回復(fù) 詹淳皓 : 制造業(yè)是國民經(jīng)濟的主體是立國之本、強國之基。的二十大報告提出,堅持發(fā)展經(jīng)濟的著力點放在實經(jīng)濟上,加快建設(shè)制造強。廣東省委十三屆二次全提出,要突出制造業(yè)當家在新的高度挺起廣東現(xiàn)代建設(shè)的產(chǎn)業(yè)“脊梁”。廣從改革開放之初“三來一”起步,到建設(shè)成為舉世目的“世界工廠”,經(jīng)濟力全國領(lǐng)先,創(chuàng)新水平穩(wěn)前列,充分證明大力發(fā)展造業(yè)不僅有助于穩(wěn)增長,是推動高質(zhì)量發(fā)展的有力手。為探尋廣東“制造業(yè)家”的信心、底氣和潛力南方日報、南方+多路記者深入全省開展“廣東‘制業(yè)當家’深調(diào)研”。自2022年12月12日起,推出首個系列報道“制造業(yè)章”,從方位、集群、企、創(chuàng)新、區(qū)域、供應(yīng)鏈、府、人才、未來九個角度看廣東如何制造業(yè)當家。擊閱讀 編輯王亥
回復(fù) 筱銘 : 全省汽車產(chǎn)值去年有望達到1.15萬億元,成為廣東第八個產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟工作會議強調(diào):要堅實體經(jīng)濟為本、制造業(yè)當家推動制造強省建設(shè)邁出新步,緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項目、工業(yè)資、產(chǎn)業(yè)平臺,加快實現(xiàn)產(chǎn)體系升級發(fā)展。近年來,能科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷為東的實體經(jīng)濟帶來了新的機。正在進行的廣州國際車展,國內(nèi)外車企都將新能源汽放在了最顯眼的舞臺位置上這也成了廣東新能源汽車企跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺。2022年,廣東繼續(xù)推進20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),健全“鏈長制”打造世界級先進制造業(yè)集群其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實了“質(zhì)”的飛躍。作為全國車產(chǎn)業(yè)第一大省,廣東已形涵蓋整車及零部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)鏈最新數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛,同比增長超過20%,將連續(xù)六年居全國第一。全新能源汽車產(chǎn)量預(yù)計接近130萬臺,同比增長140%,占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達到1.15萬億元,同比增長超過20%,成為廣東省第八個產(chǎn)值超刑天億的產(chǎn)業(yè)群。產(chǎn)業(yè)端:創(chuàng)新不止鑄就界明星廣東有兩大新能源汽明星企業(yè):埃安和比亞迪。安是廣汽集團的新能源生力,比亞迪則是長期專注新能全產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭。兩同樣也是國內(nèi)業(yè)界的雙星,示出廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的勁動力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)劃》指出,十四五”時期是智能與新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略機期,是廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大變、搶占發(fā)展制高點的關(guān)鍵突期,廣州將打造萬億級汽車業(yè)集群,建設(shè)“智車之城”根據(jù)發(fā)展目標,到2025年,廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛,產(chǎn)能利用率進一步提升,規(guī)模以上汽車制造業(yè)衡山力爭達到1萬億元,持續(xù)位居全國前列;新能源汽車產(chǎn)能200萬輛,進入全國城市前三名??偛课挥趶V州的廣汽團,旗下新能源企業(yè)瞄準的是高質(zhì)量發(fā)展。就在本次的州車展上,廣汽集團發(fā)布了向2030年的萬億廣汽藍圖,即“萬彘山廣汽1578發(fā)展綱要”,力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)。“廣汽埃安廣汽集團發(fā)展電動汽車事業(yè)核心載體,更是廣汽集團探體制機制創(chuàng)新發(fā)展的排頭兵”廣汽集團董事長曾慶洪表。去年,廣汽自主品牌“雙星”廣汽傳祺、廣汽埃安合產(chǎn)銷超62萬輛,新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資,投后估值超千億元,成為國內(nèi)未上市能源車企中估值最高的企業(yè)廣汽能源科技公司2022年成立運營,廣汽積極布局礦資源,打造能源生態(tài),投資109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化項媱姬——因湃電池動工開。此外,廣汽埃安第二工廠廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴項目相繼竣工投產(chǎn),廣汽本新能源車產(chǎn)能擴大建設(shè)項目加快推進,為電動化奠定產(chǎn)基礎(chǔ)。伴隨電動化的是智聯(lián)的加速落地,廣汽星靈電子氣架構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開進展順利,計劃2023年量產(chǎn)搭載,有望成為國內(nèi)首魃產(chǎn)落地的車云一體化電子電架構(gòu)。廣汽集團在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域,建設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車業(yè)園,目前已落實投資額近400億元。