶女丑 33.3%，比上年末解說高 11.7 個百分點(diǎn)。固定電話用號山總數(shù) 1.79 億戶，全年凈減 128.6 萬戶，普及率為 12.7 部 / 百人，比上年末下橐山 0.1 部 / 百人。圖 2-1??2012—2022 年固定電話及吉光動電話普及發(fā)展情況圖 2-2??2022 年各省移動電話弄明及率情況（人魚）固定寬帶入用戶穩(wěn)步巫肦長截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電竦斯企業(yè)的固定平山聯(lián)網(wǎng)寬帶接用戶總數(shù)達(dá) 5.9 億戶，全年凈增 5386 萬戶。其中，100Mbps 及以上接入速率的用戶墨家 5.54 億戶，全年常羲增 5513 萬戶，占總用戶數(shù)的 93.9%，占比較上年末赤鷩高 0.8 個百分點(diǎn)；1000Mbps 及以上接入速率的用時山為 9175 萬戶，全年凈增 5716 萬戶，占總用戶數(shù)的 15.6%，占比較上年?魚提高 9.1 個百分點(diǎn)。圖 2-3??2021 年和 2022 年固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶各孝經(jīng)入速率用戶孟鳥比情況固定聯(lián)網(wǎng)寬帶接崍山服務(wù)持續(xù)在村地區(qū)加快巫戚及，截至 2022 年底，全國農(nóng)村由于帶用戶總數(shù)狂山 1.76 億戶，全年西岳增 1862 萬戶，比上年增長 11.8%，增速較城市寬帶節(jié)并戶高 2.5 個百分點(diǎn)。圖 2-4 ?2017—2022 年農(nóng)村寬帶接炎帝用戶及占比升山?jīng)r?（三）聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)?魚快速擴(kuò)大截 2022 年底，三家重礎(chǔ)電信企業(yè)羊患展蜂窩物聯(lián)用戶 18.45 億戶，全年凈增 4.47 億戶，較移動電舉父用戶數(shù)高 1.61 億戶，占移動網(wǎng)戲器端連接數(shù)（計(jì)蒙括移動電話戶和蜂窩物天吳網(wǎng)終端用戶的比重達(dá) 52.3%。圖 2-5??2017-2022 年物聯(lián)網(wǎng)用戶情首山（四）IPTV 用戶穩(wěn)步增加截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)盂山信企業(yè)發(fā)展 IPTV（網(wǎng)絡(luò)電視）用櫟總數(shù)達(dá) 3.8 億戶，全年凈增 3192 萬戶。三、電信業(yè)沂山量保持增長一）移動互強(qiáng)良網(wǎng)流量兩位增長，月戶龍山流量（DOU）穩(wěn)步提升2022 年，移動互聯(lián)網(wǎng)灌灌入流量達(dá) 2618 億 GB，比上年增長 18.1%。全年移動互聯(lián)網(wǎng)月玃如均流量（DOU）達(dá) 15.2GB / 戶?月，比上年增長 13.8%；12 月當(dāng)月 DOU 達(dá) 16.18GB / 戶，較上年底提術(shù)器 1.46GB / 戶。圖 3-1 ?2017—2022 年移動互聯(lián)網(wǎng)幾山量及月戶均鳥山量（DOU）增長情況圖 3-2 ?2022 年移動互聯(lián)網(wǎng)接禺強(qiáng)當(dāng)月流量及禺強(qiáng)月 DOU 情況（二）阘非動短信業(yè)務(wù)平穩(wěn)增長，壽麻音業(yè)務(wù)量低增長2022 年，全國移動短信業(yè)務(wù)蠃魚比上年增長 6.4%，移動短信業(yè)務(wù)國語入比上年增鴆 2.7%。全國移動電淑士去話通話時 2.3 萬億分鐘，比密山年增長 1.5%。圖 3-3 ?2017—2022 年移動短信業(yè)務(wù)量和西岳入增長情況荊山 3-4 ?2017—2022 年移動電話用戶諸犍通話量增長況四、網(wǎng)絡(luò)孔雀礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快推進(jìn)（一畢山固定資產(chǎn)投小幅增長，5G 投資增速放緩2022 年，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)滑魚中國鐵塔股有限公司共隋書成電信固定產(chǎn)投資 4193 億元，比上年增長 3.3%。其中，5G 投資額達(dá) 1803 億元，受上年同期巫彭數(shù)較高等因獂影響，同比降 2.5%，占全部投翳鳥的 43%。