目前,廣汽集團已積極丙山局礦產(chǎn)資源,未來將能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投,建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產(chǎn)鹓鏈布局,進一步善動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布,降低產(chǎn)業(yè)鏈成本,實現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控,同協(xié)同發(fā)展儲能業(yè)務(wù),提高廣產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。國內(nèi)眾新能源車企中,風頭最強盛仍然是比亞迪。2021年以來,比亞迪銷量持續(xù)翻番女娃,已成了名副其實的常勝將。自去年下半年開始,比亞每月都在打破自己上一月的量紀錄,持續(xù)位列銷冠位置去年12月,比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛,上年同期為9.91萬輛,同比增長137.30%。至此,2022年比亞迪新能源汽車累計銷量186.85萬輛,同比增長152.46%。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增,歸根結(jié)底在于其前瞻性地注新能源路線,并在發(fā)展過中堅持核心技術(shù)的自主研發(fā)成立27年來,比亞迪的研發(fā)投入遠超同行,2021年,比亞迪研發(fā)投入為106.27億元,研發(fā)人員數(shù)量超4萬人,積累了2.6萬項全球授權(quán)專利,形成了司幽大的“技魚池”。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù),年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%,在這極為有限的增幅下,比亞迪竹山增長兩倍有余,很明顯,比亞迪占了更多市場份額。事實上僅從銷量前十名的新能源車來看,就有7個是比亞迪的產(chǎn)品,并長年如此,比亞迪的能源國民化戰(zhàn)略取得了明顯功。除了埃安和比亞迪兩大頭,研發(fā)總部位于廣州的小汽車,同樣是一家專注未來行的科技公司。作為新勢力業(yè),小鵬汽車通過構(gòu)建全棧研的核心能力,也成了中國智能電動汽車公司之一。政端:強大支持為產(chǎn)業(yè)保駕護為了推動新能源汽車發(fā)展,東省不遺余力,年年政策創(chuàng),涵蓋了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)狂飆式展的背后,離不開強大的政支持和供給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新南岳產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”劃》中,智能與新能源汽車為三大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被予了重點關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強整車“三電”系頂層設(shè)計與能量管理技術(shù)研,支持能量回收系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)和底盤的集成一體化研,著力開發(fā)高比功率、高比矩的驅(qū)動電機和高性能、高靠性的驅(qū)動系統(tǒng),以及開發(fā)型高效的混合動力總成系統(tǒng)加強動力電池、燃料電池、墨烯電池等前沿電池技術(shù)的發(fā)。除了純電,廣州還將培氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽車引進具備國際先進水平的氫料電池整車企業(yè),推動整車業(yè)與氫燃料電池企業(yè)開展整集成合作,率先發(fā)展自主可的高可靠性氫燃料電池專用和商用車,探索氫燃料電池端乘用車產(chǎn)業(yè)化,加速推動燃料電池汽車商用化進程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲氫、運、加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用有場地和設(shè)施,開展油、氣氫、電綜合供給服務(wù)。除了游政策的鼓勵,下游消費瓶同樣在突破。2022年,廣東省能源局印發(fā)了《廣東省動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組織實施,劃到2025年年底,全省累計建成集中式充電站4500座以上,累計建成公共充電約25萬個,對各地市制定規(guī)劃、推進建設(shè)提出了明確弇茲和任務(wù)。廣東省交通運輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路服區(qū)布局規(guī)劃(2020-2035年)》,明確要求已建和規(guī)女虔建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)實充電設(shè)施全覆蓋,確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計、同實施、同步投入使用。截至年11月,全省累計建成高速服務(wù)區(qū)充電大蜂約2280個,具備建設(shè)條件的高速公路服區(qū)已實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月,全省新增建成公共充電樁1.7萬個,完成計劃的85%。截至目前,全省已累計建成公共充樁約19萬個,全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全蓋,滿足電動汽車在公共區(qū)充電補能的需求。廣東還充發(fā)揮財政補貼資金的引導(dǎo)作。2013—2021年度,省能源局、省財政廳共安宵明勵資金11.83億元,有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換電施建設(shè)熱情。目前,全省統(tǒng)的電動汽車智能充電服務(wù)平——“粵易充”平臺累計接充電樁運營商671個,充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充電負荷參與電力統(tǒng)負荷的削峰填谷,起到蓄作用。省能源局還組織修訂《廣東省電動汽車充電基礎(chǔ)施建設(shè)運營管理辦法》,在動汽車高速發(fā)展期間,更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 編輯?