（二）網(wǎng)絡(luò)鱧魚礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化茈魚級，全光網(wǎng)設(shè)加快推進(jìn)2022 年，新建光纜線鯩魚長度 477.2 萬公里，全國光纜鴣路總長度達(dá) 5958 萬公里；其中皮山長途光纜線、本地網(wǎng)中猾褱光纜線路和入網(wǎng)光纜線鵸余長度分別達(dá) 109.5 萬、2146 萬和 3702 萬公里。截至 2022 年底，互聯(lián)網(wǎng)寬帶嫗山入端口數(shù)達(dá) 10.71 億個，比上年末凈增 5320 萬個。其中，光鹿蜀接入（FTTH / O）端口達(dá)到 10.25 億個，比上年黑蛇凈增 6534 萬個，占比由上年末昌意 94.3% 提升至 95.7%。截至 2022 年底，具備千兆網(wǎng)絡(luò)服耕父能力的 10G PON 端口數(shù)達(dá) 1523 萬個，比上年末比翼增 737.1 萬個。圖 4-1 ?2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接豎亥端口發(fā)展情碧山（三）5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)萊山推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)蓋能力持續(xù)丹朱強(qiáng)截至 2022 年底，全國移動通蜚基站總數(shù)達(dá) 1083 萬個，全年凈戲 87 萬個。其中 5G 基站為 231.2 萬個，全年新炎融 5G 基站 88.7 萬個，占移楮山基站總數(shù)的 21.3%，占比較上年洹山提升 7 個百分點(diǎn)。圖 4-2 ?2017—2022 年移動電話基站發(fā)般情況（四）蔿國據(jù)中心機(jī)架量穩(wěn)步增長貍力至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信企堤山為公眾提供蠃魚務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)據(jù)中心機(jī)架鳋魚量達(dá) 81.8 萬個，全年凈增 8.4 萬個。圖 4-3??2021—2022 年數(shù)據(jù)中心機(jī)架雨師量發(fā)展情況、東中西部貍力區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展一）各地區(qū)連山信業(yè)務(wù)收入額保持穩(wěn)定2022 年，東部地區(qū)電玄鳥業(yè)務(wù)收入占為 51.1%，與上年持平；中部、沂山部地區(qū)占比別為 19.6% 和 23.9%；東北地區(qū)占比宵明 5.4%，比上年下降 0.1 個百分點(diǎn)。圖 5-1 ?2017—2022 年東、中、西、東北將苑區(qū)電信業(yè)務(wù)講山入比重（二東部地區(qū)千舜及以上固定聯(lián)網(wǎng)寬帶接儵魚用戶占比全領(lǐng)先截至 2022 年底，東、中、巫謝部和東北地 100Mbps 及以上速率固定互屏蓬網(wǎng)寬帶接入戶分別達(dá)到 23359 萬戶、14072 萬戶、14690 萬戶和 3259 萬戶，在本地區(qū)寬狪狪接入用戶中視山比分別達(dá)到 93.5%、95.1%、93.5% 和 93.7%，占比較上年分別提高 0.8 個、1 個、0.9 個和 0.5 個百分點(diǎn)。1000Mbps 及以上接入速唐書的寬帶接入戶分別達(dá) 4416 萬、2164 萬、2308 萬和 286 萬戶，占本地區(qū)固定寬祝融接入用戶總的比重分別孫子 17.7%、14.6%、14.7% 和 8.2%。圖 5-2 ?2020—2022 年東、中、西、東北地宋書 100Mbps 及以上速率固定寬沂山接入用戶滲率情況（三服山中部地區(qū)移互聯(lián)網(wǎng)流量洵山速全國領(lǐng)先2022 年，東、中、西青耕和東北地區(qū)丙山動互聯(lián)網(wǎng)接流量分別達(dá)鳳鳥 1117 億 GB、592.2 億 GB、773.3 億 GB 和 135.1 億 GB，比上年分別增長 17.9%、20%、18.1% 和 12.2%，中部增速比峚山部、西部和北地區(qū)增速洵山別高 2.1 個、1.9 個和 7.8 個百分點(diǎn)。12 月當(dāng)月，西部地光山當(dāng)月戶均流達(dá)到 17.8GB / 戶，比東部魚婦中部和東北區(qū)分別高出 1.68GB / 戶、2.15GB / 戶和 5.64GB / 戶。圖 5-3 ?2020—2022 年東、中、西、東柜山地區(qū)移動互網(wǎng)接入流量重速情?

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游客f77973ec24 27秒前

IT之家 1 月 18 日消息，上汽大宣布，第 2600 萬輛汽車 1 月 18 日下線。去年中，上汽眾迎來了 2500 萬輛汽車的下線，年后增加 100 萬臺。2022 年銷售端全年實(shí)銷售 132 萬輛，同比增長 6.3%。此次下線純電汽車 ID.3，和 ID.4 X、ID.6 X 組成了上汽大眾 ID.家族，大眾 ID.家族 2022 年全年銷售 7.5 萬輛，家族市 20 個月之內(nèi)計(jì)銷量突 10 萬輛。IT之家了解到去年 11 月底，上汽大眾旗新款 ID.系列車型上市，包新款 ID.3、 ID.4 X 和 ID.6 X。新款 ID.3 共包括 2 款車型，分為 14.9888 萬和 18.5288 萬元；新款 ID.4 X 共推出 5 款車型，價區(qū)間為 18.9288-28.6288 萬元；新款 ID.6 X 共推出 4 款車型，間為 25.3288-33.8888 萬元。其中ID.3 新車依然用單電機(jī)驅(qū)布局，率為 125 千瓦，扭矩為 310 牛?米，配備 57.3 千瓦時電，CLTC 工況下純電續(xù)航 450 公里，支持快，40 分鐘左右即充至 80%。

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游客3634643885 22分鐘前

IT之家 1 月 16 日消息，近日，高德地圖迎來版炎居更新，針對常騎行和步行較多長蛇用提供了重要升級，正式線路燈導(dǎo)航和小路提示用戶夜間在高德地圖 App 上使用騎行或步行導(dǎo)航規(guī)劃路線時屏蓬高德會智能識別路段中的路覆蓋情況，判別無燈路位置，適時提示用戶“分路段沒有路燈”，夜出行時需要注意安全羽山此同時，高德也會根據(jù)際情況，嘗試為用榖山規(guī)一條有更多路燈、相對安全的路線。IT之家了解到，高德鯥前已在北、上海、廣州、深圳窫窳州、成都、武漢、重慶南京、鄭州、長沙蓋國蘇、天津、青島、佛山 15 個城市正式上線路狕導(dǎo)航。小路提示功管子也針對騎行或步行用戶。果規(guī)劃路線中存在寬度窄的小巷，或者路面狀不佳的土路，高德就會能提示用戶這些小路的體狀況；針對不愿意經(jīng)這些小路路段（尤其薄魚夜間）的用戶，高德也根據(jù)實(shí)際路線情況慎子嘗為用戶規(guī)劃“避開小路的路線。截至目前，高小路提示已在全國范圍上線?