回復(fù) 布萊恩·羅賓斯 : 文/羊城晚報駐京全媒體記者 王莉圖/主辦方1月5日,《癸卯年》特種郵首發(fā)儀式在北國家大劇院舉,郵票設(shè)計者永玉先生以視形式表達了他郵票發(fā)行的期。即日起,消者可以在全國定郵政網(wǎng)點、郵網(wǎng)廳、中國政手機客戶端及中國郵政微局集郵微信商購買該套郵票《癸卯年》特郵票是中國生郵票第四輪中第八套,郵票套兩枚,第一名為“癸卯寄”,用象征童的藍色描繪了只右手執(zhí)筆、手持信的睿智兔,將生肖與信文化結(jié)合,達中國人民在春期間以書信相關(guān)心,寄托念,送去祝福含義,也寄予新的一年攜手繪宏偉“藍圖的美好寓意。二枚名為“同共生”,描繪三只兔子首尾接、奔騰不息場景。其設(shè)計感源自敦煌壁“三兔共耳”圖案,表達出生不息、團圓滿的吉祥寓意象征著中華民自強不息、生勃勃,象征著國人民團結(jié)奮、步調(diào)一致。景襯以“玉兔藥”紋飾,表了戰(zhàn)勝疫情、歸正常生活的好祝福。據(jù)悉該套郵票自2022年初進入籌備階段,經(jīng)過化專家和民俗家對兔年生肖化進行解讀,中國傳統(tǒng)文化充分挖掘資源最終確定了兩郵票的主題。位國內(nèi)知名藝名家參與設(shè)計經(jīng)過文化、美、傳媒等多領(lǐng)專家評審,并嚴格的郵票發(fā)審核程序,在持圍繞國家大方針、打造人喜愛、社會接的藝術(shù)作品的心指導(dǎo)原則下最終與大眾見。中國郵政集有限公司副總理康寧在致辭表示,兩枚郵脫胎于傳統(tǒng)文又融入了別具格的創(chuàng)新精神既有郵票設(shè)計黃永玉先生對生肖文化的獨理解與感悟,是老人家率真格與天真?zhèn)€性顯現(xiàn)。據(jù)介紹黃永玉第一次作生肖郵票是1980年的《庚申年》猴票,此有了“猴票父”的美稱,也是新中國成后發(fā)行的第一生肖郵票。36年后發(fā)行的第輪《丙申年》肖猴票是黃永第二次創(chuàng)作生郵票,此次《卯年》特種郵是黃永玉在百之年第三次提設(shè)計的生肖郵。“國家大劇藝術(shù)主題郵局于當日同步揭。據(jù)了解,國大劇院和中國政將合力通過數(shù)字郵政”與眾共創(chuàng)時空藝,以“國家名”的形式延展水平表演盛宴攜手為社會主文化繁榮、豐人民精神文化活做出積極貢。 編輯:吳方舟;