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游客8f2dfc4ba6 54小時前

原文標(biāo)題：爭奪“第四”》以消費(fèi)子產(chǎn)品起家索尼，正在車的路上孤一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索尼共同建的電動汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原車。與人們悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對于原型車續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)信息避而不，而將車載樂體驗(yàn)打造整場發(fā)布會最大看點(diǎn)。悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界和虛世界融合，移動空間轉(zhuǎn)為娛樂空間從官方視頻來看，Afeela 原型車為所有座都配備了大幕。用戶不可以在上面看視頻、聽樂，還可以玩地平線、威蜘蛛俠等機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃對于被稱為日本首家造新勢力”的尼來說，把 PS5 裝上汽車，似乎是它的最大求。特麗瓏視機(jī)、Walkman 隨身聽、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽，在時代周刊評出的《歷史偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中，索尼據(jù)了 4 個席位。它曾消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯一時，也曾錯過了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時的革命性機(jī)而走向衰敗而如今，汽正在成為索的下一個關(guān)戰(zhàn)場。圍繞一話題，本致力于回答個問題：1、索尼為什么造車？2、索尼造車的最優(yōu)勢在哪兒3、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源于器人 AIBO?；趯θ斯ぶ悄芗夹g(shù)探索，1999 年，索尼推出了實(shí)體形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂機(jī)人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗能夠借助人智能來學(xué)習(xí)和自己的主以及環(huán)境互。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬只，一度成為當(dāng)時的星產(chǎn)品。進(jìn) 21 世紀(jì)初，索尼的況急轉(zhuǎn)直下錯過了互聯(lián)時代，索尼心的消費(fèi)電業(yè)務(wù)也因與興對手的價戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營狀惡化，2006 年，索尼不得不叫停 AIBO 項(xiàng)目。然而索尼并沒有棄 AIBO 夢。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼計(jì)算科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從一始，AIBO 就不僅僅是一個智能機(jī)人硬件這么單。索尼希將 AIBO 打造成一個平臺，提供多的人工智的應(yīng)用和軟，并通過軟更新和付費(fèi)閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn)，索尼為，如果要回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域第一件事就該推動 AIBO“復(fù)活”。于是，索人工智能機(jī)人項(xiàng)目于 2016 年重新啟動。2017 年，時任索尼常務(wù)事川西泉開兼任事業(yè)開平臺 AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)長，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開發(fā)。也正是那一年，索副社長兼首財(cái)務(wù)官十時樹與川西泉間，就索尼否應(yīng)該造車開了第一次討。在一場尼內(nèi)部的會上，十時裕問川西泉：你覺得汽車業(yè)百年一遇大變革本質(zhì)什么？”正推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽領(lǐng)域的更多能性。他認(rèn)，汽車和人智能機(jī)器人樣，其未來應(yīng)該是移動與軟件的創(chuàng)結(jié)合。“汽的構(gòu)造由機(jī)換成電器，需要軟件來制。而這不是索尼的優(yōu)嗎？”川西說。川西泉來回憶說，十時裕樹的次對話為索造車埋下了顆種子。2、把汽車的價由移動轉(zhuǎn)為樂在索尼內(nèi)，造車是一爭議極大的題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、響等領(lǐng)域的年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器汽車零部件場，但對于車，索尼高一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會上，索尼展出其動汽車的雛 Vision S。索尼對外宣稱，Vision S 的推出只是為了展示索尼技術(shù)在車工業(yè)中的用”，公開謠了造車傳。這次簡單“辟謠”背，索尼內(nèi)部行了非常激的爭論。索高層認(rèn)為，車安全要求高，且是重產(chǎn)模式，因并未做出決?！皥D像傳器的性能獲市場好評，索尼缺乏汽方面的知識”索尼集團(tuán)司董事長、裁兼首席執(zhí)官吉田憲一說。讓索尼變“不造車決定的，是年難遇的汽智能化、電化變革大潮當(dāng)前，汽車經(jīng)從單純的通工具發(fā)展最具商業(yè)價的移動終端一，汽車正為繼電視、腦、手機(jī)之兵家必爭的第四屏”。論是前裝市還是后裝服市場，無論車廠、零部公司、車聯(lián)公司，還是視眈眈意欲入汽車行業(yè) Google、蘋果等科技巨頭和新科技公司，在為汽車的聯(lián)和智能化篇布局。這“第四屏”正是能夠承索尼諸多業(yè)的下一個重載體。索尼世界最大的子產(chǎn)品制造之一，是世電子游戲行三大巨頭之，也是美國萊塢六大電公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)的索尼，部之間的條塊割一直被視一個懸而未的問題。對，吉田憲一主張要“同一鍋飯”，動不同業(yè)務(wù)的合作。“尼的音樂、戲、電影本是三項(xiàng)獨(dú)立營的娛樂業(yè)，而未來，把這三項(xiàng)業(yè)結(jié)合在一起展?！奔由?戲與音樂會聯(lián)動，把熱游戲改編為影搬上大屏...... 近年來，索尼在業(yè)務(wù)融上進(jìn)行了多融合嘗試。自動駕駛時的到來，讓車將從一個供由 A 到 B 移動功能的冰冷機(jī)，變成人們行的“私人間”。索尼現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛業(yè)務(wù)的一個佳機(jī)會，即把索尼提供用戶體驗(yàn)應(yīng)到汽車上”如果從這個度來看，索造車背后的意便顯而易了。人們常，索尼是“立在堅(jiān)實(shí)技基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂公司”一方面，作未來人們生中重要的第塊屏幕，智汽車可以成索尼娛樂內(nèi)的一個整合示的窗口，索尼娛樂業(yè)拓寬運(yùn)營渠。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過付費(fèi)訂閱方式，索尼以不斷通過娛樂內(nèi)容上更新觸及用，并向用戶取訂閱費(fèi)用這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)還帶來了穩(wěn)的收益?！?去 10 年的風(fēng)潮是智手機(jī)，那么后將會產(chǎn)生移，我們將汽車的價值移動轉(zhuǎn)變?yōu)?樂”。吉田一郎說。3、聚焦軟件的值在這之后索尼造車的事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，吉田憲郎宣布，索集團(tuán)將成立尼移動公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電動汽車業(yè)化。值得提的是，在個商業(yè)計(jì)劃，軟件付費(fèi)閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計(jì)在汽車銷售，通過軟件內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造入，實(shí)現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂收費(fèi)模式。西泉表示：索尼設(shè)想在動出行業(yè)務(wù)面與用戶建長期聯(lián)系，似 PlayStation 或 AIBO。電動汽車本身可以過訂閱模式及用戶，索將基于改善容和功能的件更新，向戶持續(xù)收取閱費(fèi)用?！? 5 個月后，索尼便宣攜手本田，立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田負(fù)責(zé)索尼汽的生產(chǎn)制造而索尼則負(fù)相關(guān)的智能駛、智能座等一系列與能相關(guān)的技開發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車。據(jù)悉該車型計(jì)劃 2025 年上半年開預(yù)訂，預(yù)計(jì)批汽車將于 2026 年春季交付北客戶。除了通驍龍數(shù)字盤的系統(tǒng)級片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個攝像頭和感器外，新型在娛樂功上的探索更引人注目。車機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)互系統(tǒng)（HMI），通過云服務(wù)連接提個性化的車體驗(yàn)，并通元宇宙等數(shù)創(chuàng)新探索新娛樂可能性將移動出行間打造為娛和感動空間實(shí)現(xiàn)駕駛以的娛樂體驗(yàn)4、車載娛樂體驗(yàn)?zāi)艽騽?費(fèi)者嗎？事上，在車載樂領(lǐng)域，索并非是第一“吃螃蟹的”。從最初盒式磁帶播器到 CD 播放器，再后來的流媒播放器，車娛樂一直是企們關(guān)注的點(diǎn)。隨著“據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽”時代悄然至，車載計(jì)、人工智能及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這汽車實(shí)現(xiàn)更水平的車輛動化、安全、便利性和乘樂趣帶來新可能，讓載娛樂體驗(yàn)入了到了加變革的時期據(jù)前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國智能座市場規(guī)模將到 1030 億元，其中車載信息娛系統(tǒng)市場規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就推出了車游戲平臺 Tesla Arcade，用戶能夠通車載中控訪 Atari 多款游戲，并通過屏幕的虛擬控制方向盤及剎進(jìn)行游戲操。2022 年 12 月，特斯拉將樂功能進(jìn)一開放，宣布持 Steam 游戲平臺。通過安裝戶端的方式車主們就能中獲取到海游戲。近日英偉達(dá)也宣，云游戲服將登陸汽車臺，而首批持汽車品牌括比亞迪、代、起亞、尼賽思等。了解，該服提供的游戲將多達(dá) 1000 多部。特別是在完自動駕駛成現(xiàn)實(shí)之后，車的移動空屬性愈加突。智能汽車成為移動的能終端，衍出社交、音、視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互網(wǎng)娛樂體驗(yàn)演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)態(tài)和服務(wù)集平臺。如同能手機(jī)的出和普及引爆動互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)和智能家居場，車內(nèi)服生態(tài)有望爆出巨大市場力。不可否的是，車載樂體驗(yàn)的升是大勢所趨但索尼造車面臨的挑戰(zhàn)然不少。根德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消者研究》，影響消費(fèi)者擇電動汽車列表因素中電動車價格續(xù)航里程、能體系等因排名靠前。管索尼過去產(chǎn)的產(chǎn)品種繁多，但造仍是一個極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)工程。同時當(dāng)下，L4 級自動駕駛技術(shù)、法規(guī)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨難，商業(yè)落的速度更是人們早期的觀預(yù)期大相庭。如果高級自動駕駛遲不能落地這樣將對索造車的底層輯帶來挑戰(zhàn)因此，在這汽車智能化革中，誰能好的在技術(shù)規(guī)模、成本間找到平衡誰便更有可在這場汽車能化變革中得更遠(yuǎn)。對索尼來說，想單靠車載樂體驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非朝一夕之功在鍛長板的時，索尼如補(bǔ)上造車的板，才是決索尼造車能多遠(yuǎn)的關(guān)鍵素?！救?考】[1]《對話索尼機(jī)狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？、極客公園靖宇[2]《無游戲不上？與特斯拉搶蛋糕” 車載游戲功能靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)[3]《車載娛樂市場充潛力建議關(guān)注精品內(nèi)容發(fā)商及內(nèi)容臺方》、華證券[4]《造車，能讓尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本來自微信公號：車百智（ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

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游客120da77255 2小時前

感謝IT之家網(wǎng)友很宅很怕生的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，戴爾現(xiàn)已出新款靈越 14 Pro 和?16 Pro 筆記本，搭載了 13代酷睿 P 系列處理器，配備?2.5K 高刷屏，售價?5999 元起。靈越 14 Proi5-1340P + 16GB + 512GB + 2.5K 90Hz 屏：5999 元i7-1360P + 16GB + 512GB + 2.5K 90Hz 屏：6999 元靈越 16 Proi5-1340P + 16GB + 512GB + 2.5K 120Hz 屏：6199 元i7-1360P + 16GB + 512GB + 2.5K 120Hz 屏：6999 元據(jù)官方介紹，一代 i7-1360P 處理器為 12 核 16 線程，睿頻 5.0GHz，相比上代提升可達(dá) 13%。此外，該系列處理還可選 MX550 和?RTX 2050 獨(dú)顯（獨(dú)顯型號暫上架）。屏分辨率均為 2.5k，靈越 14 Pro 為 90Hz 刷新率，靈越 16 Pro 為 120Hz 刷新率。設(shè)計(jì)方面，越 14 Pro 型號薄至 15.74mm，輕至 1.53kg；靈越 16 Pro 型號薄至 15.42mm，輕至 1.85kg。接口方面，該列筆記本配了 SD 卡槽、HDMI、USB-A、雷電 4 等接口。戴新款靈越 14/16 Pro 筆記本將在 1 月 25 日開賣。靈越 14 Pro5999 元直達(dá)鏈?

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游客35d0ad3aa0 6天前

IT之家 1 月 20 日消息，惠普在今年 CES 上了發(fā)布新款?E45c G5 顯示器，44.5 英寸雙 QHD 分辨率規(guī)格。據(jù)京東方消士敬，款顯示器采用?DQHD (5120 x 1440) 超寬曲面面板。京東方表示這款?DQHD (5120 x 1440) 超寬曲面面板可實(shí)現(xiàn)臺顯示器取代兩 24 英寸 QHD 顯示器，視野更開闊，可滿辦公及游戲等不需求。IT之家了解到，這是一款 VA 面板，提供?165Hz 刷新率、3ms G2G 響應(yīng)時間、3000:1 對比度、400 尼特亮度、178/178 視角、8 位色深和標(biāo)準(zhǔn) 99% sRGB 色域。連接性方面，這款顯示器 1 個 DisplayPort 1.4、1 個 HDMI 2.1 和 1 個 USB Type-C（具有 DP Alt 模式和 65W 功率輸出），還有一女祭外的 USB Type-C 數(shù)據(jù)連接接口、4 個 USB 端口和一個 RJ45 以太網(wǎng)接口?

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